AMF Apolo 16

Clase de velero

Este artículo trata sobre el diseño de un velero. Para la misión a la luna, vea Apolo 16 .

Apolo 16

Símbolo de clase
Desarrollo
Diseñador	Bruce Kirby
Localización	Estados Unidos
Año	1977
No. construido	1.100
Constructor (es)	Máquina americana y fundición
Barco
Tripulación	dos o tres
Peso del barco	300 libras (136 kg)
Borrador	2,60 pies (0,79 m) con la orza hacia abajo
Cáscara
Escribe	Monocasco
Construcción	Fibra de vidrio
LOA	15,75 pies (4,80 m)
Haz	5,92 pies (1,80 m)
Apéndices del casco
Tipo de quilla / tabla	orza
Timón (s)	timón de popa
Plataforma
Tipo de aparejo	Plataforma de Bermudas
Paño
Plan de navegación	Aparejado fraccional sloop
Área de vela mayor	90 pies cuadrados (8,4 m 2 )
Área de foque / génova	39 pies cuadrados (3,6 m 2 )
Área total de velas	129 pies cuadrados (12,0 m 2 )
Carreras
D-PN	92,5
[ editar en Wikidata ]

El AMF Apollo 16 es un bote de vela estadounidense que fue diseñado por el canadiense Bruce Kirby como un corredor de diseño único y construido por primera vez en 1977. ^{[1] [2] [3]}

Producción

El diseño fue construido por la división Alcort de American Machine and Foundry en los Estados Unidos , comenzando en 1977. Alcort había sido una compañía independiente, pero fue comprada por AMF en 1969. Se construyeron un total de 1.100 Apollo 16, pero ahora fuera de producción. ^{[1] [3] [4] [5]}

Diseño

El Apollo 16 es un velero de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio . Tiene una plataforma de balandra fraccionada con largueros de aluminio . El casco cuenta con un vástago inclinado , un espejo de popa vertical , un timón elevable controlado por un timón y una placa central retráctil que se levanta . Desplaza 136 kg (300 lb). ^{[1] [3]}

El bote tiene un calado de 2,60 pies (0,79 m) con la orza extendida y 6 pulgadas (15 cm) retraída, lo que permite el varado o el transporte terrestre en un remolque . Tiene un escalón de mástil con bisagras para facilitar la bajada del mástil. ^{[1] [3]}

Para la navegación, el diseño está equipado con drizas internas , un outhaul , boom vang y Cunningham . La hoja principal se controla desde el extremo de la pluma e incluye un viajero de hoja principal de viga completa . Tanto la vela mayor como el foque tienen líneas de baluma incorporadas . Inusualmente, el foque no se monta en el estay , sino que está tenso por su driza. El barco está equipado con un compartimiento de almacenamiento, correas para caminatas y dos ventiladores de vacío Elystrom. Las opciones de fábrica incluían un spinnaker , un bigote y una vela mayor.jiffy reefing . ^[3]

El diseño tiene un handicap promedio de regatas de Portsmouth Yardstick de 92.5 y normalmente se compite con una tripulación de dos o tres marineros . ^[3]

Historia operativa

En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió, "este diseño único tiene una clase de carreras activa. Está diseñado para llevar de dos a cuatro personas cómodamente en una cabina grande ... Las modificaciones permitidas para las carreras son menores, con la intención de mantener a Apollo como un verdadera clase de diseño único ". ^[3]

Ver también

• Lista de tipos de veleros

Referencias

1. McArthur, Bruce (2020). "Velero Apolo 16" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2020 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
2. McArthur, Bruce (2020). "Bruce Kirby" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2020 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
3. Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 60-61. Houghton Mifflin Company , 1994. ISBN 0-395-65239-1 
4. McArthur, Bruce (2020). "AMF Corp" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 6 de julio de 2020 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
5. McArthur, Bruce (2020). "Alcort (Estados Unidos) 1953-1982" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 6 de julio de 2020 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con AMF Apollo 16 .

• Fotos del Apolo 16