Nombre nativo | Odense Staalskibsværft |
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Industria | Construcción naval |
Fundado | 1917 |
Fundador | AP Møller |
Difunto | 12 de enero de 2012 |
Sede | , |
Área de servicio | Mundial |
Productos | Buques de carga del Tankers Remolcadores Graneleros contenedores barcos de gas portadores Roll-on / roll-off barcos Fragatas |
Padre | AP Moller - Grupo Maersk |
Divisiones | Parque industrial de Lindø Astillero de Lindø |
Notas al pie / referencias [1] |
El astillero de acero Odense (en danés : Odense Staalskibsværft ) era una empresa de astilleros danesa ubicada en Odense . Era más conocido por la construcción de portacontenedores para su grupo matriz, AP Moller - Maersk Group , incluida la clase Mærsk E en 2006, que en ese momento eran los portacontenedores más grandes del mundo. La crisis financiera mundial llevó a Maersk a anunciar su cierre en 2009 y el último barco nuevo se entregó en enero de 2012.
Historia de la empresa [ editar ]
El primer astillero fue inaugurado en 1918-1919 por la empresa AP Møller. En 1957-1959 se construyó un nuevo patio con instalaciones más grandes y mejores en un nuevo sitio ubicado en Munkebo, a pocos kilómetros de Odense propiamente dicho. [ cita requerida ] El Astillero de Acero de Odense era el astillero más grande dentro del Grupo de Astilleros de Acero de Odense, que también constaba de dos astilleros y una empresa de ingeniería, todos ubicados en el Báltico. El astillero era conocido por diseñar y construir embarcaciones innovadoras que aplicaban la última tecnología en diseño y equipamiento.
Desde 1996, el Yard construyó algunos de los portacontenedores más grandes del mundo ; incluida la clase E de Mærsk con una capacidad nominal de 15,550 TEU (originalmente declarada como 11,000 TEU), el número equivalente más alto de cualquier buque a la fecha. [2] Sin embargo, Maersk eligió Daewoo para construir su último y más grande diseño, la clase Triple E con una capacidad nominal de 18.000 TEU, ya que el astillero asiático era más competitivo. [3]
El astillero original permaneció en funcionamiento hasta 1966, cuando todas las operaciones se transfirieron al nuevo sitio. A diferencia del astillero moderno, el antiguo astillero sólo producía buques mercantes y civiles. Su primer barco completado fue el vapor de carga Robert Mærsk , terminado en 1920. Su última producción fue el Yard No. 177, el granelero Laura Mærsk . [4]
El nuevo astillero de acero de Odense (el astillero "Lindø") [ editar ]
El nuevo astillero contaba originalmente con dos muelles de construcción, N ° I y II (300 × 45 × 7,5 metros cada uno), lo que permite la construcción de camiones cisterna de hasta 100.000 toneladas de peso muerto (DWT). El patio se amplió en 1967 para incluir un nuevo muelle de construcción muy grande, No. III (415 × 90 metros), y una grúa pórtico de 800 toneladas, 95 metros de altura y 148,5 metros de luz , lo que permite la construcción de camiones cisterna en el Clase VLCC y ULCC . La construcción más grande planeada en el astillero era de dos camiones cisterna de 500.000 DWT , pero esta orden fue cancelada más tarde. Desde la década de 1960 hasta 1977, el astillero solo construyó petroleros (no mayores de 330,000 DWT ) así como graneleros. El primer RO-ROEl barco fue construido en 1979 y el primer buque portacontenedores en 1980. En diciembre de 1992, el astillero completó el primer petrolero de doble casco de 300.000 DWT del mundo. En enero de 1996 entregaron su primer barco portacontenedores Post-Panamax . El 3 de diciembre de 1999 la grúa pórtico se derrumbó tras un huracán en el muelle del edificio y dañó el barco No 170 Cornelius Mærsk , que sin embargo fue reparado y entregado dos meses después. MAN Takraf de Leipzig, Alemania, entregó una nueva grúa pórtico de 1.000 toneladas y 110 metros de altura en abril de 2001.
