El Aceca (pronunciado "A-See-Ka") es un sistema cerrado coupé de los británicos AC Cars empresa, producido desde 1954 hasta 1963. El coche tenía originalmente un motor de CA, pero el parecido Bristol -engined Aceca-Bristol también estaba disponible junto con el original de 1956 a 1963 cuando cesó la producción de ese motor. Algunos coches se fabricaron entre 1961 y 1963 con un motor Ford Zephyr afinado de 2553 cc y se vendieron como Aceca 2.6.
Aceca | |
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Descripción general | |
Fabricante | Coches AC |
Producción | 1954-1963 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Gran turismo |
Relacionados | AC Ace |
Tren motriz | |
Motor | 2,0 o 2,6 L I6 |
Transmisión | Manual de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2286 mm (90 pulg.) [1] |
Largo | 153,5 pulg. (3899 mm) [1] |
Ancho | 61 pulg. (1549 mm) [1] |
Peso en vacío | 2120 libras (962 kg) |
Basado en el AC Ace abierto de dos asientos , el Aceca fue un gran turismo construido a mano en la tradición británica, con madera de fresno y tubos de acero utilizados en su construcción. Una característica notable fue el hatchback en la parte trasera, lo que convirtió al Aceca en el segundo automóvil, después del Aston Martin DB2 / 4 de 1953 , en incorporar este elemento.
Se habían construido 151 Acecas, 169 Aceca-Bristols y 8 modelos con motor Ford cuando la producción se detuvo en 1963. [2] Al igual que con el Ace, AC usó números de chasis que comenzaban con AE para automóviles con motor AC, BE para automóviles con motor Bristol, y RS para aquellos equipados con la unidad Ford. Una " X " después de las dos primeras letras indica un modelo de exportación. [3]
La principal diferencia entre Aceca y Aceca-Bristol fue el motor. Ambos usaban una unidad de 6 cilindros en línea , pero el Aceca compartía su motor de CA de árbol de levas en cabeza de 90 hp (67 kW) y 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) con el AC Ace más ligero , mientras que el Aceca-Bristol usaba un motor de 125 hp (93 kW). Unidad "D-Type" de 2.0 L (1971 cc / 120 in³) de Bristol Cars . El Aceca-Bristol también estaba disponible con un motor Bristol "B-Type" más suave de 105 hp (78 kW). La especificación de Bristol agregó $ 1000 al precio de $ 5,400 del Aceca en los Estados Unidos. En el Reino Unido, el automóvil básico cuesta £ 1722. [4]
Según los informes, el estilo frontal de Ace y Aceca se remonta a un diseño realizado por Pinin Farina para AC a fines de la década de 1940. [ cita requerida ] Una teoría alternativa es que se inspiró en el Ferrari Barchetta del día. [ cita requerida ] El coche es bastante ligero debido a un marco tubular, bloque de motor de aluminio y paneles de carrocería de aluminio. Las grandes ruedas de carretera con radios de 16 "y una distribución de peso cercana al 50/50 permitieron un manejo excepcional en superficies de carreteras deficientes. Las Acecas posteriores cuentan con frenos de disco en las ruedas delanteras (agregados en 1957), mientras que todos comparten resortes de ballestas transversales IRS, semiejes traseros articulados, tornillo sin fin -dirección de engranajes, sobremarcha opcional en 2ª, 3ª y 4ª marchas, parabrisas curvo y asientos tipo butaca tapizados en cuero La suspensión es independiente en la parte delantera y trasera mediante ballestas transversales.
El AC Aceca apareció en el programa " Car SOS " del Reino Unido (temporada 4 episodio 2). [1]
Aceca-Bristol
El motor Bristol de seis cilindros en línea instalado en el Aceca-Bristol se basó en un diseño de BMW con bloque de hierro fundido y culata de aluminio. Tiene un solo árbol de levas con varillas de empuje que van verticalmente a un eje de balancines en el lado de entrada del motor y otras varillas de empuje horizontales que funcionan en 6 tubos sobre la parte superior del motor para llegar a los balancines de escape. Las dos tapas de balancines inclinadas dan al motor una apariencia similar a una disposición de árbol de levas en cabeza. Tres carburadores Solex de corriente descendente en línea se atornillaron directamente a la pieza fundida de la culata de cilindros utilizando pequeñas placas adaptadoras.
Referencias
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z16796/AC-Aceca.aspx
- ^ a b c Culshaw; Horrobin (1974). Catálogo completo de coches británicos . Londres: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
- ^ Sedgwick, M .; Gillies.M (1986). AZ of Cars 1945-1970 . Devon, Reino Unido: Bay View Books. ISBN 1-870979-39-7.
- ^ Vasek, Paul R. "Ace (1953-1962)" . La página de inicio de AC . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2011.
- ^ Robson, Graham (2006). Coches británicos AZ 1945-1980 . Devon, Reino Unido: Herridge & Sons. ISBN 0-9541063-9-3.