Autopista A89
La autopista A89 es una autopista en el centro de Francia . Es conocida como La Transeuropéenne . Conecta Burdeos (desde Libourne ) y Lyon (en Limonest ) a través de Clermont-Ferrand . Su longitud total es de 544 km (338 millas).
El proyecto se inició en 1991 y finalizó en 2018. Se compone de la construcción de una nueva carretera y la reutilización de gran parte de la A72 construida en los años 80. La autopista ha tomado el número de la carretera nacional por la que discurre, la N89.
De los 544 kilómetros en servicio: 167 km se encuentran entre Libourne y Brive , 175 km entre Saint-Germain-les-Vergnes y Combronde y 143 km entre Clermont-Ferrand y Limonest. Es una concesión de las Autoroutes du Sud de la France a excepción del último tramo, 5 km entre La Tour-de-Salvagny y Limonest fue concedido a las Autoroutes Paris-Rhin-Rhône .
Para garantizar la continuidad de los números, tras la apertura del tramo entre el enlace Saint-Julien-Sancy y el enlace Combronde a principios de 2006, el núcleo común de la autopista A71 lleva ahora ambos nombres (A71-A89), mientras que las autopistas A710 y A72 entre Clermont-Ferrand y Balbigny han pasado a llamarse A89.
Esta autopista transversal fue concebida como una poderosa herramienta para abrir el centro de Francia, anteriormente conectado solo con París, y un enlace más rápido entre la segunda y la sexta áreas urbanas más grandes de Francia, la de Lyon y Burdeos. Su nombre comercial es, por tanto, La Transeuropéenne . También recibe el sobrenombre de Autoroute des Présidents [1] porque atraviesa los feudos de varios presidentes franceses, Valéry Giscard d'Estaing , Jacques Chirac y Francois Hollande , y pasa cerca del de Georges Pompidou . Debido a la sensibilidad medioambiental del Parc naturel régional des volcans d'Auvergneespecialmente el impacto visual de tal trabajo, se optó por no cruzar la Chaîne des Puys en el medio. A medida que se acercaba al área, la autopista se dirige hacia el noreste para rodear los volcanes, lo que priva a Clermont-Ferrand del acceso directo a la autopista desde el oeste.
El tramo de Arveyres en Saint-Julien-Puy-Lavèze, de 288 km de longitud, fue declarado de utilidad pública el 10 de enero de 1996. [2] El tramo entre Peyrignac y Cublac también lo fue el 12 de julio de 2005. [3]
