Ala roja de la AEA


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El Red Wing (o Aerodrome # 1 ) fue uno de los primeros aviones diseñado por Thomas Selfridge y construido por la Asociación de Experimentos Aéreos en 1908. Recibió su nombre por el color rojo brillante de sus alas de seda, elegido para lograr el mejor resultado con los materiales fotográficos. y técnicas del día.

El 12 de marzo de 1908, Frederick W. Baldwin pilotó el avión desde el congelado lago Keuka cerca de Hammondsport, Nueva York, en lo que sería la primera demostración pública de un vuelo de un avión propulsado en los Estados Unidos, así como el primer vuelo de un piloto canadiense. [1]

Los relatos contemporáneos describieron el vuelo como el "primer viaje público de un automóvil más pesado que el aire en Estados Unidos". Los informes titulados "Opiniones de un experto" indicaron que la nueva máquina del profesor Alexander Graham Bell , la Red Wing, construida a partir de planos del teniente Selfridge, "se demostró que era factible al sobrevolar el lago Keuka, Hammondsport, Nueva York, el 12 de marzo de 1908 por FW Baldwin, el ingeniero a cargo de su construcción ". [1]

El avión cubrió 319 pies (97 m) a una altura de alrededor de 20 pies (6 m) antes de estrellarse 20 segundos después del despegue. Una parte de la cola cedió, poniendo fin a la prueba. El Red Wing sufrió daños irreparables.

Especificaciones (Red Wing)

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 26 pies 0 pulg (8,0 m)
  • Envergadura: 43 pies 4 pulgadas (13,21 m)
  • Planta motriz: 1 × motor V8 Curtiss B-8 refrigerado por aire , 40 hp (30 kW)

Rendimiento

  • Rango: 0.060 mi (0.097 km, 0.052 nmi)

Referencias

Notas
  1. ^ a b "El aeródromo de Selfridge navega constantemente por 319 pies. A 25 a 30 millas por hora". The Washington Post , 13 de mayo de 1908.
Bibliografía

Ver también

Listas relacionadas

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