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AMX-10P
AMX-10P en el Musée des Blindés, Francia, pic-2.JPG
AMX-10P en el Musée des Blindés , Saumur .
Tipovehículo de combate de infantería
Lugar de origenFrancia
Historial de servicio
Usado porVer operadores
GuerrasGuerra Irán-Irak Guerra del
Golfo Guerra de
Bosnia Guerra
civil iraquí (2014-2017)
Historial de producción
Diseñado1968 [1]
FabricanteIndustrias GIAT [2]
Producido1973–1994 [3]
No.  construido1.750 [3]
VariantesVer variantes
Especificaciones
Masa14,2 toneladas (15,7 toneladas cortas ; 14,0 toneladas largas ) [4]
Largo5,778 m (18 pies 11,5 pulgadas) [1]
Ancho2,78 m (9 pies 1 pulgada) [1]
Altura1,87 m (6 pies 2 pulgadas) (casco) [1]
Tripulación3 (comandante, artillero, conductor) + 8 pasajeros [1]
Armamento principalCañón automático de 20 mm F2 / M693 (800 disparos) [1]
Armamento secundarioAmetralladora coaxial MAS de 7,62 mm (2.000 rondas) [4]
MotorHispano-Suiza Modelo 115-2 diesel de ocho cilindros refrigerado por líquido [1]
276 hp (205 kW) a 3.000 rpm [1]
Potencia / peso20 CV / tonelada (14,9 kW / tonelada) [1]
Claridad del piso0,45 m [4]
Capacidad de combustible528 litros [4]
Rango operacional600 km [4]
Velocidad máxima 65 km / h (40 mph) [4]

El AMX-10P es un vehículo de combate de infantería anfibio francés . Fue desarrollado después de 1965 para reemplazar el AMX-VCI en servicio con los regimientos mecanizados del ejército francés ; los primeros prototipos se completaron en 1968. [4] La producción comenzó entre 1972 y 1973. [1]

El AMX-10P es totalmente anfibio y se propulsa a través del agua a velocidades de hasta 7 km / h mediante chorros de agua gemelos. También está equipado de serie con una paleta de compensación y bombas de achique para ayudar con el proceso de flotación. [2] Los AMX-10P eran populares entre varios ejércitos árabes y han sido operados por Irak , Qatar , Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos . [2] También se desarrollaron variantes marinas especiales para Singapur e Indonesia , incluido un modelo de apoyo de fuego conocido como AMX-10 PAC 90 , que acoplaba el chasis AMX-10P a la torreta completa y al conjunto de cañón de 90 mm del Panhard ERC-90. Sagaie. [3] [4]

Los AMX-10P comparten una serie de componentes comunes de transmisión y chasis con su homólogo de vehículo blindado, el AMX-10RC . [1]

Historial de desarrollo [ editar ]

El AMX-10P fue desarrollado por el Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) en respuesta a un requisito del ejército francés de un nuevo vehículo de combate blindado con orugas para complementar o reemplazar el envejecido AMX-VCI . [4] Los primeros prototipos se completaron alrededor de 1968 y se exhibieron a potenciales clientes nacionales e internacionales en Satory el año siguiente. [1] La producción del vehículo no comenzó hasta que el ejército francés hizo su primer pedido a finales de 1972. [1] Los primeros AMX-10P se entregaron a mediados y finales de 1973 a la 7ª Brigada Mecanizada estacionada en Reims . [1] Los AMX-10P del ejército francés estaban equipados con un cañón automático de 20 mm en unTorreta Toucan II para dos personas con asientos para un artillero y un comandante; sin embargo, podrían instalarse otras torretas de un solo hombre, así como una cúpula de observación para vehículos de entrenamiento. [4] También abundaban las variantes de exportación del AMX-10P, incluidos modelos equipados con radares de vigilancia en el campo de batalla, el sistema de control de fuego de artillería ATILA, un banco de misiles antitanque HOT , morteros de cañón de 60 mm u 81 mm y un gran 90 mm pistola. [4]

Grecia fue la primera potencia extranjera en comprar el AMX-10P; entre 1974 y 1977, el ejército helénico encargó más de cien vehículos individuales a Francia, en tres variantes distintas. [5] Qatar siguió con un pedido de treinta AMX-10P en 1975, mientras que Irak, Arabia Saudita e Indonesia también representaron grandes pedidos de exportación a principios de la década de 1980. [5] GIAT Industries aceptó un pedido final de Singapur de AMX-10P PAC-90 en 1994; [5] después de que sus líneas de producción de entrega para el AMX-10P finalmente se cerraron. [3] En este punto, se habían fabricado 1.750 AMX-10P. [3]

Aproximadamente 108 AMX-10P que permanecieron en servicio con el ejército francés se sometieron a amplias revisiones para mejorar su blindaje y movilidad entre 2006 y 2008, incluidas nuevas cajas de cambios y sistemas de suspensión. [6] Poco a poco están siendo retirados y reemplazados por el Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie con ruedas . [7]

Descripción [ editar ]

