Pistola de 8 pulgadas M1888

Tipo de arma de defensa costera o arma de ferrocarril

Cañón de ferrocarril M1888MIA1 de 8 pulgadas
Cañón de ferrocarril M1888MIA1 de 8 pulgadas
Escribe	Arma de defensa costera o arma de ferrocarril
Lugar de origen	Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio	1898-1946
Usado por	Estados Unidos
Guerras	Primera Guerra Mundial , Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñado	1888
Fabricante	pistola: generalmente Watervliet Arsenal , carruaje: varios, la mayoría diseñados por Watertown Arsenal
No.  construido	Al menos 96 con alrededor de 75 desplegados; 9 en emplazamientos fijos para barbacoas, aproximadamente 64 en emplazamientos que desaparecen, 37 o 47 en vagones de ferrocarril (armas retiradas de emplazamientos fijos o de almacenamiento) [1] [2]
Especificaciones
Masa	33,700 libras (15,300 kg)
Largo	vagón: 40 pies 6 pulgadas (12,34 m)
Cascarón	carga separada, 260 libras (120 kg) AP, 323 libras (147 kg) disparo y proyectil AP, 200 libras (91 kg) HE [3]
Calibre	8 pulgadas (203 mm)
Recámara	Tornillo interrumpido , tipo De Bange
Retroceso	Resorte hidráulico
Carro	Barbette M1892, M1894 y M1896 desapareciendo, Barbette M1918, Ferrocarril M1918MI [1]
Elevación	desapareciendo: 12 grados, ferrocarril: 42 grados
atravesar	desapareciendo: 120 grados, ferrocarril: 360 grados
Alcance máximo de disparo	desapareciendo: 14,200 yardas (13,000 m), ferrocarril: 23,900 yardas (21,900 m) [3]
Sistema de alimentación	mano

Cañón de 8 pulgadas M1888 en el carro M1918, camuflado con vagón de municiones. La leyenda original indica que puede ser una de las tres armas entregadas a Francia en la Primera Guerra Mundial.

Pistola de 8 pulgadas M1888 sobre carro de desaparición M1896. El arma en la parte superior izquierda es un mortero de defensa costera M1890 de 12 pulgadas .

Pistola de 8 pulgadas M1888 en carro barbette M1892; éstos precedieron a la desaparición del vagón en servicio estadounidense.

Pistola de 8 pulgadas M1888 en el carro de desaparición M1894, Fort Constitution, New Hampshire.

El cañón de 8 pulgadas M1888 (203 mm) era un cañón del Cuerpo de Artillería de la Costa del Ejército de los EE. UU. , Inicialmente desplegado entre 1898 y 1908 en unos 75 emplazamientos fijos, normalmente en un carruaje que desaparecía . Durante la Primera Guerra Mundial , 37 o 47 de estas armas (las referencias varían) se retiraron de los emplazamientos fijos o del almacenamiento para crear una versión de cañón de ferrocarril , el cañón M1888MIA1 Barbette de 8 pulgadas en el vagón de ferrocarril M1918MI , convertido de la defensa costera fija montajes y utilizados durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial .

Historia

El cañón M1888 de 8 pulgadas (203 mm) era un cañón de artillería costera inicialmente desplegado como parte del sistema de fortificaciones Endicott . Los primeros nueve se desplegaron en el vagón de barbette M1892 en 1898, pero los vagones desaparecidos M1894 y M1896 mejorados pronto estuvieron disponibles, y en 1908 se desplegaron aproximadamente 64 armas adicionales en estos vagones. También se utilizó un carro Rodman convertido en "emergencia" durante el Guerra Hispanoamericana en 1898 para armar rápidamente 21 emplazamientos con el moderno cañón M1888 de 8 pulgadas. ^{[4] [5]} Estas armas se reasignaron poco después de que terminó la guerra. El carruaje que desapareció permitió que el arma permaneciera detrás de un parapeto.se asemeja a una ladera la mayor parte del tiempo, por lo tanto, en gran parte invulnerable al fuego enemigo de ángulo bajo, que fue el único tipo de ataque enemigo anticipado 1898-1910. El ataque aéreo y de artillería de alto ángulo eventualmente impactaría severamente las fortificaciones estadounidenses en Filipinas en la Segunda Guerra Mundial . También se desplegaron numerosas armas adicionales de otros calibres, incluido el cañón de 10 pulgadas M1895 , el cañón de 12 pulgadas M1895 y morteros de defensa costera de 12 pulgadas en las fortificaciones costeras de los EE. UU. Junto con los cañones de 8 pulgadas. Los cañones de 8 pulgadas se desplegaron en las defensas del puerto de Portland, Maine , Portsmouth, New Hampshire , New Bedford, Massachusetts ,Long Island Sound , Nueva York , Este de Nueva York, Sur de Nueva York, Río Delaware , Baltimore, Maryland , Río Potomac , Bahía Chesapeake , Río Cape Fear , Carolina del Norte , Savannah, Georgia , Key West, Florida , Tampa Bay , Florida , Pensacola , Florida , Mobile, Alabama , río Mississippi , Galveston, Texas , San Francisco , California , río Columbia yPuget Sound . ^[6]

