El Absalom era un queche de madera que se hundió en el bar Macleay River en Trial Bay , Nueva Gales del Sur en 1863.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Absalón |
Dueño | Sr. J Hubbard |
Puerto de registro | Sydney |
Identificación | Número de registro: 170/1853; Número oficial: 32407 |
Constructor | David Roberts, Brisbane Water , Nueva Gales del Sur, Australia |
Terminado | 1853 |
Destino | Naufragó el 29 de marzo de 1863 |
Características generales | |
Tipo | Queche |
Tonelaje | 25 TRB o 33 toneladas |
Largo | 18 m (60 pies) de LOA o 14,84000 m |
Haz | 14 pies 6 pulg (4,42 m) o 3,90100 m |
Borrador | 1,68 m (5 pies 6 pulg.) Cuando está cargado, o 1,64500 m |
Profundidad de agarre | 5 pies 4 pulg (1,63 m) |
Historia
El Absalom fue construido para el comercio de madera y W. Pickett sería su comandante. [1] Pasó los primeros años de su carrera viajando a Shoalhaven. En 1857 se había trasladado para incluir a Wollongong . Pasó gran parte de 1858 viajando a Brisbane Water .
Durante 1861 realizó viajes al río Shoalhaven y Moruya . Durante uno de estos viajes, se encontró con dos miembros de la tripulación del Cambrian Packet , que se había hundido en una tormenta frente a Port Aiken . El capitán del barco, Edward Jones, y un marinero llamado Dalton se mantuvieron a flote durante más de una hora antes de ser rescatados por el Absalom , que los devolvió a ambos a Sydney. [2]
Naufragio
En 1862, el Absalom comerciaba en el río Macleay , con J Fraser como maestro. El 29 de marzo de 1863, estaba tratando de salir del río, pero falló las estancias y corrió hacia el South Spit en las Cabezas, y en pocos minutos se hizo pedazos. El Sr. McKenzie, el piloto de la zona, se subió rápidamente a su bote y brindó toda la asistencia que pudo. Todos se salvaron, pero el barco y el cargamento, que constaba de más de seiscientas fanegas de maíz, se perdieron por completo. [3]
La tripulación fue devuelta a Sydney por el Woolloomooloo . El Absalom no estaba asegurado y pertenecía al Sr. J Hubbard. [4]
Referencias
- ^ "Shipping Intelligence" , The Maitland Mercury & Hunter River General Advertiser , 30 de julio de 1853.
- ^ "Pérdida del paquete cámbrico de ketch " , The Sydney Morning Herald , 22 de junio de 1861.
- ^ "Río Macleay" , The Sydney Morning Herald , 9 de abril de 1863.
- ^ "Ship's Mails" , The Sydney Morning Herald , 9 de abril de 1863.