Alejandro Bain Moncrieff

Alexander Bain Moncrieff CMG (22 de mayo de 1845 - 11 de abril de 1928) fue un ingeniero nacido en Irlanda , activo en Australia.

Moncrieff era hijo de Alexander Rutherford Moncrieff y nació en Dublín , Irlanda. Su familia era de ascendencia escocesa. Fue educado principalmente en la Academia de Belfast , ya los 15 años fue asignado a C. Miller, ingeniero en Dublín para el ferrocarril Great Southern and Western. Su aprendizaje de siete años incluyó trabajo manual en el taller del herrero, y allí obtuvo una comprensión de sus compañeros de trabajo que fue valiosa en años posteriores. Posteriormente estuvo empleado en la fábrica de locomotoras de Glasgow durante dos años, y posteriormente en Dublín nuevamente, y en la práctica privada en Hertfordshire, Inglaterra. En noviembre de 1874 obtuvo un puesto como dibujante de ingeniería en el gobierno de Australia del Sur y llegó a Adelaida .en febrero de 1875. En 1879 fue nombrado ingeniero residente en los ferrocarriles del sur de Australia y se hizo cargo de la línea de Port Augusta a Oodnadatta a medida que se extendía gradualmente.

En 1888, Moncrieff se convirtió en ingeniero jefe de Australia Meridional con un salario de 1000 libras esterlinas al año, y un poco más tarde se pusieron a su cargo los departamentos de obras hidráulicas, alcantarillado, puertos y embarcaderos. Fue elegido MICE , Inglaterra, en 1888, y América en 1894. Fue presidente de la junta de suministro y licitación, y luego presidente de la asociación de servicios públicos. Fue presidente de Municipal Tramways Trust desde su inicio y nombramiento de WGT Goodwan como su ingeniero jefe en mayo de 1907 y luego gerente general quince meses después. Fue nombrado comisionado de ferrocarriles de Australia del Sur en 1909, pero también realizó un trabajo importante fuera de ese departamento. Fue responsable de la planificación del puerto exterior ., el plan de agua de Bundaleer y Barossa , y las obras hidráulicas de Happy Valley . Se retiró del cargo de comisionado ferroviario en 1916 y se enorgullecía del hecho de que durante los siete años que estuvo a cargo, no ocurrió ningún accidente grave del que pudiera culparse a ningún empleado ferroviario. El lema de Moncrieff siempre había sido "la seguridad ante todo". Se retiró como presidente de Municipal Tramways Trust en enero de 1922, después de 15 años de servicio. ^[1] Hee tuvo mucho que ver con las primeras etapas de MurrayEsquema de agua, aunque el trabajo real no se inició en su tiempo. También fue responsable del plan de drenaje del sureste. Murió en Adelaida el 11 de abril de 1928. Se casó en 1877 con Mary Benson, hija de Edward Sunter, quien le sobrevivió con un hijo y una hija. Fue creado CMG en 1909.

Moncrieff fue un hombre de extraordinaria capacidad, versatilidad y energía. Durante sus 42 años de relación con el gobierno de Australia Meridional, nunca tuvo más de unos pocos días de vacaciones a la vez y nunca solicitó licencia por enfermedad. Hizo muchas mejoras en el servicio y llenó una variedad de oficinas con distinción. En la vida privada se interesó por la jardinería, el trabajo eclesiástico y la mecánica, y fue un lector omnívoro.

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