De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar
Estación aérea Thule
Coordenadas76 ° 24′14 ″ N 068 ° 43′06 ″ O / 76.40389 ° N 68.71833 ° W / 76.40389; -68.71833 ( Thule AS G-32 )
EscribeEstación de la Fuerza Aérea
Historia del sitio
Construido1951
En uso1951-1965
Thule AS se encuentra en Canadá
Thule AS
Thule AS
Ubicación de Thule Air Station, Groenlandia
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap 
Descargar coordenadas como: KML

Thule Air Station (ADC ID: G-32) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 9,2 millas (14,8 km) al sur de la base aérea de Thule , Groenlandia. Fue cerrado en 1965.

Historia

Thule Air Station fue construida como un sitio de radar Ground-Control Intercept (GCI) en la estación meteorológica Bluie West-6 de la Segunda Guerra Mundial en 1950 por Northeast Air Command (NEAC), junto con la base aérea más grande de Thule , a 9 millas de la norte 76 ° 31'52 "N 068 ° 42'12" W . Su misión era detectar la intrusión de aeronaves desconocidas y transmitir esa información al escuadrón interceptor en la Base Aérea Thule. El 931 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves fue asignado el 1 de julio de 1952 por NEAC, y la estación fue declarada operativamente lista el 8 de noviembre de 1952, la estación (G-32) estaba equipada con AN / FPS-3 , AN / FPS-4 , AN / FPS-20 A y  / 76.53111 ° N 68.70333 ° W / 76.53111; -68.70333 ( Base aérea de Thule )Radares AN / FPS-6 .

Para ampliar su alcance, se establecieron dos sitios tripulados adicionales. Estación aérea de Etah (G-33, también conocido como "sitio A") 78 ° 18′50 ″ N 072 ° 36′35 ″ W 144,5 millas (232,6 km) al norte-noroeste, alojado Destacamento 1, 921st AC&W Squadron, equipado con dos Radares AN / TPS-1 D. Ice Cap Air Station (G-34, también conocido como "sitio B"), 79 ° 27′52 ″ N 059 ° 09′01 ″ W 252.3 millas (406.0 km) al norte-noreste, albergó el destacamento 2, y también estaba equipada con dos AN / TPS-1 Ds.  / 78.31389 ° N 72.60972 ° W / 78,31389; -72.60972 ( Etah AS GL G-33 )  / 79.46444 ° N 59.15028 ° W / 79.46444; -59.15028 ( Capa de hielo AS GL G-34 )

La estación principal contaba con el apoyo logístico de la base aérea de Thule, y el personal asignado a la estación de radar se transportaba hacia y desde la base, si el clima lo permitía. El servicio en la estación consistía en turnos "A" y "B" de doce horas al día, siete días a la semana. El personal de los sitios remotos vivía bajo la nieve en estructuras metálicas conectadas por pasillos sin calefacción de tubos corrugados de acero. Cuando salieron fue a través de trampillas en los techos para acceder a las estructuras auxiliares y las antenas de radar. Las ubicaciones de las estaciones, todas al norte del Círculo Polar Ártico , significaron largos períodos sin luz solar todo el día o con luz solar todo el día. Los sitios remotos fueron apoyados por C-47 Skytrainsequipado con esquís, que aterrizarían en la nieve compacta cerca de las estaciones, proporcionando apoyo logístico y transporte de personal hacia y desde Thule AB. Cada sitio remoto tenía un complemento de personal de 20.

Aunque la Fuerza Aérea proporcionó tanto en términos de instalaciones recreativas en los sitios remotos como fue posible, el hecho era que en la década de 1950, el deber era extremadamente aislado y duro para los aviadores estacionados allí. Det 1 y Det 2 se cerraron en abril de 1957 cuando el Comando de Defensa Aérea se hizo cargo de las estaciones e inactivó los sitios "A" y "B".

El sitio del radar se cerró el 24 de diciembre de 1965 y fue reemplazado por el 12 ° Escuadrón de Advertencia de Misiles , con radares diseñados para monitorear los lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales en lugar de aviones provenientes de la Unión Soviética. La estación principal de Thule fue demolida en 1985. Los sitios remotos fueron abandonados y abandonados a los elementos del Ártico.

Unidades y asignaciones de la Fuerza Aérea

Emblema del 931 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves

Unidades:

  • 931a Escuadrilla de control y advertencia de aeronaves, activada el 1 de julio de 1952 en Thule AB, Groenlandia
Asignado a Thule Air Station, 1 de noviembre de 1952
Discontinuado, 24 de diciembre de 1965

Tareas:

Ver también

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Base Peterson de la Fuerza Aérea, Colorado
  • Winkler, David F. (1997), Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos. Preparado para el Comando de Combate Aéreo del Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
  • Información para Thule AS, Groenlandia