La autopista A5 es una carretera nacional de Zimbabwe . Se une a las ciudades de Harare y Bulawayo y , por lo tanto, se la conoce como la autopista Harare-Bulawayo o la carretera Harare-Bulawayo .
Carretera A5 | |
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Sistema de carreteras | |
Transporte en Zimbabwe |
Tiene una longitud total de aproximadamente 439 kilómetros (273 millas).
En Harare, las carreteras comienzan como una extensión de Samora Machel Avenue (oeste). Puede recogerlo en la rotonda de Harare Show Grounds. 17 ° 49′46 ″ S 31 ° 01′59 ″ E / 17.829466 ° S 31.032936 ° E Sin embargo, la A5 comienza en el cruce en T derecho con Mutley Bend (carretera) donde termina Samora Machel Avenue. Esto está en la parkade popularmente llamada China City.
En Bulawayo, la A5 comienza como First Avenue y puede elegirla en su intersección con la calle Samuel Parirenyatwa. 20 ° 08′49 ″ S 28 ° 35′31 ″ E / 20.146929 ° S 28.591940 ° E
Mapa vial
| AA Hoja de ruta: Harare-Bulawayo Road. |
La carretera une Harare - Chegutu - Kadoma - Kwekwe - Gweru y termina en Bulawayo [1] [2]
Puntos de referencia principales
Etapa | Logo | Asentamiento | Bandera | Clase | Provincia | Observaciones | |
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# 01 | ![]() | Harare | ![]() | ciudad | Provincia de Harare | capital nacional | |
# 02 | Chegutu | - | pueblo | Mashonaland West | |||
# 03 | Kadoma | - | ciudad | Mashonaland West | |||
# 04 | ![]() | Kwekwe | - | ciudad | Provincia de Midlands | ||
# 05 | Gweru | ![]() | ciudad | la región central de Inglaterra | Capital provincial | ||
# 06 | ![]() | Bulawayo | ![]() | ciudad | Provincial de Bulawayo | Capital. Segunda ciudad nacional más grande. |
Tabla de distancias
Etapa | Logo | Nombre | Harare | Chegutu | Kadoma | Kwekwe | Gweru | Bulawayo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# 01 | ![]() | Harare | 000 | 106 | 141 | 213 | 275 | 439 | |
# 02 | Chegutu | 106 | 000 | 35 | 107 | 169 | 333 | ||
# 03 | Kadoma | 141 | 35 | 000 | 72 | 134 | 298 | ||
# 04 | ![]() | Kwekwe | 213 | 107 | 72 | 000 | 62 | 226 | |
# 05 | Gweru | 275 | 169 | 134 | 62 | 000 | 164 | ||
# 06 | ![]() | Bulawayo | 439 | 333 | 298 | 226 | 164 | 000 |
Plazas de peaje
La autopista A5 no es una carretera gratuita. Hay 5 plazas de peaje en la autopista.
Fuente: [Daily News zw.] [3]
Mesa Plazas
La tabla muestra la autopista que va de Harare a Bulawayo .. (Harare es la primera etapa y Bulawayo la última etapa)
Plaza de peaje | Escenario trasero | Etapa de Nect | ||
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Norton | Harare | Chegutu y Kadoma | ||
* | ||||
Kadoma | Kadoma y Chegutu | Kwekwe | ||
* | ||||
Gweru North | Kwekwe | Gweru | ||
* | ||||
Copas de los árboles (Gweru Sur) | Gweru | Shangani | ||
* | ||||
Ntabazinduna | Shangani | Bulawayo |
Tabla de peaje
Clase de vehículo | Peaje (US $) | |
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Ciclos de motor | 0 | |
Motor ligero | 2 | |
Kombies | 3 | |
Microbuses | 3 | |
Autobuses | 4 | |
Motor pesado | 5 |
Carreteras alimentadoras
Hay varias carreteras nacionales, así como carreteras secundarias que conectan la A5 con las carreteras en otros lugares. Éstos son algunos de los más importantes.
