La clase Absalon son fragatas de la Marina Real Danesa , [2] [3] [4] encargadas en 2005. Los dos barcos de la clase pueden describirse como un híbrido entre una fragata y un barco de transporte militar con múltiples capacidades de función, [5 ] con la capacidad de transformarse de un barco de combate con la potencia de fuego de una fragata tradicional a un barco hospital en un día. [6]
HDMS Absalon (L16) | |
Resumen de la clase | |
---|---|
Constructores: | Odense Staalskibsværft |
Operadores: | Marina Real Danesa |
Precedido por: | Cazadores de minas clase Falster |
Costo: | 2.500 millones de coronas danesas (total), [1] (~ 225 millones de dólares EE.UU. por barco) sin incluir los módulos de armas |
Construido: | 2003-2004 |
En comisión: | 2005-presente |
Terminado: | 2 |
Activo: | 2 |
Características generales | |
Tipo: | Fragatas (anteriormente barcos de apoyo) |
Desplazamiento: | |
Largo: | 137 m (449 pies 6 pulgadas) [1] |
Haz: | 19,5 m (64 pies 0 pulgadas) [1] |
Sequía: | 6,3 m (20 pies 8 pulgadas) [1] |
Propulsión: | |
Velocidad: | 24 nudos (44 km / h) [1] |
Distancia: | 9.000 millas náuticas (17.000 km) a 15 nudos (28 km / h) [1] |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 2 × RHIB , 2 × SB90E LCP |
Complemento: | 100, más tripulación aérea y transeúntes (alojamiento para hasta 300 en total) |
Sensores y sistemas de procesamiento: | |
Guerra electrónica y señuelos: |
|
Armamento: |
|
Aeronaves transportadas: | o 2 MH-60R helicópteros |
Instalaciones de aviación: | Hangares y cubierta de helicópteros en popa |
Diseño
La clase se basa en un diseño similar a una fragata , pero construida con una plataforma interna multipropósito (plataforma flexible) y una rampa de popa para vehículos. Los barcos pueden servir como plataformas de mando para un personal de 75 personas (personal naval o conjunto) con un centro de mando y control en contenedores, transporte y base de operaciones para una fuerza de desembarco del tamaño de una empresa de unos 200 hombres con vehículos. Alternativamente, la plataforma flexible puede usarse para operaciones de colocación de minas con una capacidad de unas 300 minas, o acondicionarse para operaciones de remoción de minas y lanzar y recuperar equipos de detección y remoción de minas mediante una grúa pórtico retráctil, adyacente al vehículo de popa rampa, que también se utiliza para el lanzamiento y recuperación de la nave de desembarco rápido. Además, la plataforma flexible puede soportar un hospital en contenedores o simplemente transportar una serie de contenedores estándar ISO o unos 55 vehículos, incluidos hasta siete MBT . Los barcos pueden transportar dos LCP ( Storebro SB90E ), dos botes inflables de casco rígido y dos helicópteros EH101.
Los barcos han sido diseñados por un equipo conjunto de la Marina Real Danesa (RDN), la Organización Danesa de Adquisición y Logística de Defensa (DALO) y un grupo de contratistas, principalmente Odense Maritime Technology (OMT) para los requisitos de la Real Armada Danesa para -Barco de misión tipo fragata con énfasis en la flexibilidad.
Los barcos están construidos según los estándares navales de Det Norske Veritas ( DNV GL ), un organismo de certificación y sociedad de clasificación internacional, que utiliza en gran medida STANAG .
El diseño está construido con el objetivo de un gran margen de crecimiento durante el ciclo de vida, a un costo de propiedad relativamente bajo, con una arquitectura abierta para facilitar las actualizaciones, con un alto grado de automatización que permite equipos más pequeños y utiliza módulos StanFlex que pueden compartirse entre varias clases de barcos en servicio con la Marina Real Danesa.
Los cascos se construyeron en astilleros comerciales altamente competitivos utilizando el último desarrollo en la tecnología de construcción naval de la industria y procedimientos y procesos de producción rentables. El equipamiento y la integración de los sistemas de sensores, comunicaciones y armas se llevaron a cabo principalmente "internamente" por el RDN y DALO.