Los cascos del AMX-10P están fabricados con acero soldado [1] o aleación de aluminio [2] y destacan por su incorporación paralela de los compartimentos de conducción y motor. El conductor está sentado en la parte delantera del vehículo y a la izquierda. [1] El compartimiento de conducción de un AMX-10P está provisto de una sola tapa de escotilla que se abre hacia la parte trasera y tres periscopios destinados a fines de observación cuando la escotilla está cerrada. [1] El equipo de visión nocturna no se instaló de serie en el modelo de producción base; sin embargo, uno de los tres periscopios de conducción podría reemplazarse con miras de intensificación día / noche combinadas según sea necesario. [1]El compartimento de tropas está en la parte trasera del casco y está provisto de dos trampillas en el techo. Los pasajeros embarcan y desembarcan de una rampa, a la que se accede a través de dos puertas en la parte trasera. [1]

La transmisión consta de un convertidor de par hidráulico acoplado a una caja de cambios con una marcha atrás y cuatro marchas adelante. [1] El AMX-10P utiliza una suspensión de barra de torsión , que soporta cinco ruedas de carretera con la rueda dentada motriz en la parte delantera y la rueda loca cerca de la parte trasera. [1] Se puede acceder a estos desde el interior del casco a través de paneles de mantenimiento. [1]

Las torretas estándar AMX-10P están equipadas con un cañón automático GIAT M693 que dispara dos tipos diferentes de munición altamente explosiva y munición perforante. [1] Se puede cargar más de un tipo de munición a la vez y disparar alternativamente. [8] Los proyectiles de alto explosivo tienen una velocidad inicial de 1.050 m / s, mientras que el último proyectil perforador de blindaje tiene una velocidad inicial de 1.300 m / sy es capaz de penetrar 20 mm de blindaje homogéneo enrollado a una incidencia de 60 °. . [1] El cañón automático tiene una velocidad de disparo cíclica de 740 disparos por minuto, y el artillero puede cambiar entre disparo semiautomático, ráfaga limitada o completamente automático según sea necesario. [8]

Externo [ editar ]

Los AMX-10P tienen un casco puntiagudo muy distintivo y una placa glacis inclinada, con la posición del conductor claramente visible a la izquierda. [2] El techo del casco es horizontal y está ligeramente inclinado hacia adentro, acomodando un anillo de torreta cerca del centro del chasis. [2] Ambos lados del casco son verticales y carecen de puertos de disparo. [2] Hay una salida de escape circular en el lado derecho del casco por encima de la segunda y tercera ruedas de carretera. [2]

Variantes [ editar ]

Un AMX-10P PAC-90 del Ejército de Singapur con cañón de 90 mm
  • AMX-10P : Modelo de producción estándar. Armado con una torreta Toucan II para dos hombres y un cañón automático M963 F2 de 20 mm. [4]
  • AMX-10P 25 : AMX-10P con una torreta Dragar monoplaza y un cañón automático M811 de 25 mm. [4] Esto fue probado por el ejército francés pero no adoptado en servicio. [2] Posteriormente fue adoptado por las Fuerzas Armadas de Singapur . [3]
  • AMX-10P Marine : AMX-10P con capacidades anfibias mejoradas y un sistema de propulsión modificado que permitía velocidades máximas de hasta 10 km / h en el agua. [4] Esta variante fue desarrollada para el Cuerpo de Marines de Indonesia . [4]
  • AMX-10P Sanitaire : Un AMX-10P sin torreta diseñado como vehículo de ambulancia. [4] Llevaba una amplia gama de equipos médicos. [1]
  • AMX-10ECH : AMX-10P modificado como vehículo de recuperación blindado, que incluye una gran grúa hidráulica. [2] También conocido como AMX-10D. [1]
  • AMX-10P / HOT : AMX-10P con misiles antitanque HOT. [2] Dos lanzadores HOT externos se ubicaron a ambos lados del casco, con veinte misiles adicionales almacenados afuera. [1] Esta variante fue desarrollada para el Ejército de Arabia Saudita . [3] Se fabricaron al menos 92. [5]
  • AMX-10PC : AMX-10P modificado como vehículo de mando, que incluye radios adicionales, un toldo plegable a cada lado del casco y un gran generador en el techo del casco. [1]
  • AMX-10 RATAC : Un AMX-10P desarmado con un radar de control de fuego RATAC montado sobre su anillo de torreta y una mesa de rastreo ubicada dentro del casco. [1]
  • AMX-10RAV : AMX-10P modificado como transportador de carga general. El ejército francés utilizó este modelo para transportar municiones de artillería. [4]
  • AMX-10RC : variante con ruedas del AMX-10P desarrollada para reconocimiento armado. [4]
  • AMX-10SAO : AMX-10P modificado como puesto de observación de artillería avanzada móvil . Poseía un telémetro láser de largo alcance en su torreta, así como una ametralladora de 7,62 mm. [4]
  • AMX-10SAT : AMX-10P modificado como vehículo de reconocimiento de artillería. [3] Estaba equipado con un sistema de navegación personalizado. [4]
  • AMX-10TM : AMX-10P modificado como tractor de artillería , con una nueva torreta unipersonal y su rampa trasera eliminada. [1] Remolcó un mortero F1 de 120 mm y llevó 60 proyectiles de mortero. [4]
  • AMX-10VAO : AMX-10P modificado como puesto de observación de artillería avanzada móvil. Poseía una torreta ligeramente diferente a la del AMX-10SAO. [4]
  • AMX-10VFA : AMX-10P que lleva el sistema de control de fuego de artillería ATILA. [4] Esto dio dos sub-variantes de su propio, más simplificado AMX-10VLA , y el más sofisticado AMX-10VFA . [4]
  • AMX-10P TMC-81 : AMX-10P con retrocarga de 81 mm, mortero de pistola Hotchkiss-Brandt CL-81. [4] Similar en concepto al CM60A1 anterior , el CL-81 disparaba proyectiles altamente explosivos y perforantes. [4]
  • AMX-10P PAC-90 : AMX-10P con la torreta completa y el cañón principal de 90 mm del vehículo blindado Panhard ERC-90 Sagaie . [4] Llevaba 30 proyectiles de 90 mm y 2.000 rondas de munición de ametralladora de 7,62 mm. [4] Esta variante se comercializó principalmente en Indonesia y Singapur. [3]

