Avenida General Paz
La Avenida General Paz (nombre oficial Ruta Nacional A001 - Ruta Nacional A001) es una autopista de circunvalación que rodea la ciudad de Buenos Aires . Aproximadamente siguiendo el límite entre la ciudad y la provincia de Buenos Aires , es una de las pocas autopistas de Argentina que es gratuita. Lleva tres carriles de tráfico en cada sentido durante la mayor parte de su recorrido, y cinco carriles entre la Carretera Panamericana y el Río de la Plata . Hay caminos secundarios en ambas direcciones y áreas de servicio a lo largo de su recorrido, generalmente con una estación de servicio y restaurantes de comida rápida.
La ruta fue la primera carretera en Argentina, construida entre 1937 y 1941 con un costo de m $ n 24 millones, e inaugurada oficialmente el 5 de julio de 1941. [1]
La ley federal número 2.089 de 1887 estableció los límites de la ciudad de Buenos Aires , incluidos los partidos de Belgrano y el ex San José de Flores (hoy Barrio Flores). En el artículo 6 de dicha ley declaró que se construiría una vía para delimitar estos con la ciudad de Buenos Aires. Debido al plan de trazado de las líneas rectas de la vía, se realizó un intercambio de terrenos entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires .
Nombrada en honor a José María Paz , la autopista fue diseñada por Pascual Palazzo y la construcción fue dirigida por José María Zaballa Carbó . Fue la primera autopista construida en el país. Los cruces con las avenidas más importantes estaban separados por grados; más calles transversales menores fueron servidas con rotondas . El camino tenía cuatro carriles, dos en cada dirección y calles de alimentación laterales de un carril a cada lado. El pavimento fue de hormigón armado .
Las obras se iniciaron el 8 de junio de 1937, finalizadas en dos etapas, la primera desde Riachuelo hasta Liniers (hasta la calle Ramón Falcón). La segunda etapa se extendió desde Liniers hasta el Río de la Plata . Las obras fueron supervisadas por la Dirección Nacional de Vialidad (la oficina nacional que controlaba las rutas en el país) y realizadas por tres empresas privadas, "Empresa Argentina de Cemento Armado", "Compañía de Construcciones Civiles SA" y "Empresa Sabaría y Garassino". Ltda. " La autopista se abrió al público el 5 de julio de 1941. [1]
En 1996, la carretera se modernizó y se separó por completo, ampliando la carretera a tres carriles en cada dirección y dos calles secundarias con dos carriles cada una. Para facilitar el tránsito se decidió que las líneas de colectivos transitaran por estos caminos secundarios, excepto los buses de servicio expreso , que paran en estos alimentadores. Estas calles tienen topes de velocidad que limitan la velocidad a 40 kilómetros por hora (25 mph) .