Las armas estándar de la clase Absalon se pueden complementar mediante el uso de módulos de misión StanFlex. [7] Una plataforma de armas especiales (apodada "Bañera") está diseñada con cinco ranuras para módulos StanFlex. [7] Debido a la posición de la bañera, solo se pueden instalar módulos de armas de disparo de misiles. [7]
Historia
Los barcos llevan el nombre de dos hermanos, Esbern Snare y el arzobispo Absalon , que dirigieron las campañas navales en el siglo XII contra los Wends , un grupo de eslavos paganos en el norte de Alemania.
La producción comenzó en el Astillero Odense Steel Shipyard el 30 de abril de 2003, [1] con el buque líder Absalon fondeado el 28 de noviembre de ese año. [1] Esbern Snare siguió el 24 de marzo de 2004; ambos fueron lanzados más tarde ese año. [1] Fueron entregados el 19 de octubre de 2004 y el 17 de abril de 2005 respectivamente, y se pusieron en servicio el 10 de enero de 2005 y el 17 de junio de 2005. [1] En este momento tenían los módulos StanFlex instalados, pero tendrían que esperar hasta 2007 para que estén completamente operativos. capacidad, [1] con la instalación de los lanzadores de torpedos CIWS de 35 mm, Mk32 y los sistemas de señuelos Seagnat / SRBOC .
Por razones políticas, los barcos se lanzaron originalmente como "barcos de apoyo flexible" para evitar antagonizar a Rusia después del final de la guerra fría . [8] El 16 de octubre de 2020, ambos barcos fueron reclasificados como fragatas ASW. Ambos barcos se actualizarán con sonares de matriz remolcada además del sonar montado en el casco existente y los helicópteros Sikorsky SH-60 Seahawk estarán equipados con sonares de inmersión , sonoboyas y torpedos . Se espera que esta actualización se complete en 2026. [9]
Lista de barcos
Nombre | Número original | Número | Lanzado | Oficial | Estado |
---|---|---|---|---|---|
Absalon | L16 | F341 | 25 de febrero de 2004 | 19 de octubre de 2004 | Activo |
Esbern Snare | L17 | F342 | 21 de junio de 2004 | 18 de abril de 2005 | Activo |
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Fleksible Støtteskibe" (pdf) (en danés). Defensa danesa . Consultado el 15 de junio de 2013 .
- ^ Marina Real Danesa: Buques de apoyo, clase ABSALON Archivado el 7 de junio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Una visión general de los proyectos navales daneses actuales y en curso - 2005-2009 Buque de mando y apoyo de la clase Absalon (CSS / Fragata de transporte)" . Revisión estratégica canadiense americana. Mayo de 2008. Archivado desde el original el 24 de junio de 2009 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
- ^ "Una visión general de los proyectos navales daneses actuales y en curso 2005-2009 Projekt Patruljeskib - un barco patrulla o una futura fragata fuertemente armada" . Revisión estratégica canadiense americana. Julio de 2008. Archivado desde el original el 15 de junio de 2009 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
- ^ "HDMS Absalon y HDMS Esbern Snare - Marina Real Danesa" . Reconocimiento de la Marina . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ Pike, John. "Buque de apoyo flexible clase Absalon / Buque de apoyo de mando" . globalsecurity.org . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c Lok, Joris Janssen (24 de abril de 2006). "Los nuevos barcos de apoyo al combate daneses ofrecen una mayor flexibilidad para las operaciones de la OTAN". Revista Internacional de Defensa . Grupo de información de Jane.
- ^ https://web.archive.org/web/20201026170031/https://www.dr.dk/nyheder/politik/med-malerpensler-har-soevaernet-slettet-et-20-aar-gammelt-underligt-ord
- ^ "Søværnets nye fregatter" [Nuevas fragatas de la Marina]. forsvaret.dk (en danés). 2020-10-16 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el barco de apoyo de la clase Absalon en Wikimedia Commons
- Historia naval danesa
- Sede de la flota del almirante danés
- Organización Danesa de Adquisición y Logística de Defensa
- Barco de mando y apoyo HDMS Absalon - Barco de apoyo flexible
- Tecnología naval