Montaje ferroviario

Después de la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial , Estados Unidos necesitaba una pieza de artillería pesada de mediano alcance que pudiera transportarse fácilmente. La solución rápida fue tomar los cañones de artillería costera de 8 pulgadas existentes de los soportes fijos o del almacenamiento y montarlos en un vagón de plataforma abatible. ^[7] Esto también se hizo con otras armas, incluyendo cañones de 10 pulgadas (254 mm) , cañones de 12 pulgadas (305 mm) y morteros de 12 pulgadas . Los cañones de 7 pulgadas (178 mm) , los cañones de 8 pulgadas y los morteros de 12 pulgadas usaban un carro común, con un centro deprimido y dos bogies de 4 o 6 ruedas. Los bogies eran intercambiables por ancho estándar.o (con bogies de 12 ruedas) vía de ancho de 60 cm (23,6 pulgadas). Los estabilizadores y una montura giratoria permitían disparar en todas direcciones. Esto permitió que las armas se usaran en la defensa costera contra objetivos en movimiento. Una descripción detallada del montaje ferroviario se da en Railway Artillery, Vol. I por el Teniente Coronel HW Miller, EE. UU. ^[8] Se consideró que un total de 96 cañones de 8 pulgadas (supuestamente incluidas las marcas de repuesto de la Marina 1 a 4, así como los cañones M1888) estaban disponibles para el montaje en ferrocarril, y se ordenó que 47 fueran montados en vagones. Se produjeron veinticuatro antes del Armisticio , y tres de ellos se habían enviado a Francia en ese momento. ^{[2] [9] [10]} Estos tres y varios cañones de 10 pulgadas fueron los únicos cañones ferroviarios del Ejército de EE. UU .enviado a Francia en la Primera Guerra Mundial, aunque cinco cañones ferroviarios de calibre 14 "/ 50 de la Marina de los EE. UU . (356 mm) entraron en acción.

Dado que las armas de ferrocarril estaban en el vagón y el vagón de ferrocarril M1918, algunas referencias se refieren erróneamente a ellas como armas M1918.

Todos (o quizás 37, las referencias varían) de los 47 pedidos se completaron a fines de 1919 y el contrato se canceló en ese momento. ^[9] A diferencia de casi todas las demás armas ferroviarias de EE. UU., Los cañones de 8 pulgadas se desplegaron ampliamente en los años de entreguerras, y en 1942 fueron aumentados con 32 cañones Mark VI ex-Navy . Se desplegaron aproximadamente doce cañones M1888 para la defensa de Oahu , Hawaii . Otros estaban estacionados para la defensa costera de Manila , eventualmente uno en Corregidor y Bataan (desmontados del vagón de tren), con baterías en Terranova , Bermudas , Puget Sound ,Bahía de Chesapeake , río Delaware y Fort Hancock, Nueva Jersey (cerca de la ciudad de Nueva York ). ^{[11] [12]} Algunos cañones desaparecidos de 8 pulgadas permanecieron en emplazamientos fijos en los EE. UU. Hasta finales de la Segunda Guerra Mundial, cuando fueron desechados como cañones de 16 pulgadas y cañones de 6 pulgadas en montajes de largo alcance que reemplazaron a todas las defensas costeras anteriores. armas.

Servicio de combate

Un relato anecdótico de los cañones ferroviarios M1888 de 8 pulgadas en la invasión japonesa de Filipinas en 1941-42 afirma que ocho cañones (otro relato dice siete cañones) fueron enviados a Manila a finales de 1940, como parte del Proyecto de Defensa de los Mares Interiores. Inicialmente, se encontraron dificultades porque los vagones de ferrocarril tenían un ancho de 36 pulgadas (914 mm) y Filipinas usaba un ancho de 42 pulgadas (1.067 mm). A finales de diciembre de 1941, los ocho cañones se enviaron al norte en un tren para oponerse a los desembarcos japoneses en el golfo de Lingayen., pero seis cañones sufrieron daños irreparables por el ataque aéreo enemigo. Los dos cañones restantes (posiblemente solo uno) se enviaron finalmente a Corregidor y Bataan a principios de marzo de 1942, donde se montaron en montajes de pedestal improvisados. El relato indica que el arma de la que se dispone de información disparó solo cinco rondas de prueba y se quedó inactiva por falta de tripulación hasta que fue destruida por un ataque aéreo y / o de artillería. ^{[13] [14]} Una referencia indica que la otra arma estaba montada cerca de Bagac, Bataan . ^[15]

Variaciones

Modelo	Tamaño	Longitud de la pistola	Peso
Rifle M1888	203,20 mm (8 pulg.)	23 pies 2,5 pulg. (7,07 m)	32,218 libras (14,614 kg)
Rifle M1888MI	203,20 mm (8 pulg.)	23 pies 2,5 pulg. (7,07 m)	32,218 libras (14,614 kg)
Rifle M1888MII	203,20 mm (8 pulg.)	23 pies 2,5 pulg. (7,07 m)	33.200 libras (15.059 kg)
Rifle MkVI-M3A2	203,20 mm (8 pulg.)	30 pies 9 pulg (9,37 m)	42.000 libras (19.051 kg)

Equipo de avistamiento y control de incendios

El siguiente equipo de observación se utilizó con el arma.