Carretera Ngezi-Selous
La carretera Ngezi-Selous de 77 kilómetros (47,85 millas) conocida popularmente como Autopista Platinum es una carretera de 9 metros (9,84 yardas) en Zimbabwe construida para una organización minera de platino y transporte público. Es la mejor carretera bien cuidada de Zimbabwe según todos los estándares.
Se bifurca a la izquierda (sur) en Selous, conocida popularmente como la rotonda Halfway 75 km al suroeste de Harare y 31 km al noreste de Chegutu . 18 ° 04′46 ″ S 30 ° 25′39 ″ E / 18.079454 ° S 30.42758 ° E / -18.079454; 30.42758 ( Carretera Ngezi )
Se recomienda a los Omnibuses públicos que utilicen otras carreteras porque numerosos camiones de carga anormal utilizan esta carretera las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
El camino era originalmente un camino de ripio secundario hasta que la empresa minera decidió mejorarlo para la viabilidad comercial.
Habiendo visto que la minería subterránea en el sitio en la mina Hartley Platinum de Zimplats ya no era viable, la gerencia la reemplazó por una nueva operación a cielo abierto en la mina Ngezi, luego se construyó la carretera sellada Ngezi-Selous a un costo de 17 dólares estadounidenses. millones para unir la mina de metales Ngezi Platinum Group y el Complejo Metalúrgico Selous, que están separados por unos 78 km.
La carretera fue el contrato de construcción de carreteras más grande y más rápido jamás realizado en Zimbabwe . Su construcción se inició el 14 de mayo de 2001 y se entregó al Ministerio de Transporte el 29 de noviembre de 2001 para su puesta en servicio. [4] [5]
Carretera Chegutu-Chinhoyi
Chegutu-Chinhoyi Road es un camino principal pavimentado oficialmente llamado P13 Highway o P13 Road . Hace un cruce en T a mano derecha (norte) con la A5 a unos 500 metros al este de Chegutu CBD . 18 ° 07′30 ″ S 30 ° 08′46 ″ E / 18.125022 ° S 30.14611 ° E / -18.125022; 30.14611 ( Chegutu-Chinhoyi Road_A5 final )
Corre hacia el norte 92 km hasta Chinhoyi, donde se conecta con la autopista A1 .
Al viajar a Kariba desde cualquier lugar alrededor de Kadoma , Kwekwe , Gweru , Zvishavane o incluso Bulawayo , esta es la carretera de enlace más corta y rápida.
Su principal camino de acceso es Murombedzi Road, que se ramifica hacia la derecha (este) a unos 46,5 kilómetros (28,9 millas) (por aire). 17 ° 42′29 ″ S 30 ° 10′44 ″ E / 17.708027 ° S 30.178844 ° E / -17.708027; 30.178844 ( Carretera Murombedzi )
La carretera pasa por el área de compra de Msengezi, la tierra comunal de Zvimba y el área de compra de Chitombarwizi antes de llegar a Chinhoyi .
Puentes principales en esta carretera que cruza el río Mupfure , el río Msengezi en el límite del área de compra de Msengezi con la tierra comunal de Zvimba. Río Muswakadzi al comienzo del área de compra de Chitomborwiri.
Carretera Gokwe-Emperatriz
Esta es la ruta de enlace más corta de Harare a Gokwe a través de Binga . Sin embargo, la carretera tiene numerosos baches, especialmente en la sección después del puente del río Munyati hasta el centro comercial Sidakeni .
En temporadas de lluvia, el puente del río Munyati en esta carretera puede inundarse.
Carretera Kwekwe-Gokwe
Esta carretera se bifurca a la derecha (oeste) a unos 3 kilómetros (1,9 millas) al norte de Kwekwe . Después de Gokwe, este camino finalmente te lleva a Binga .
Carreteras de Gweru
Hay varias carreteras que conectan con la A5 en la ciudad de Gweru que incluyen:
- La autopista A17 también se llama Mvuma Road .