Operadores [ editar ]

Este artículo trata sobre los operadores de las variantes con seguimiento del AMX-10P. Para los operadores de la derivada con ruedas, consulte Operadores AMX-10 RC § .
Mapa de operadores AMX-10P en azul, con ex operadores en rojo.
  •  Abu Dabi : 15 [5]
  •  Bosnia-Herzegovina : 25 [5]
  •  Indonesia : 34 [5]
  •  Irak : 100; [5] algunos modernizados en 2015 [9]
  •  Arabia Saudita : 293 [5]
  •  Marruecos : 10 [10]
  •  Qatar : 40 [5]

Antiguos operadores [ editar ]

  •  Francia : 331 en servicio en 2011; [11] retirado del servicio en 2015. [12] [13]
  •  Grecia : 105 [5]
  •  Singapur : 44 [5]

Ver también [ editar ]

Serie AMX [ editar ]

  • AMX-13
  • AMX-VCI
  • AMX Mk F3
  • AMX-10RC
  • AMX-30
  • AMX-40
  • AMX-50
  • AMX Leclerc

Vehículos de función, rendimiento y época comparables [ editar ]

  • Guerrero FV510
  • Marder
  • Schützenpanzer Puma
  • Dardo
  • Bionix
  • M2 Bradley

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Christopher F. Foss. Vehículos blindados de lucha mundial de Jane (edición de 1976). Macdonald y Jane's Publishers Ltd. págs. 213–216. ISBN 0-354-01022-0.
  2. ↑ a b c d e f g h i j k Christopher F. Foss (2000). Guía de reconocimiento de vehículos de combate y tanques de Jane (2000 ed.). Editores de Harper Collins. pp.  142 -145. ISBN 978-0-00-472452-2.
  3. ↑ a b c d e f g h i O'Malley, TJ (1996). Vehículos de combate: vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería . Mechanicsburg: Stackpole Books. págs. 322–342. ISBN 978-1-85367-211-8.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Chant, Christopher (1987). Un compendio de armamento y hardware militar . Nueva York: Routledge & Kegan Paul. págs. 44–45. ISBN 0-7102-0720-4. OCLC  14965544 .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l "Registros comerciales" . Armstrade.sipri.org. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010 . Consultado el 20 de junio de 2013 .
  6. ^ "Francia para actualizar 108 APC AMX-10P" . Archivado desde el original el 17 de julio de 2007 . Consultado el 27 de noviembre de 2007 .
  7. ^ Présentation de la formación "VBCI" au 35e régiment d'infanterie.
  8. ^ a b Bonito, Ronald. Jane's Weapon Systems, 1979-1980 (ed. 1979). Macdonald y Jane's Publishers Ltd. págs. 312–731. ISBN 978-0-531-03299-2.
  9. ^ Los ingenieros iraquíes han renovado los vehículos AMX-10P y Panhard
  10. ↑ Nerguizian, Aram; Cordesman, Anthony (2009). El equilibrio militar del norte de África: desarrollos de la fuerza en el Magreb . Washington DC: Centro de Prensa de Estudios Estratégicos e Internacionales. págs. 27-28. ISBN 978-0-89206-552-3.
  11. ^ "Les chiffres-clés de la Défense - edición 2011" . Ministère français de la Défense . 30 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2011 . Consultado el 3 de octubre de 2011 .
  12. ^ Jean-Dominique Merchet (28 de mayo de 2015). "¿À quoi ressemblera l'armée de terre en 2020?" . Secret Défense (en francés). Archivado desde el original el 26 de mayo de 2018 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
  13. ^ "Projet de loi de finances pour 2008: Défense - Equipement des forces" . senat.fr (en francés). Archivado desde el original el 26 de mayo de 2018 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .

Enlaces externos [ editar ]

  • AMX-10P de 2sd GC en Alemania en 1989
  • topgun.rin.ru
  • inetres.com