AAM-4
El Mitsubishi AAM-4 (Misil aire-aire Tipo 99, 99式空対空誘導弾( 99 Shiki Kūtaikū Yūdōdan ) ) es un misil aire-aire guiado por radar activo de alcance medio , considerado como un misil aire-aire moderno más allá de lo visual. Misil de alcance desarrollado en Japón y destinado a reemplazar el misil AIM-7 Sparrow semiactivo de radar guiado en servicio. Ha estado en funcionamiento desde 1999. El contratista principal es Mitsubishi Electric . El AAM-4B de 2010 fue el primer misil aire-aire del mundo con un buscador de radar AESA .
El AAM-4 es demasiado grande para caber en la bahía de armas interna del F-35 Lightning II . Esto ha llevado a un programa con MBDA UK para adaptar la última tecnología de buscador AAM-4 al fuselaje del misil Meteor de MBDA para producir el JNAAM .
El AAM-4B mejorado fue el primer misil aire-aire del mundo con un buscador de radar AESA . [1] El AAM-4B entró en producción en 2010 para servir en el F-15J y el F-2, [2] pero es demasiado grande para transportarlo en el compartimento de armas del F-35 Lightning II. [1] Entonces, el 17 de julio de 2014, Japón anunció una colaboración con el Reino Unido [2] para estudiar el desarrollo de un nuevo misil aire-aire conjunto ( JNAAM ). MBDA UK es el contratista principal del misil Meteor que entró en servicio en el Saab JAS 39 Gripen en 2016 y en el Eurofighter Typhoon y Dassault Rafale.en 2018, [3] y puede caber en la bahía de armas interna del F-35. [4] Tiene un motor estatorreactor de flujo variable único que, según MBDA, le da al Meteor la mayor zona de no escape de cualquier misil aire-aire. [5] El JNAAM "[combinará] las tecnologías relacionadas con misiles del Reino Unido y las tecnologías de búsqueda japonesas", [6] posiblemente con algunos ajustes para ayudar a que el misil encaje mejor en la bahía de armas del F-35.
