El 88. ° Regimiento de Aviación de Cazas - Bombarderos ( serbocroata : 88. lovačko-bombarderski avijacijski puk / 88. ловачко-бомбардерски авијацијски пук ) fue un regimiento de aviación yugoslavo establecido en 1947 como 43. ° Regimiento de Aviación Bomber - Choprovatian bombarderni. puk / 43. ваздухопловни бомбардерски пук ).
El 43. ° Régimen de Aviación de Bombarderos se formó el 3 de noviembre de 1947 en Sombor con bombarderos Petlyakov Pe-2 de fabricación soviética de la antigua Fuerza Aérea Búlgara . Formaba parte de la 4ª División de Bombarderos de Aviación.
En 1948, este regimiento pasó a llamarse como todas las demás unidades del ejército yugoslavo, por lo que se convirtió en el 88º Regimiento de Aviación de Bombarderos .
El 88.º Regimiento de Aviación de Bombarderos estuvo basado en el aeródromo de Sombor hasta 1949, cuando fue trasladado al aeropuerto de Velika Gorica /Pleso. Para el año 1959 se ha trasladado a la Base Aérea de Batajnica. Estaba armado con bombarderos Pe-2 soviéticos hasta 1952, cuando fueron reemplazados por Mosquito Mk 6 de fabricación británica . Los mosquitos fueron reemplazados por cazas domésticos Ikarus S-49C en el año 1957.
Para 1961 y la aplicación de la reorganización "Drvar" para la Fuerza Aérea, se utiliza un nuevo sistema de designación de tipo para identificar escuadrones, por lo que los dos escuadrones del 103.er Regimiento de Aviación de Reconocimiento se han convertido en el 235.º y 236.º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos .
Fue disuelto por el año 1964 en Batajnica. Su 236º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos también se disolvió, mientras que el 235º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos ha sido independiente en el 1.er Cuerpo Aéreo y luego se adjuntó a la 98.ª Brigada de Aviación .