 | |
| Descripción general | |
|---|---|
| Localización | Belevi , Selçuk , provincia de Izmir - Germencik , provincia de Aydın |
| Coordenadas | 37 ° 58′41 ″ N 27 ° 30′07 ″ E / 37.97819 ° N 27.50202 ° E Coordenadas : 37.97819 ° N 27.50202 ° E37 ° 58′41 ″ N 27 ° 30′07 ″ E / |
| Ruta |   O-31 / E 87 |
| Comienzo | 1 de abril de 1990 |
| Operación | |
| Construido | Empresa conjunta de Kutlutaş y Dillingham |
| Abrió | 20 de abril de 2000 |
| Operador | Dirección General de Carreteras |
| Tráfico | automotor |
| Técnico | |
| Largo | 3.018 m (9.902 pies) y 3.043 m (9.984 pies) |
| No. de carriles | 2 x 3 |
| Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) |
| Elevación más alta | 243 m (797 pies) |
| Elevación más baja | 164 m (538 pies) |
| Espacio libre del túnel | 4,80 m (15,7 pies) |
| Ancho | 12 m (39 pies) cada diámetro |
| Calificación | 2,6% |
El Túnel de Selatin del 75º aniversario (en turco : 75. Yıl Selatin Tüneli ), es un túnel de carretera construido en la autopista O-31 / E87 en la frontera de la provincia de Izmir y Aydın , en el oeste de Turquía . Está situado a 35 km (22 millas) al noroeste de Aydin y 80 km (50 millas) al sureste de Izmir, entre los cruces Belevi y Germencik . Con su longitud de 3.043 m (9.984 pies), fue el túnel más largo del país cuando se inauguró el 20 de abril de 2000. [1]
A partir del 1 de abril de 1990, su construcción fue llevada a cabo por la empresa conjunta Kutlutaş y Dillingham en el método New Austrian Tunneling (NATM). [2] El costo del túnel ascendió a 121 millones de dólares. [3]
El túnel recibió inicialmente el nombre de su ubicación en el pueblo de Selatin del distrito de Germencik . Tras su finalización, se le cambió el nombre en memoria del 75 aniversario de la fundación de la República de Turquía (1923). [1]
A partir de 2012, ocupa el segundo lugar después del túnel Ordu Nefise Akçelik de 3,8 km (2,4 millas) de largo que se inauguró en 2007. Tiene perforaciones gemelas de 3.018 m (9.902 pies) y 3.043 m (9.984 pies) de longitud, y lleva tres carriles de tráfico en cada dirección. Cada uno de los orificios tiene 12 m (39 pies) de ancho y 4,80 m (15,7 pies) de alto. [1] [2]
El túnel está equipado con un moderno sistema electrónico de control y seguridad del tráfico por carretera como el primero en Turquía. [2] El límite de velocidad en el túnel es de 80 km / h (50 mph), que se puede reducir a 60 km / h (37 mph) o 40 km / h (25 mph) en determinadas condiciones. [1] Los transportistas de mercancías peligrosas no pueden utilizar el túnel. [4]
Hazaña de ingeniería civil [ editar ]
La Cámara de Ingenieros Civiles de Turquía enumera el Túnel Selatin del año 75 como una de las cincuenta hazañas de ingeniería civil en Turquía , una lista de proyectos de ingeniería notables realizados en los primeros 50 años de la cámara. [5]
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d "Esmirna - Aydın Otoyolu 75. Yıl Selatin Tüneli" (en turco). Guau Turquía . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ a b c "Selatin Tüneli açılıyor" . Hürriyet (en turco). 2000-04-20 . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ "75. Yıl Selatin Tüneli / Aydın - İzmir Otoyolu" (PDF) (en turco). OMI . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ "Tehlikeli Maddelerin Taşınmasına İzin Verilmeyen Otoyol Tünelleri" (PDF) (en turco). Karayolları Genel Müdürlüğü . Consultado el 14 de agosto de 2016 .
- ^ La lista (en turco) Archivado el 31 de octubre de 2013 en la Wayback Machine.