- La autopista A18 también se llama Shurugwi Road .
- También está la carretera de Lower Gweru que alimenta las áreas de Lower Gweru hasta Silobela .
Puentes fluviales
Mapa fuente: [AA Road Map 1985] [6]
La autopista A5 atraviesa algunos ríos importantes a lo largo de su ruta.
Etapa | río | Asentamiento más cercano | La ciudad mas cercana | Provincia | Alias | Localización | |
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1 | Río Manyame | Norton | Harare | Mashonaland West | Río Hunyani | 18 ° 00′14 ″ S 31 ° 14′43 ″ E / 18.003939 ° S 31.24534 ° E / -18.003939; 31.24534 ( Puente del río Manyame A5 ) | |
2 | Río Mupfure | Chegutu | Kadoma | Mashonaland West | Río Umfuli | 18 ° 07′11 ″ S 30 ° 13′35 ″ E / 18.11966 ° S 30.226345 ° E / -18.11966; 30.226345 ( Puente del río Mupfure ) | |
3 | Río Muzvezve | Kadoma | Kadoma | Mashonaland West | Río Umzwezwe | 18 ° 26′28 ″ S 29 ° 49′44 ″ E / 18,441135 ° S 29,828985 ° E / -18,441135; 29.828985 ( Puente del río Muzvezve ) | |
4 | Río munyati | Munyati | Kwekwe | Mashonaland West | Río Sanyati , Río Umniati | 18 ° 40′37 ″ S 29 ° 48′24 ″ E / 18.676882 ° S 29.806736 ° E / -18,676882; 29.806736 ( Puente del río Munyati A5 ) | |
5 | Río Sebakwe | Kwekwe | Kwekwe | la región central de Inglaterra | Río Zibagwe | 18 ° 51′04 ″ S 29 ° 48′09 ″ E / 18.851084 ° S 29.802412 ° E / -18,851084; 29.802412 ( Puente del río Sebakwe A5 ) | |
6 | Río Kwekwe | Acantilado rojo | Kwekwe | la región central de Inglaterra | Río Que Que | - | |
7 | Río Gweru | Gweru | Gweru | la región central de Inglaterra | Río Gwelo , Río Ikwelo | - | |
8 | Río Vungu | * | Gwru | Gweru | la región central de Inglaterra | * | - |
9 | Río Shangani | Shangani | Gweru | Matabeleland Norte | uNhlangano | - |
Desafíos
Vendedores y revendedores de puntos de referencia
La tasa de desempleo en Zimbabwe es muy alta y los llamados proyectos de autoayuda se han multiplicado, algunos de los cuales son una molestia para los automovilistas.
No es solo en la capital donde los revendedores son un problema. Los puntos de referencia están llenos de ventours y revendedores de taxis piratas que pululan por cualquier vehículo que se detiene. Sin embargo, por lo general son inofensivos, pero los visitantes pueden no sentirse cómodos con ellos.
Se recomienda a los automovilistas que se detengan y estacionen en los lugares de estacionamiento designados . [7] [8]
Buscadores de oro ilegales
La carretera ahora está amenazada por las actividades mineras porque en algunas secciones de la carretera el lavado ilegal de oro es tan malo que la Agencia de Gestión Ambiental (EMA) ha contratado a otros Ministerios de Minas y Desarrollo Minero y al Ministerio del Interior para ayudar a traer cordura a las operaciones mineras ilegales a lo largo de la carretera, especialmente en el distrito de Kwekwe . El área entre el río Munyati ha sufrido el mal tiempo [ aclaración necesaria ] de los mineros ilegales y la EMA teme que la carretera se vea afectada. La autopista A5 se ensanchó recientemente, una inversión de 206 millones de dólares. [9]
Se ha visto que estos buscadores de oro ilegales operan desde solo un metro de los márgenes de la carretera, pero las leyes mineras permiten que las actividades mineras se lleven a cabo al menos a 25 metros de los márgenes de la carretera. Los amplios márgenes de las carreteras podrían disuadir a los mineros ilegales de acercarse a la carretera desde debajo del suelo. En los últimos años, en la ciudad de Kwekwe, los mineros de oro ilegales cavaron y emergieron debajo de un aula en la escuela primaria Globe y Phoenix .
