El AC 2-Liter es un automóvil que fue producido por AC de Thames Ditton en Surrey , Inglaterra entre 1947 y 1956. Se vendieron dos y, a partir de 1952, [3] berlinas de cuatro puertas. Además, a partir de 1949, se produjeron un pequeño número de coupés de caída libre y turismos "Buckland".
El revestimiento húmedo , el bloque de cilindros de aluminio y el motor de seis cilindros de 1991 cc fue la primera unidad ofrecida por la compañía en el AC 16, allá por 1922. Sin embargo, en 1947 el motor estaba alimentado por tres carburadores SU y contaba con una potencia de salida de 74 CV (55,2 kW), [4] volvió a aumentar en 1951 a 85 CV (63,4 kW), más del doble de los 35 CV (26,1 kW) reclamados para la aplicación comercial original del motor.
La carrocería con paneles de aluminio sobre un marco de madera se montó en un chasis de acero convencional con ejes rígidos delante y detrás con ballestas semielípticas con, por primera vez en un AC, amortiguadores hidráulicos. [5] Hasta 1951, el automóvil tenía un sistema de frenos híbrido, hidráulico en la parte delantera y cable en la parte trasera con tambores de 12 pulgadas (305 mm).
El automóvil cambió muy poco durante su producción de diez años, aunque el tamaño de la rueda aumentó ligeramente a 16 pulgadas (406 mm) en 1951. El motor de 2 litros de CA fue superado por su motor, que continuó ofreciéndose en otros modelos de CA. hasta 1963.
Una berlina de 2 puertas probada por la revista The Motor en 1948 tenía una velocidad máxima de 130 km / h (80 mph) y podía acelerar de 97 km / h (0 a 60 mph) en 19,9 segundos. Se registró un consumo de combustible de 23 millas por galón imperial (12 L / 100 km; 19 mpg- EE . UU. ). El auto de prueba costó £ 1277, impuestos incluidos. [4]