El colapso del transporte marítimo mundial como resultado de la recesión global de 2009 llevó a Maersk a anunciar en enero de 2009 que Odense se concentraría en barcos más pequeños [5], pero en mayo de 2009 anunciaron que cerrarían el astillero por completo y colocarían el astillero Baltija en Lituania. a la venta. [6] La última construcción nueva de Lindø fue la n. ° 714 Niels Juel , una fragata de la Marina Real Danesa, que se entregó en enero de 2012.
Después del cierre del patio [ editar ]
Tras el cierre del astillero en 2012, el sitio se transformó en un parque industrial que alberga un gran número de empresas del sector offshore. La mayoría de las empresas trabajan con la producción, el almacenamiento y la descarga de componentes grandes para industrias pesadas y en alta mar. El área de más de 1,000,000 metros cuadrados (11,000,000 pies cuadrados), de los cuales 166,000 metros cuadrados (1,790,000 pies cuadrados) están bajo techo, combinados con la grúa pórtico y el área del puerto lo hacen ideal para el manejo de la industria pesada. [7] [8] La instalación de prueba de turbinas eólicas LORC de 10MW se expandió en 2015 a un costo de DKK 120m, [9] [10] [11] [12] y se estaba construyendo un tipo diferente de instalación de prueba para más de 20MW en 2019. [13]
En diciembre de 2014, DONG Energy encargó 32 aerogeneradores Vestas V164 (256 MW) para la ampliación del parque eólico marino Burbo Bank de 90 MW . Las góndolas se producirán en Lindø. [14] [15] [16]
En 2016 elementos del astillero (OMT [1] ) proponían las fragatas clase Iver Huitfeldt para el programa de Adquisiciones de las fragatas de la Royal Australian Navy , pero construidas en Australia. [17]
Lista de barcos construidos en Lindø [ editar ]
No. | Tipo | Nombre | Empresa | Tonelaje | Lanzado |
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1 | Petrolero | TS Petersen | 29.586 | 9 de marzo de 1962 | |
2 | Petrolero | Otto N. Miller | 29.586 | 22 de agosto de 1962 | |
3 | Petrolero | Angelo Maersk | AP Moller | 31,941 | 2 de marzo de 1963 |
4 | Petrolero | Elmer R. Peterson | 30.165 | 8 de junio de 1963 | |
5 | Petrolero | Peter Maersk | AP Moller | 31,979 | 14 de diciembre de 1963 |
6 | Petrolero | Roy G Suertes | 30,298 | 15 de mayo de 1964 | |
7 | Petrolero | Prima Maersk | AP Moller | 33,018 | 1 de septiembre de 1964 |
8 | Petrolero | KH Crandall | 30,298 | 12 de diciembre de 1964 | |
9 | Petrolero | Siete cielos | 52,629 | 18 de abril de 1965 | |
10 | Petrolero | AP Moller | AP Moller | 52,673 | 3 de septiembre de 1965 |
11 | Petrolero | Jakob Maersk | AP Moller | 48,252 | 8 de enero de 1966 |
12 | Petrolero | Jane Maersk | AP Moller | 42,614 | 5 de abril de 1966 |
13 | Petrolero | Eli Maersk | AP Moller | 52,602 | 21 de junio de 1966 |
14 | Petrolero | Ferncrest | 52,510 | 17 de septiembre de 1966 | |
15 | Petrolero | Ferncastle | 52,510 | 19 de octubre de 1966 | |
dieciséis | Petrolero | Nordhav | 52,664 | 7 de enero de 1967 | |
17 | Petrolero | Leise Maersk | AP Moller | 44,905 | 11 de marzo de 1967 |
18 | Petrolero | Naticina | 60,703 | 10 de junio de 1967 | |
19 | Petrolero | Louis Maersk | AP Moller | 44,896 | 7 de julio de 1967 |
