838a División Aérea | |
|---|---|
 Proveedores de C-123 en vuelo a fines de la década de 1950 | |
| Activo | 1957; 1963-1966 |
| País |  Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Papel | Mando de las fuerzas de transporte aéreo táctico |
| Parte de | Comando aéreo táctico |
| Comandantes | |
Comandantes notables | El teniente general Ernest C. Hardin Jr. |
| Insignias | |
| 838a División Aérea (aprobada el 10 de diciembre de 1964) [1] |  |
La 838a División Aérea es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el Comando Aéreo Táctico , asignado a la Duodécima Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Forbes , Kansas. Fue desactivado el 24 de diciembre de 1969.
La división se activó por primera vez en el otoño de 1957 en la Base de la Fuerza Aérea Ardmore , donde estaban estacionados el Ala de Transporte de Tropas 463 y el Grupo de Transporte de Tropas 419 . Sin embargo, el 419th, que volaba con Fairchild C-123 Providers , se desactivó en diciembre, en lugar de actualizarse a un ala y el 838th se desactivó junto con él.
Historia [ editar ]
Base de la Fuerza Aérea Ardmore [ editar ]
La 838a División Aérea se activó por primera vez el 25 de septiembre de 1957 en la Base de la Fuerza Aérea Ardmore , Oklahoma, en previsión de que el 419o Grupo de Transporte de Tropas se expandiría a un ala, uniéndose al Ala de Transporte de Tropas 463d en Ardmore. El Grupo de Base Aérea 838 de la división asumió la administración de la base del Grupo de Base Aérea 463d, que fue desactivado al transferir sus recursos. Sin embargo, la 463d Wing se estaba convirtiendo del Fairchild C-123 Provider para convertirse en la primera ala Lockheed C-130 Hercules de la Fuerza Aérea y se decidió desactivar la 419th y sus Proveedores antes de fin de año, junto con la nueva división. [1]El comandante de la división, Col James L. Daniel Jr., había sido el comandante del ala 463d antes de la división se activó y se devuelve a ese comando cuando la división y el Grupo 419a se inactivaron el 11 de diciembre de 1957. [1] [2] El El 838th Air Base Group fue reasignado al 463d Wing y siguió siendo la unidad base de acogida. [3]
Bases de la Fuerza Aérea Pope y Forbes [ editar ]
La división se reactivó en la Base de la Fuerza Aérea Pope en julio de 1963 y se le asignó la 464a Ala de Transporte de Tropas , un ala C-123 estacionada allí. En octubre, el Ala de Transporte de Tropas 463d, que se había trasladado recientemente a la Base de la Fuerza Aérea de Langley , Virginia, fue nuevamente asignada a la 838a. Ambas alas realizaron transporte aéreo táctico en todo el mundo y participaron en ejercicios y operaciones tácticas . [1] Su Ala 463d apoyó el despliegue de fuerzas en respuesta al incidente del Golfo de Tonkin en la Operación One Buck que comenzó poco después del incidente en agosto de 1964. [4]El Ala 464 llevó a cabo el entrenamiento de la tripulación de combate hasta abril de 1964 y mantuvo dos de sus escuadrones desplegados en el extranjero durante la mayor parte del período que le fue asignado. Fue galardonado con el Trofeo MacKay en 1964 por la Operación Dragon Rouge , el puente aéreo humanitario de más de 1500 refugiados de la República del Congo en una operación que continuó después de que fue reasignada a otra división. [5] También recibió un Premio de Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea por las acciones de sus elementos desplegados en Vietnam realizando misiones de transporte aéreo de combate. [6] El 464 había enviado dos escuadrones de proveedores a Vietnam del Sur durante 1962 en la Operación Tren de Mulas.y Operation Ranch Hand . Las tripulaciones y aviones operaban allí como unidades provisionales. [7] A estos aviones se les unió un tercer escuadrón en 1963, aunque todos fueron finalmente transferidos a unidades regulares de las Fuerzas Aéreas del Pacífico del 315º Grupo de Transporte de Tropas . [8]
En noviembre de 1964, la división se trasladó de Pope a Forbes Air Force Base , Kansas. Los 463d y 464ª alas fueron relevados de la asignación a la división y la 313ª portador de la tropa del ala en Forbes y el 516o portador de la tropa del ala en Dyess Air Force Base , Texas fueron trasladados a la orden del 838o [1] [9] Hasta la división inactivados su Las alas desplegaban frecuentemente aviones y personal en Europa , el Lejano Oriente y la Zona del Canal de Panamá . [1]
En agosto de 1969, el Ala 516 comenzó a entrenar a las tripulaciones aéreas del De Haviland Canada C-7 Caribou . El 838 se desactivó en diciembre de 1969 y sus unidades fueron reasignadas directamente a la Duodécima Fuerza Aérea . [1] [10] [9]
Linaje [ editar ]
- Establecida como la División Aérea 838 el 30 de agosto de 1957
