La A140 es una carretera de 'clase A' en Norfolk y Suffolk , East Anglia , Inglaterra , que sigue en parte la ruta de Roman Pye Road . Va desde la A14 cerca de Needham Market hasta la A149 al sur de Cromer . Es de categoría primaria para la totalidad de su recorrido. Tiene aproximadamente 56 millas (90 km) de longitud.
A140 | |
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Información de ruta | |
Largo | 56 mi (90 km) |
Uniones principales | |
Extremo sur | Needham Market |
A11 A14 Empalme 51 A47 A143 A146 A149 A1042 A1074 A1066 A1067 A1120 | |
extremo norte | Cromer |
Localización | |
Destinos principales | Diss Norwich Cromer ( Ipswich ) |
Red de carreteras | |
Ruta
Ipswich a Diss
La carretera comienza como autovía desde el cruce 51 con la carretera A14 ; luego viaja hacia el norte hasta su cruce con la A1120 . Luego continúa hacia el campo de Suffolk que brinda acceso a los pueblos de Little Stonham , Mendlesham y Mendlesham Green . Pasa por Brockford Street (donde cruza el río Dove ), Thwaite , Stoke Ash , Thornham Parva , Yaxley y Brome donde se cruza con la B1077 . Una milla (1,6 km) más tarde llega a una rotonda con la A143 , donde entra en Norfolk y se convierte en autovía, y una segunda fuera de Scole la une con la A1066 . Esta sección de la carretera pasa por alto Scole al este de Diss .
Diss a Norwich
La carretera pasa por alto Scole y luego Thelveton, después de lo cual se encuentra con una rotonda que marca el final de la autovía. Continúa hacia el norte, sin pasar por Dickleburgh , hasta un cruce con la B1134 , unos kilómetros más tarde entra en Long Stratton , Stratton Saint Michael , Upper Tasburgh , Saxlingham Thorpe , Newton Flotman y Swainsthorpe . Poco después, cruza la A47 en Harford Interchange y el río Yare . Al sur de Norwich, gira a la izquierda formando la parte oeste de la carretera de circunvalación exterior. En la circunvalación tiene cruces con la A11 , B1108 , A1074 , A1067 y otras carreteras sin numerar.
Norwich a Cromer
Al norte de Norwich, pasa el aeropuerto de Norwich y el parque del aeropuerto de Norwich y viaja antes de llegar a la rotonda con la B1149, que se encuentra junto a Manor Park, sede del Norfolk County Cricket Club . Se dirige hacia el norte cerca de Horsham St Faith y luego Newton St Faith . La carretera atraviesa bosques mixtos cerca de los pueblos de Hainford , Stratton Strawless , Hevingham y Marsham . Antes de llegar a la rotonda en las afueras del sur de Aylsham, donde gira hacia el este para unirse al by-pass de Aylsham y luego pasar la B1354 antes de cruzar el río Bure y el cruce de la B1145 cerca de Banningham . Desde aquí se dirige en dirección norte cerca de los pueblos de Erpingham y Alby con Thwaite , pasa por Roughton donde se encuentra con la B1436 y luego se fusiona con la carretera A149 .
Historia
La A140 formaba parte de una calzada romana, conocida más tarde como Pye Road, que iba desde Camulodunum ( Colchester ) hasta Venta Icenorum (cerca de Norwich ). [1] [2]
La sección sur desde el cruce con la A14 hasta Scole formó parte de la primera autopista de peaje de Suffolk, que iba de Ipswich a Scole (y también de Claydon a Stowmarket y Haughley ). El fideicomiso se estableció en 1741 [3] (o en 1711 [4] ). Un fideicomiso de peaje se estableció desde Scole Bridge a Norwich por ley del parlamento mucho más tarde en 1826. [5] La mayoría de los peaje en Suffolk se eliminaron en la década de 1870. Sin embargo, la Ley de 1826 no fue derogada oficialmente hasta 2008 por la Ley de estatutos (derogaciones) de 2008 . [6]
En 1986, el Libro Blanco de Carreteras para la Prosperidad del gobierno propuso la duplicación de todo el tramo de Suffolk de la A140 desde su unión con la A14 (entonces la A45 ) y Scole . Esta propuesta nunca se llevó a cabo.
Entre 1997 y 2003 (78 meses) hubo 9 muertes, 36 lesiones graves y 147 lesiones leves en la carretera y, como resultado, en 2004 se introdujo un límite de velocidad temporal de 50 mph en la sección de Suffolk y permanente de 30 mph a través de las aldeas de Earl Stonham. y Brockford y 40 mph a través de Brome . Las zonas de 30 mph tenían 'amortiguadores' de 40 mph a cada lado. [7] [8] Entre 2006 y 2008, el Consejo del Condado de Suffolk eliminó una serie de amortiguadores de 40 mph para "mejorar el cumplimiento y la comprensión" y extendió ligeramente algunas zonas de 30 mph al mismo tiempo. [9]
Desarrollos propuestos
Bypass de Stratton largo
Una propuesta de desarrollo de larga data para la A140 es un desvío para el pueblo de Long Stratton . En 2002, el Consejo del Condado de Norfolk llevó a cabo una consulta pública que resultó en la selección de una ruta preferida en 2003, que se desvió hacia el este de la aldea. En 2004 se presentó una solicitud de planificación para el plan y la solicitud se aprobó en febrero de 2005. [10] Sin embargo, los cambios en la forma en que se financian los planes de carreteras significaron que no se aprobó ninguna financiación del gobierno central. Desde entonces, el Consejo del Condado de Norfolk no ha podido asegurar más fondos para el plan. [11]
enlaces externos
- SABRE Roads por 10 - A140
Referencias
- ^ "Camino de Boudica" (PDF) .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Paisaje antiguo según Tom Williamson" . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2005.
- ^ "En movimiento" . Suffolk Heritage Direct. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 22 de enero de 2010 .
- ^ "Los siglos XVIII y XIX" . Ayuntamiento de StEdmundsbury. Archivado desde el original el 18 de abril de 2010 . Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ Tablas cronológicas de actos locales . Parte 17 (1826-1827) . Legislation.gov.uk .
- ^ "Ley de estatutos (derogaciones) de 2008" . OPSI. Archivado desde el original el 30 de julio de 2012 . Consultado el 23 de marzo de 2010 .
- ^ "PROPUESTOS NUEVOS LÍMITES DE VELOCIDAD PERMANENTES DE 30 MPH Y 40 MPH Y NUEVOS LÍMITES DE VELOCIDAD TEMPORALES (EXPERIMENTALES) A LO LARGO DEL A140 EN SUFFOLK (Artículo 2)" . Consejo del condado de Suffolk. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ Consejo del condado de Suffolk. "Propuesta NUEVOS límites de velocidad permanentes de 30 mph y 40 mph y nuevos límites de velocidad temporales (experimentales) a lo largo de la A140 en Suffolk" . Archivado desde el original el 20 de abril de 2006.
- ^ "Anexo 3 - Comité de Derechos de Vía" . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Un nuevo bypass para Long Stratton" . Consejo del condado de Norfolk . Consultado el 2 de julio de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Comité de escrutinio de A140 Long Stratton Bypass" (PDF) . Consejo de South Norfolk . Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2011 . Consultado el 2 de julio de 2009 .
Coordenadas :52 ° 31′09 ″ N 1 ° 15′19 ″ E / 52.5192 ° N 1.25536 ° E / 52.5192; 1.25536