20 | Petrolero | Evelyn Maersk | AP Moller | 53,227 | 14 de octubre de 1967 |
21 | Petrolero | Stavik | 52.022 | 16 de diciembre de 1967 | |
22 | Petrolero | Marinula | 98876 | 4 de mayo de 1968 | |
23 | Petrolero | Elisabeth Maersk | AP Moller | 53,227 | 19 de marzo de 1968 |
24 | Petrolero | Dirch Maersk | AP Moller | 103,148 | 24 de agosto de 1968 |
25 | Petrolero | Mitra | 98,876 | 23 de noviembre de 1968 | |
26 | Petrolero | Dorthe Maersk | AP Moller | 103,148 | 19 de abril de 1969 |
27 | Petrolero | Evginia Chandris | 103,148 | 19 de abril de 1969 | |
28 | Petrolero | Hamilton Lopes | 62,619 | 4 de octubre de 1969 | |
29 | Petrolero | Horta Barbosa | 62,619 | 11 de octubre de 1969 | |
30 | Petrolero | Esso Copenhague | Esso Transport Co. | 112,763 | 12 de diciembre de 1969 |
31 | ? | ||||
32 | Petrolero | Esso Skandia | Esso Transport Co. | 112,763 | 17 de abril de 1970 |
33 | Petrolero | Texaco Dinamarca | Texaco | 125,424 | 14 de agosto de 1970 |
34 | Petrolero | Regina Maersk | AP Moller | 143.688 | 22 de mayo de 1971 |
35 | Petrolero | Texaco Copenhague | Texaco | 125,424 | 27 de noviembre de 1970 |
36 | Petrolero | Texaco Noruega | Texaco | 125.474 | 19 de febrero de 1971 |
37 | Petrolero | Rasmine Maersk | AP Moller | 143.686 | 10 de septiembre de 1971 |
38 | Petrolero | Rosa Maersk | AP Moller | 143.686 | 26 de noviembre de 1971 |
39 | Petrolero | Arietta Livanos | 129,260 | 12 de febrero de 1972 | |
40 | Petrolero | Eugenie Livanos | 129,260 | 22 de abril de 1972 | |
41 | Petrolero | Roy Maersk | AP Moller | 143.686 | 30 de junio de 1972 |
42 | Petrolero | Richard Maersk | AP Moller | 143.686 | 29 de septiembre de 1972 |
43 | Petrolero | Romo Maersk | AP Moller | 143.686 | 3 de diciembre de 1972 |
44 | Petrolero | Torill Knudsen | 141,873 | 10 de febrero de 1973 | |
45 | Petrolero | Rania Chandris | 142.055 | 4 de mayo de 1973 | |
46 | Petrolero | Ras Maersk | AP Moller | 143,122 | 6 de julio de 1973 |
47 | Petrolero | Robert Maersk | AP Moller | 143,122 | 29 de septiembre de 1973 |
48 | Petrolero | Emperador del Atlántico | 128,398 | 7 de diciembre de 1973 | |
49 | Petrolero | Emperatriz atlántica | 128,399 | 16 de febrero de 1974 | |
50 | Petrolero | Kristine Maersk | AP Moller | 167,204 | 8 de mayo de 1974 |
51 | Petrolero | Katrine Maersk | AP Moller | 167,204 | 10 de agosto de 1974 |
52 | Petrolero | Limátula | Royal Dutch Shell | 160,420 | 19 de octubre de 1974 |
53 | Petrolero | Linga | Royal Dutch Shell | 160,420 | 20 de diciembre de 1974 |
54 | Petrolero | Liparus | Royal Dutch Shell | 160,420 | 28 de febrero de 1975 |
55 | Petrolero | Limnea | Royal Dutch Shell | 160,420 | 23 de mayo de 1975 |
56 | Petrolero | Kirsten Maersk | AP Moller | 167,207 | 19 de agosto de 1975 |
505 | Tirón | Maersk Battler | AP Moller | 499 | 8 de octubre de 1975 |
506 | Tirón | Batidor de Maersk | AP Moller | 499 | 10 de noviembre de 1975 |
57 | Petrolero | Karoline Maersk | AP Moller | 167,207 | 24 de octubre de 1975 |
58 | Petrolero | Kate Maersk | AP Moller | 167,207 | 30 de enero de 1976 |
59 | Petrolero | Limopsis | Royal Dutch Shell | 160,423 | 7 de mayo de 1976 |
