Gunnar Knudsen (19 de septiembre de 1848 - 1 de diciembre de 1928), nacido Aanon Gunerius Knudsen , fue un político noruego del Partido Liberal que tuvo dos mandatos como el 11º Primer Ministro de Noruega de 1908 a 1910 y de 1913 a 1920. También heredó un naviera , y fundó la naviera Borgestad ASA .[1] [2]
Knudsen nació en 1848 en la granja de tamaño mediano Saltrød en Stokken (ahora Arendal ) en Aust-Agder . Noruega. Su padre, Christen Knudsen (1813–1888), fue capitán de barco y armador, cuyos antepasados habían vivido en la granja durante varias generaciones. Su madre, Guro Aadnesdatter (1808-1900), se había criado en una de las granjas más pequeñas de Saltrød que había comprado su padre, que provenía de Vegusdal . Un hermano de Gunnar murió en 1855, sus dos hermanos vivos eran Jørgen Christian Knudsen (nacido en 1843) y Ellen Serine (nacido en 1846) que se casaron con Johan Jeremiassen . [3]
Christen Knudsen estableció un astillero en Arendal en 1851, pero en 1855 él y su familia se mudaron a Frednes en Porsgrunn . [4] Gunnar Knudsen comenzó a estudiar en la Universidad Tecnológica de Chalmers en Gotemburgo , Suecia en 1865, donde obtuvo el título de ingeniero en 1867. [5]
Al regresar a Noruega, comenzó a trabajar en el taller mecánico de Aker y luego se fue a Inglaterra, donde estudió técnicas de construcción naval en Piles Shipyard en Sunderland . El primer barco que diseñó para el astillero de la familia fue Gambetta , llamado así por el político francés Léon Gambetta . Fue botado en 1871. La estancia en Inglaterra convenció a Knudsen de que los días de los barcos de vela pronto terminarían y que la empresa familiar necesitaba comenzar a construir barcos de vapor en el futuro. [6]
Gunnar y su hermano Jørgen Christian se hicieron cargo del astillero de manos de su padre en 1872. En los años siguientes también se harían cargo de los barcos de su padre y los hermanos formaron juntos un astillero y una compañía naviera: JC og G. Knudsen. [7] En el período hasta 1879, Knudsen diseñó cinco barcos para la empresa. Llamó a la quinta Encrucijada ; fue el último velero que diseñó. En 1904, fusionó sus intereses en tres compañías de barcos de vapor en Borgestad Shipping AS. [8]
En 1886, se convirtió en alcalde de Gjerpen y en 1891 fue elegido gobernador de Telemark . En 1891, Knudsen fue elegido miembro del Storting , convirtiéndose en líder parlamentario en 1908 y líder del partido de 1909 a 1927. Fue elegido Primer Ministro en 1908 y 1913. En política social, el tiempo de Knudsen como primer ministro vio la aprobación de la Ley de seguro de enfermedad de septiembre de 1909, que brindó cobertura obligatoria a los empleados y trabajadores por debajo de cierto límite de ingresos, que representaban aproximadamente el 45% de todos los asalariados. [9] Ese mismo año, el estado aprobó servicios gratuitos de parteras para madres solteras. En 1915, los servicios gratuitos de partería se extendieron a las esposas de los hombres incluidos en el plan nacional de seguro de salud. [10][11]