El Escuadrón de Transporte Aéreo 144 (144 AS) es una unidad del Ala 176 de la Guardia Nacional Aérea de Alaska ubicada en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson , Anchorage, Alaska. El 144º es una unidad asociada del 517º Escuadrón de Transporte Aéreo activo , equipado con el C-17 Globemaster III.
La misión de la 144a es proporcionar tripulaciones capacitadas y personal de apoyo para el transporte aéreo y el lanzamiento en paracaídas durante todas las contingencias en el Teatro del Pacífico. La misión del estado es brindar apoyo humanitario y de emergencia cuando lo solicite el gobernador.
En julio de 1952, en una reunión para funcionarios de la ciudad y empresarios en Anchorage YMCA, el Comandante de la División Aérea de la Guardia Nacional, Mayor General Earl T. Ricks , anunció que el gobierno territorial de Alaska estaba dispuesto a invertir $ 1,5 millones para establecer una unidad de la Guardia Nacional Aérea. en Anchorage, ya sea en el aeropuerto internacional de la ciudad o en la Base de las Fuerzas Aéreas de Elmendorf. La única condición: que se pudiera reclutar a suficientes personas para tripular la unidad.
La Guardia Nacional Aérea de Alaska se organizó el 15 de septiembre de 1952 como el 8144º Escuadrón de la Base Aérea. En su creación, el 8144 incluía 11 soldados y cinco oficiales. No tenía aviones. Su sede estaba ubicada en una pequeña oficina sobre lo que entonces era la estación de autobuses en la Cuarta Avenida en Anchorage. Debido a que la oficina era tan pequeña, los hombres se reunieron para su primera asamblea de capacitación en una choza cercana de Quonset.
El primer avión de la unidad, un entrenador AT-6D Texan de 1941 , llegó en febrero de 1953. Pronto llegaron cinco entrenadores más, operando desde Elmendorf AFB Hangar No. 3. De acuerdo con la misión de la Guardia Aérea de proporcionar defensa aérea nacional, los pilotos comenzaron entrenando en serio para su transición planificada a aviones de combate.
A medida que avanzaba ese entrenamiento, la unidad fue redesignada como el Escuadrón de Cazas-Bombarderos 144 en julio de 1953. Las asambleas de entrenamiento de la unidad se llevaron a cabo en la Base de la Fuerza Aérea de Elmendorf . Finalmente, se asignaron cinco entrenadores T-6G Texan y todos estaban ocupados preparándose para la transición a los aviones a reacción.