60 | Petrolero | Lyria | Royal Dutch Shell | 160,420 | 27 de agosto de 1976 |
507 | Tirón | Chaqueta Maersk | AP Moller | 498 | 12 de noviembre de 1976 |
508 | Tirón | Soplador Maersk | AP Moller | 498 | 23 de diciembre de 1976 |
509 | Tirón | Maersk Boulder | AP Moller | 494 | 11 de febrero de 1977 |
510 | Tirón | Maersk Breaker | AP Moller | 494 | 11 de febrero de 1977 |
61/1 | Petrolero | Karama Maersk | AP Moller | 167,727 | 11 de febrero de 1977 |
61/2 | Petrolero | Nora Maersk | AP Moller | 36,220 | 10 de septiembre de 1977 |
62/1 | Petrolero | Karen Maersk | AP Moller | 167,727 | 10 de junio de 1977 |
62/2 | Petrolero | Niels Maersk | AP Moller | 39,332 | 12 de diciembre de 1977 |
63/2 | Petrolero | Nelly Maersk | AP Moller | 39,332 | 15 de mayo de 1978 |
63/3 | Petrolero | Nicoline Maersk | AP Moller | 39,332 | 16 de junio de 1978 |
69 | Granelero | Torm Herdis | Dampskibsselskabet Torm | 26,712 | 28 de octubre de 1977 |
70 | Granelero | Torm Helvig | Dampskibsselskabet Torm | 26,712 | 21 de enero de 1978 |
71 | Granelero | Torm Hilde | Dampskibsselskabet Torm | 26,712 | 28 de abril de 1978 |
72 | Granelero | Torm Helene | Dampskibsselskabet Torm | 26,712 | 25 de agosto de 1978 |
64/2 | Petrolero | Nele Maersk | AP Moller | 39,332 | 20 de octubre de 1978 |
64/3 | Petrolero | Nicolai Maersk | AP Moller | 39,280 | 9 de febrero de 1979 |
73 | Carga RO-RO | Eleo Maersk | AP Moller | 21,799 | 8 de diciembre de 1978 |
74 | Emma Maersk | AP Moller | 21,799 | 23 de marzo de 1979 | |
75 | Estelle Maersk | AP Moller | 21,799 | 3 de agosto de 1979 | |
76 | Emilie Maersk | AP Moller | 21,799 | 3 de agosto de 1979 | |
77 | Evelyn Maersk | AP Moller | 21,799 | 12 de octubre de 1979 | |
78 | Carga RO-RO | Elisabeth Maersk | AP Moller | 21,799 | 2 de febrero de 1980 |
79 | Remolcador / barco de suministro | Perro perdiguero de maersk | AP Moller | 1,593 | 12 de octubre de 1979 |
80 | Remolcador / barco de suministro | Corredor de maersk | AP Moller | 1,593 | 2 de febrero de 1980 |
81 | Remolcador / barco de suministro | Regla de Maersk | AP Moller | 1,592 | 28 de marzo de 1980 |
82 | Remolcador / barco de suministro | Maersk Ranger | AP Moller | 1,592 | 28 de marzo de 1980 |
83 | 3300 TEU 1980-1982 Contenedor clase L de Maersk | Laura Maersk | AP Moller | 30,694 | 9 de julio de 1980 |
84 | Leise Maersk | AP Moller | 30,694 | 19 de septiembre de 1980 | |
85 | Lexa Maersk | AP Moller | 30,694 | 16 de enero de 1981 | |
86 | Lica Maersk | AP Moller | 30,694 | 20 de marzo de 1981 | |
87 | Leda Maersk | AP Moller | 30,694 | 20 de noviembre de 1981 | |
88 | Luna Maersk | AP Moller | 36,988 | 22 de enero de 1982 | |
89 | Transportador de gas ( GLP ) | Sally Maersk | AP Moller | 14.062 | 15 de abril de 1981 |
90 | Transportador de gas (GLP) | Svendborg Maersk | AP Moller | 14.062 | 3 de julio de 1981 |
91 | Transportador de gas (GLP) | Susan Maersk | AP Moller | 14.062 | 4 de septiembre de 1981 |
92 | Transportador de gas (GLP) | Svend Maersk | AP Moller | 14.062 | 2 de abril de 1982 |
93/1 | Remolcador / barco de suministro | Maersk Rover | AP Moller | 1,593 | 2 de abril de 1982 |