Se han dejado pozos abiertos en lugares no lejos de la carretera, algunos de ellos a unos 15 metros. En caso de que ocurra un desastre en la carretera, no habrá espacio para desviarse debido a estos pozos. Estos "Makorokoza", como se les llama, no tienen respeto por la vida preciosa de su parte o de otras personas. Van como paneo debajo de las torres de electricidad, un acto que hicieron cerca del Kwekwe Queens Sports Club, justo en Kwekwe . [9]
Referencias
- ^ Google Maps | Static Map Center -17.826817,31.03774 maps.googleapis.com | Maps | Consultado el 18 de marzo de 2016
- ^ Google Maps Map Center -19.461632,29.820595 [ enlace muerto permanente ] maps.googleapis.com | Maps | Consultado el 18 de marzo de 2016
- ^ Lloyd Mbiba. Las tarifas del 5 de julio de 2014 aumentaron en un 100% [ enlace muerto permanente ] DailyNews | Noticias | Consultado el 23 de marzo de 2016
- ^ Información del proyecto. 26 de marzo de 2013 Zimbabwe Platinum Highway Selous - Ngezi Road | Conocida como la Autopista Platinum, esta carretera se diseñó y construyó para las operaciones de Zimplats, así como para las operaciones de transporte público. Siendo el contrato de construcción de carreteras más grande y más rápido jamás realizado en Zimbabwe. La construcción comenzó el 14 de mayo de 2001 y se completó para entregarla al Ministerio de Transporte el 29 de noviembre de 2001. Construction Review Online | Zimbabwe Platinum Highway | Consultado el 23 de 2016
- ^ Diario de minería. 22 de junio de 2001 | Iniciada la carretera Ngezi-Selous (Zimbabwe Platinum Mines) (Breve artículo) - Mining Journal | Los contratistas que trabajan para Zimbabwe Platinum Mines Ltd han comenzado la construcción de una carretera sellada de 17 millones el complejo metalúrgico de Selous en Zimbabwe. La carretera de 77 km de largo tendrá 9 m de ancho y funcionará como parte de la red nacional de carreteras del país HighBeam | Investigación | Consultado el 23 de 2016
- ^ AA Road Map 1975 Archivado 2016-11-04 en Wayback Machine Rhodesia Map Archive | Consultado el 24 de marzo de 2014
- ^ The Herald (Harare) 30 de junio de 2015 Los revendedores también deben sacarse de las calles | La semana pasada publicamos una triste historia sobre 50 revendedores en la terminal de autobuses de Mbare Musika que agredieron gravemente antes de dejar por muerto a un policía que había venido al rescate mujer a la que estaban acosando. E incluso después de que la policía envió refuerzos, se informa que los revendedores avanzaron amenazadoramente y amenazaron con golpear a la policía antes de ser sometidos y arrestados. Allafrica | Stories | Consultado el 23 de marzo de 2014
- ^ Fortious Nhambura. 14 de junio de 2015: pesadilla de estacionamiento | Un tout dirige un automóvil a un espacio de estacionamiento disponible a lo largo de la avenida Kwame Nkrumah entre las calles First y Sam Nujoma. Susurra algo y recibe $ 1 por el servicio. Mientras se aleja del automóvil, un oficial de estacionamiento de la ciudad llega también para cobrar sus cuotas. [ enlace muerto permanente ] The Zimbabwe Daily | Noticias | Consultado el 23 de marzo de 2016
- ^ a b Patrick Chitumba. 26 de agosto de 2015 Mineros ilegales amenazan con 206 millones de dólares la autopista Bulawayo-Harare The Chronicle zw. | Titulares | Consultado el 22 de marzo de 2016