Abrams P-1 Explorer


El Abrams P-1 Explorer fue un avión de reconocimiento y fotografía aérea diseñado específicamente en Estados Unidos que voló por primera vez en noviembre de 1937 .

El Explorer fue diseñado por el pionero de la prospección aérea Talbert Abrams , para satisfacer sus necesidades de un avión estable con excelente visibilidad para su trabajo. Abrams fue uno de los primeros fotógrafos aéreos de la Primera Guerra Mundial. Usó un Curtiss Jenny de posguerra, formando ABC Airlines. En 1923, Abrams fundó Abrams Aerial Survey Company y en 1937, Abrams Aircraft Corporation para construir el avión especializado P-1. [1]

El avión estándar de un solo motor delantero de esta época tenía muchos inconvenientes para realizar fotografías científicas. Fueron creados para ser ágiles en el aire en lugar de plataformas fotográficas estables. Sus motores tenían fugas de aceite que luego fluiría debajo de la aeronave y afectaría la lente de la cámara. Finalmente, los ruidosos motores dificultaron la conversación en la cabina.

Abrams diseñó un avión con un motor trasero para mantener limpias las aberturas de la cámara y reducir el ruido de la cabina, y usó un ala tipo delta para facilitar la visión lateral. Contrató a los ingenieros Kenneth Ronan y Andrew Edward Kunzl, en Marshall, Michigan, quienes dibujaron planos y comenzaron la construcción de la antigua fábrica de Page Brothers Buggy Company.

Ronan y Kunzl operaban una estación de reparación aeronáutica en el aeródromo de Marshall. La planificación y la construcción tomaron diez meses y dieron como resultado un avión diseñado para una fotografía aérea más eficiente y económica.

Para crear la nariz clara para que el piloto tuviera una vista despejada, Abrams contrató a la empresa alemana Rohm and Haas , creadores de Plexiglas . Con un modelo de madera de cada panel de ventana, el plexiglás se sujetó en un marco similar al marco de una ventana. Calentado hasta que comenzó a combarse, luego fue empujado hacia abajo por dos trabajadores que sostenían el marco hasta que se moldeó al modelo de madera.


Dibujo de Abrams Explorer de 3 vistas de L'Aerophile, marzo de 1938