93/2 | Remolcador / barco de suministro | Jinete de Maersk | AP Moller | 1,593 | 2 de abril de 1982 |
94 | Granelero | Elsam Jylland | Elsam | 71.560 | 1 de agosto de 1982 |
95 | Petrolero | Dirch Maersk | AP Moller | 51,838 | 3 de noviembre de 1982 |
96 | Granelero | Elsam Fyn | Elsam | 71.560 | 4 de febrero de 1983 |
97 | Petrolero | Dorthe Maersk | AP Moller | 51,838 | 22 de abril de 1983 |
98 | Petrolero | Dagmar Maersk | AP Moller | 51,838 | 22 de septiembre de 1983 |
99 | Envase | Regina Maersk | AP Moller | 36,988 | 10 de julio de 1983 |
100 | 3000 TEU 1983-1984 Contenedor clase L de Maersk | Laust Maersk | AP Moller | 40,366 | 2 de diciembre de 1983 |
101 | Louis Maersk | AP Moller | 43.431 | 17 de febrero de 1984 | |
102 | Lars Maersk | AP Moller | 43.431 | 11 de mayo de 1984 | |
103 | Louis Maersk | AP Moller | 43.431 | 17 de febrero de 1984 | |
104 | Petrolero | Olga Maersk | AP Moller | 14,102 | 17 de febrero de 1984 |
105 | Petrolero | AP Moller | AP Moller | 28,010 | 31 de agosto de 1984 |
106 | Petrolero | Emma Maersk | AP Moller | 28,010 | 1 de marzo de 1985 |
107 | Petrolero | Evelyn Maersk | AP Moller | 28,010 | 10 de mayo de 1985 |
108 | Petrolero | Thyra Torm | Dampskibsselskabet Torm | 28,017 | 23 de septiembre de 1985 |
109 | Petrolero | Torm Gunhild | Dampskibsselskabet Torm | 4 de abril de 1986 | |
110 | Carga RO-RO | Lobo marino | 34,318 | 27 de octubre de 1984 | |
111 | Carga RO-RO | Hawai americano | 34,318 | 21 de diciembre de 1984 | |
112 | Carga RO-RO | Michigan estadounidense | 34,318 | 11 de julio de 1985 | |
113 | Petrolero | Robert Maersk | AP Moller | 16,282 | 3 de mayo de 1986 |
114 | Petrolero | Ras Maersk | AP Moller | 16,282 | 8 de agosto de 1986 |
115 | Petrolero | Romo Maersk | AP Moller | 16,282 | 19 de septiembre de 1986 |
116 | Remolcador / barco de suministro | Maestro de Maersk | AP Moller | 3.949 | 31 de enero de 1986 |
117 | Remolcador / barco de suministro | Maersk Mariner | AP Moller | 3.949 | 31 de enero de 1986 |
118 | Petrolero | Rita Maersk | AP Moller | 16,282 | 14 de noviembre de 1986 |
119 | Petrolero | Rasmine Maersk | AP Moller | 16,282 | 30 de noviembre de 1986 |
120 | Envase | McKinney Maersk | AP Moller | 43.432 | 12 de noviembre de 1985 |
121 | Petrolero | Estelle Maersk | AP Moller | 27.997 | 26 de junio de 1987 |
122 | Petrolero | Eleo Maersk | AP Moller | 27.997 | 4 de septiembre de 1987 |
123 | 4400 TEU 1988-1991 Contenedor clase M Maersk | Marchen Maersk | AP Moller | 52,191 | 12 de febrero de 1988 |
124 | Marit Maersk | AP Moller | 52,191 | 17 de junio de 1988 | |
125 | Margrethe Maersk | AP Moller | 52,191 | 28 de febrero de 1988 | |
126 | Majestuoso Maersk | AP Moller | 52,181 | 15 de febrero de 1990 | |
127 | Marie Maersk | AP Moller | 52,181 | 8 de junio de 1990 | |
128 | Magleby Maersk | AP Moller | 52,181 | 10 de octubre de 1990 | |
129 | Mette Maersk | AP Moller | 52,191 | 24 de febrero de 1989 | |
130 | Mathilde Maersk | AP Moller | 52,191 | 23 de junio de 1989 | |
131 | Maren Maersk | AP Moller | 52,191 | 27 de octubre de 1989 | |
132 | McKinney Maersk | AP Moller | 52,181 | 1991 | |
133 | Madison Maersk | AP Moller | 52,181 | 8 de mayo de 1991 | |