• Tablero de ajuste de fuego M1
• Tablero de corrección de rango M1A1
• Tablero de observación M3
• Clinómetro M1912
• Corrector de porcentaje M1
• Buscador de altura M1A1 o M2A1
• Kit de llenado de helio M8
• Cuadrante de artilleros M1
• M1818 Regla de puntería
• Escala de predicción M1
• Sitio de perforación
• Mesa de cocción, 8-G-2
• Telescopio M1923
• Telescopio panorámico M1922

Autos de apoyo

• Coche de control de incendios M1918
• Carro de municiones ( carro de caja modificado )

Ejemplos de supervivencia

Monumento de Guerra Hispanoamericano, Plant Park, Universidad de Tampa, Tampa, Florida. M1888MIA1 No. 32 Watervliet de 8 pulgadas, pistola de ferrocarril originaria de Battery Bowyer, Fort Morgan, Alabama.

• Una pistola de 8 pulgadas M1888MIA1 (# 32 Watervliet ) en Barbette Carriage M1918MI (# 9 Morgan Eng.), Monumento de Guerra Hispano-Americano , Henry B. Plant Museum , Tampa, Florida, (pistola anteriormente en Battery Bowyer, Fort Morgan , Alabama )
• Una pistola de 8 pulgadas M1888MII, Bethlehem No. 8, Bottomside, Fort Mills , Corregidor Island , Filipinas (se cree que la pistola estaba anteriormente en Bty RJ-43, Fort Mills)

Ver también

• Mk de 8 pulgadas. VI cañón de ferrocarril (complementado con el M1888 en la Segunda Guerra Mundial)
• Pistola calibre 8 "/ 35 - Arma de la Marina de tipo y época similares
• Lista de armas del Ejército de EE. UU. Por designación del catálogo de suministros
• Arma de ferrocarril
• Defensa de la costa en los Estados Unidos

Referencias

1. Berhow, págs. 106-113
2. Artillería ferroviaria del ejército estadounidense en la Primera Guerra Mundial
3. Berhow, pág. 61
4. Berhow, pág. 182-183
5. Serie de series del Congreso, 1900, Informe de la Comisión sobre la conducción de la guerra con España , vol. 7, págs. 3778-3780, Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno
6. Berhow, págs. 202-217
7. Berhow, págs. 108-113
8. Miller, HW, LTC, Artillería ferroviaria de Estados Unidos , Vols. I y II , 1921, vol. I, págs. 131-155
9. Hogg, Ian V. (1998). Artillería aliada de la Primera Guerra Mundial . Ramsbury, Wiltshire, Reino Unido: The Crowood Press, Ltd. págs. 139–140. ISBN 1-86126-104-7.
10. Lewis, págs. 102-110, 140-141
11. Lewis (1979) págs. 102-110, 140-141
12. Berhow, págs. 199-228.
13. El condenado proyecto de defensa de los mares interiores de Filipinas
14. Relato de los cañones ferroviarios de 8 "en Filipinas, 1940-42
15. Berhow, pág. 222

• TM 9-2300 Material estándar de artillería y control de fuego. con fecha de 1944
• SNL E-6
• SNL E-17
• Circular de artillería, 1895, págs. 165-183
• Instrucciones de montaje, uso y cuidado de los carros de desaparición de 8 pulgadas Modelo LF de 1894 para los modelos de pistolas de 8 pulgadas de 1888 1888 MI y 1888MII ... 6 de junio de 1903
• Manual de datos de artillería, 15 de noviembre de 1918
• Manual de artillería, mayo de 1920, montaje en tractor de 7 pulgadas
• Descripción de Seacoast Guns 8, 10, 12, 14, 16 pulgadas
• Berhow, Mark A., Ed. (2004). Defensas de la costa americana, una guía de referencia, segunda edición . Prensa CDSG. ISBN 0-9748167-0-1.
• Lewis, Emanuel Raymond (1979). Fortificaciones de la costa de los Estados Unidos . Annapolis: Publicaciones de Leeward. ISBN 978-0-929521-11-4.
• Miller, HW, LTC, Estados Unidos (1921). Artillería ferroviaria, vol. Yo . Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. págs. 131-155.( Vol. II en este enlace )

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Cañón de ferrocarril de 8 pulgadas M1918 .

• Sitio web con fotos de armas preservadas en Tampa, FL
• Página web de 8 "Battery Duncan, Fort Baker, CA (enlace muerto)
• Entrada de FortWiki en la batería de 8 "Duncan, Fort Baker, CA
• Coast Artillery Journal, noviembre-diciembre de 1942, con un artículo sobre los cañones Mk VI M3A2 de 8 "
• Película de armas disparando en Fort Story, VA