- Activada el 25 de septiembre de 1957
- Inactivo el 11 de diciembre de 1957
- Activado el 13 de junio de 1963 (no organizado)
- Organizado el 1 de julio de 1963
- Inactivo el 24 de diciembre de 1969 [11]
Tareas [ editar ]
- Novena Fuerza Aérea , 25 de septiembre - 11 de diciembre de 1957
- Comando aéreo táctico, 13 de junio de 1963 (no organizado)
- Duodécima Fuerza Aérea , 1 de julio de 1963 - 24 de diciembre de 1969 [11]
Estaciones [ editar ]
- Base de la Fuerza Aérea Ardmore, Oklahoma, 25 de septiembre - 11 de diciembre de 1957
- Pope Air Force Base, Carolina del Norte, 1 de julio de 1963
- Base de la Fuerza Aérea Forbes, Kansas, 9 de noviembre de 1964 - 24 de diciembre de 1969 [11]
Componentes [ editar ]
Alas
- 313a Ala de Transporte de Tropas (más tarde 313 Ala de Transporte Aéreo Táctico): 9 de noviembre de 1964 - 24 de diciembre de 1969 [12]
- 463d Ala de transporte de tropas: 25 de septiembre - 11 de diciembre de 1957; 1 de octubre de 1963 - 9 de noviembre de 1964
- Base de la Fuerza Aérea de Langley, Virginia, 1963-1964 [4]
- 464 ° Ala de transporte de tropas: 1 de julio de 1963 - 9 de noviembre de 1964
- Ala de transporte de tropas 516 (más tarde Ala de transporte aéreo táctico 516): 9 de noviembre de 1964 - 24 de diciembre de 1969 [11]
- Base de la Fuerza Aérea Dyess, Texas [9]
Grupos
- 419th Troop Carrier Group: 25 de septiembre - 11 de diciembre de 1957
- 838º Grupo de la Base Aérea: 25 de septiembre - 11 de diciembre de 1957 [3]
- 930º Grupo de Transporte Aéreo Táctico : 13 de mayo - 1 de junio de 1968 [11]
- Base de la Fuerza Aérea de Bakalar , Indiana
Aeronaves [ editar ]
- Proveedor Fairchild C-123, 1957, 1963–1964
- Lockheed C-130 Hercules, 1957, 1963–1969
- De Haviland Canada C-7 Caribou, 1969 [11]
Comandantes [ editar ]
- Coronel James L. Daniel Jr., 25 de septiembre - 11 de diciembre de 1957
- General de Brigada William T. Daly , 1 de julio de 1963
- General de Brigada Ernest C. Hardin Jr. , c. 7 de agosto de 1964
- General de Brigada Burl W. McLaughlin , c. Enero de 1965
- General de Brigada Joseph N. Donovan , c. 22 de marzo de 1966
- Coronel William G. Duncan, c. Junio de 1967
- Coronel Clarence B. Slaughter, c. 1º de junio a 24 de noviembre de 1969 [11]
Ver también [ editar ]
- Lista de operadores Lockheed C-130 Hercules
- Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ El avión es Lockheed C-130A-LM Hercules serie 55-31. Foto tomada en 1957.
Citas [ editar ]
- ^ a b c d e f g "Ficha 838 División aérea" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. 11 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de marzo de 2014 .
- ^ Bailey, Carl E. (26 de diciembre de 2007). "Ficha técnica 463d Airlift Group (AMC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 9 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Resumen, Historia 463 Ala de transporte de tropas julio-diciembre de 1957" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
- ↑ a b Ravenstein, págs. 256–258
- ^ Ravenstein, págs. 258-260
- ^ "Resumen, Vol. 1 Historia 464 Ala de transporte de tropas julio-diciembre de 1964" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
- ^ Futrell y Blumenson, págs. 108, 111-112
- ^ Futrell y Blumenson, p. 167
- ^ a b c Ravenstein, págs. 283–284
- ^ Ravenstein, págs. 160-161
- ^ a b c d e f g Linaje, incluidas las asignaciones, estaciones, componentes, aeronaves y comandantes en la Hoja informativa de AFHRA, 838a División Aérea, excepto según se indique
- ^ Componentes estacionados con el cuartel general de la división excepto cuando se indique.
Bibliografía [ editar ]
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Futrell, Robert F .; Blumenson, Martin (1980). Los años de asesoramiento hasta 1965 (PDF) . Estados Unidos en el sudeste asiático. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. LCCN 80-24547 . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
- Otras lecturas
- McGowan, Sam (2011). Cualquier cosa, en cualquier lugar, en cualquier momento: puente aéreo táctico en las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. Y la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde la Segunda Guerra Mundial hasta Vietnam . Bloomington, IN: AuthorHouse. ISBN 978-1-4685-0563-4.
- McGowan, Sam (2011). Transportistas de basura: la historia del transporte de tropas C-130 / misión de transporte aéreo táctico . Bloomington, IN: AuthorHouse. ISBN 978-1-4685-0190-2.
Enlaces externos [ editar ]
- "La historia del campo Forbes" . Topeka Capital-Journal. 1 de junio de 1999 . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
- Simmons, G. (1 de junio de 1999). "Un resumen histórico de Ardmore Air Force Base 1953-1959" . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