134 | Mayview Maersk | AP Moller | 52,181 | 4 de septiembre de 1991 | |
135 | 1.550 TEU 1991-1992 Contenedor clase C Maersk | Chastine Maersk | AP Moller | 16,982 | 1 de noviembre de 1991 |
136 | Charlotte Maersk | AP Moller | 16,982 | 8 de enero de 1992 | |
137 | Cornelia Maersk | AP Moller | 16,982 | 21 de febrero de 1992 | |
138 | Clifford Maersk | AP Moller | 16,982 | 3 de abril de 1992 | |
139 | Clara Maersk | AP Moller | 18,979 | 27 de mayo de 1992 | |
140 | Christian Maersk | AP Moller | 18,979 | 17 de julio de 1992 | |
141 | Petrolero | Eleo Maersk | AP Moller | 158.475 | 8 de noviembre de 1992 |
142 | Petrolero | Elisabeth Maersk | AP Moller | 158.475 | 12 de marzo de 1993 |
143 | Petrolero | Emma Maersk | AP Moller | 158.475 | 2 de julio de 1993 |
144 | Petrolero | Estelle Maersk | AP Moller | 158.475 | 22 de octubre de 1993 |
145 | Petrolero | Ellen Maersk | AP Moller | 158.475 | 1 de abril de 1995 |
146 | Petrolero | Evelyn Maersk | AP Moller | 158.475 | 28 de junio de 1995 |
147 | Orden cancelada | ||||
148 | Petrolero | Estrella de Suhail | 159,222 | 17 de junio de 1994 | |
149 | Petrolero | Estrella Géminis | 159,222 | 1 de octubre de 1994 | |
150 | Petrolero | Estrella de Alphard | 159,417 | 23 de diciembre de 1994 | |
151 | 1.600 TEU 1993-1994 Contenedor clase C Maersk | Caroline Maersk | AP Moller | 20,842 | 7 de diciembre de 1993 |
152 | Claes Maersk | AP Moller | 20,842 | 26 de enero de 1994 | |
153 | Cecilie Maersk | AP Moller | 20,842 | 6 de marzo de 1994 | |
154 | 6000 TEU 1995-1997 Contenedor clase K de Maersk | Regina Maersk | AP Moller | 81,488 | 18 de noviembre de 1995 |
155 | Knud Maersk | AP Moller | 81,488 | 9 de marzo de 1996 | |
156 | Kate Maersk | AP Moller | 81,488 | 21 de junio de 1996 | |
157 | Karen Maersk | AP Moller | 81,488 | 4 de octubre de 1996 | |
158 | Katrine Maersk | AP Moller | 81,488 | 3 de enero de 1997 | |
159 | Kirsten Maersk | AP Moller | 81,488 | 4 de abril de 1997 | |
160 | 6.600 TEU 1997-1998 Contenedor clase S de Maersk | Soberano Maersk | AP Moller | 91,560 | 31 de julio de 1997 |
161 | Susan Maersk | AP Moller | 91,560 | 24 de octubre de 1997 | |
162 | Sally Maersk | AP Moller | 91,560 | 23 de enero de 1998 | |
163 | Sine Maersk | AP Moller | 91,560 | 24 de abril de 1998 | |
164 | Svendborg Maersk | AP Moller | 91,560 | 14 de agosto de 1998 | |
598 | Tirón | Freja | AP Moller | 323 | 23 de mayo de 1998 |
599 | Tirón | Frigga | AP Moller | 323 | 22 de agosto de 1998 |
165 | 6.600 TEU 1998-2000 Contenedor clase S Maersk | Sofie Maersk | AP Moller | 91,560 | 30 de octubre de 1998 |
166 | Svend Maersk | AP Moller | 90.503 | 29 de enero de 1999 | |
167 | Soro Maersk | AP Moller | 90,560 | 23 de abril de 1999 | |
168 | Skagen Maersk | AP Moller | 90,560 | 28 de julio de 1999 | |
169 | Clifford Maersk | AP Moller | 90,560 | 8 de octubre de 1999 | |
170 | Cornelius Maersk | AP Moller | 90,560 | 4 de febrero de 2000 | |
171 | Contenedor clase L de 3700 TEU 2001 Maersk | Laura Maersk | AP Moller | 50,721 | 31 de marzo de 2001 |
172 | Laust Maersk | AP Moller | 50,721 | 1º de abril de 2001 | |
173 | Leda Maersk | AP Moller | 50,721 | 19 de junio de 2001 | |
174 | Lexa Maersk | AP Moller | 50,721 | 17 de agosto de 2001 | |
175 | Lica Maersk | AP Moller | 50,721 | 28 de septiembre de 2001 | |
176 | Luna Maersk | AP Moller | 50,721 | 9 de noviembre de 2001 | |
177 | 6.600 TEU 2000-2002 Contenedor clase C de Maersk | AP Moller | AP Moller | 91,560 | 20 de abril de 2000 |
178 | Caroline Maersk | AP Moller | 91,560 | 7 de julio de 2000 | |
179 | Carsten Maersk | AP Moller | 91,560 | 6 de octubre de 2000 | |
180 | Chastine Maersk | AP Moller | 91,560 | 25 de diciembre de 2000 | |
181 | Charlotte Maersk | AP Moller | 91,560 | 25 de enero de 2002 | |
182 | Cornelia Maersk | AP Moller | 91,921 | 12 de abril de 2002 | |
183 | Columbine Maersk | AP Moller | 91,921 | ||
184 | Clementine Maersk | AP Moller | 91,921 | 2 de octubre de 2002 | |
185 | 6.600 TEU 2003-2004 Contenedor clase A de Maersk | Axel Maersk | AP Moller | 93,469 | |
186 | Anna Maersk | AP Moller | 93,469 | ||
187 | Arnold Maersk | AP Moller | 93,469 | ||
188 | Arthur Maersk | AP Moller | 93,469 | ||
189 | Adrian Maersk | AP Moller | 93,469 | ||
190 | Albert Maersk | AP Moller | 93,469 | ||
191 | Barco de apoyo | Absalón (L16) | Armada danesa | 6.300 | 25 de febrero de 2004 |
192 | Barco de apoyo | Esbern Snare (L17) | Armada danesa | 6.300 | 24 de junio de 2004 |
193 | Contenedor de 3700 TEU 2004-2005 | Lars Maersk | AP Moller | 50,657 | 2004 |
194 | Safmarine Nomazwe | AP Moller | 50,657 | 2004 | |
195 | Safmarine Nokwanda | AP Moller | 50,657 | 2005 | |
196 | Dal Kalahari | 50,657 | 2005 | ||
197 | 7.000 TEU 2005-2006 Contenedor clase D de Maersk | Gudrun Maersk | AP Moller | 97,933 | 2005 |
198 | Grete Maersk | AP Moller | 97,933 | 2005 | |
199 | Gunvor Maersk | AP Moller | 97,933 | 2005 | |
200 | Gjertrud Maersk | AP Moller | 97,933 | 2005 | |
201 | Gerd Maersk | AP Moller | 97,933 | 2006 | |
202 | Georg Maersk | AP Moller | 97,933 | 2006 | |
203 | 11.000 TEU 2006-2008 Contenedor clase E de Maersk | Emma Maersk | AP Moller | 170,749 | 2006 |
204 | Estelle Maersk | AP Moller | 170,749 | 2006 | |
205 | Eleonora Maersk | AP Moller | 170,749 | 2007 | |
206 | Evelyn Maersk | AP Moller | 170,749 | 2007 | |
207 | Ebba Maersk | AP Moller | 170,749 | 2007 | |
208 | Elly Maersk | AP Moller | 170,749 | 2007 | |
209 | Edith Maersk | AP Moller | 170,749 | 2007 | |
210 | Eugen Maersk | AP Moller | 170,749 | 2008 | |
211 | 7.000 TEU, contenedor Maersk clase M 2008-2009 | Margrethe Maersk | AP Moller | 98,268 | 2008 |
212 | Marchen Maersk | AP Moller | 98,268 | 2008 | |
213 | Maren Maersk | AP Moller | 98,268 | 2008 | |
214 | Mette Maersk | AP Moller | 98,268 | 2008 | |
215 | Marit Maersk | AP Moller | 98,268 | 2009 | |
216 | Mathilde Maersk | AP Moller | 98,268 | 2009 | |
217 | Ro-Ro | Maas vikingo | Envío épico | 3,663 metros de carril | 2009 |
218 | Ro-Ro | Humber Viking | Cuenca del Pacifico | 3,663 metros de carril | 2009 |
219 | Ro-Ro | Wessex | Envío épico | 3,663 metros de carril | 2010 |
220 | Ro-Ro | Estrecho de mesina | Cuenca del Pacifico | 3,663 metros de carril | 2011 |
221 | Ro-Ro | Mercia | Envío épico | 3,663 metros de carril | 2010 |
222 | Ro-Ro | Cragside | Terminación del patio (envío épico) transferido a The Maersk Company Ltd, 2011 | 3,663 metros de carril | 2010 |
223 | Granelero | Aguamarina | Carras Hellas | 182.060 TPM | 2009 |
224 | Granelero | Aquaprincess | Carras Hellas | 182.060 TPM | 2009 |
225 | Granelero | Aquadiva | Carras Hellas | 182.060 TPM | 2010 |
226 | Granelero | Aquavictory | Carras Hellas | 182.060 TPM | 2010 |
227 | Granelero | Orden cancelada | Carras Hellas | ||
228 | Granelero | Orden cancelada | Carras Hellas | ||
231 | Granelero | Épico | Envío Nereus (Lemos) | 182.060 TPM | 2010 |
232 | Granelero | Heroico | Envío Nereus (Lemos) | 182.060 TPM | 2010 |
233 | Ro-Ro | Estrecho de Magallanes | Cuenca del Pacifico | 3,663 metros de carril | 2011 |
234 | Ro-Ro | Estrecho de Bering | Cuenca del Pacifico | 3,663 metros de carril | 2012 |
714 | Iver Huitfeldt- fragata de clase | Iver Huitfeldt (F361) | Armada danesa | 6.645 | 21 de enero de 2011 |
715 | Peter Willemoes (F362) | Armada danesa | 6.645 | 23 de junio de 2011 | |
716 | Niels Juel (F363) | Armada danesa | 6.645 | 12 de enero de 2012 |
Referencias [ editar ]
- ^ "Astillero de acero de Odense Ltd" . Marexpo, Astillero Acero Odense. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013.
- ^ Holt, Julie. Ebba Mærsk bate el récord mundial Ing.dk , 28 de mayo de 2010. Consultado el 13 de junio de 2010.
- ^ "Daily Times - recurso de noticias líder de Pakistán - Daewoo gana orden de $ 2 mil millones Maersk, habla sobre $ 2 mil millones" . 25 de febrero de 2011 . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ "Astillero de acero de Odense" . globio.travel. Archivado desde el original el 16 de junio de 2013.
- ^ "Astillero de Maersk Odense para producir barcos más pequeños" . Reuters. 21 de enero de 2009 . Consultado el 15 de junio de 2013 .
- ^ "Maersk dice que cierre el astillero de Odense" . Reuters. 10 de agosto de 2009 . Consultado el 15 de junio de 2013 .
- ^ http://www.lindo-industripark.dk/uk/company-profile-143/ [ enlace muerto permanente ]
- ^ Imágenes
- ^ Vindmølle-testcenter skal sikre dansk førerposition Archivado el 7 de mayo de 2015 en la Wayback Machine.
- ^ "Banco de pruebas para los gigantes del mar - OceanWise" . LORC. 20 de abril de 2011 . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ "Instalaciones de prueba" . www.lorc.dk . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ "Banco de pruebas HALT para LORC" . www.rdas.dk . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ "El centro de pruebas pone su mirada en turbinas masivas, almacenamiento y conversión de energía" . Riviera Maritime Media . 29 de octubre de 2019.
- ^ Bredsdorff, Magnus. " Nu indleder Vestas serieproduktion af verdens største havmølle " Ingeniøren , 22 de diciembre de 2014. Consulta: 24 de diciembre de 2014.
- ^ Børsen
- ^ "DONG PR" . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2017 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
- ^ Cameron Stewart (17 de marzo de 2016). "Fragatas navales en una carrera de $ 30 mil millones hacia el futuro" . El australiano . Consultado el 25 de marzo de 2016 .
Coordenadas : 55 ° 28′07 ″ N 10 ° 32′19 ″ E / 55.46861 ° N 10.53861 ° E / 55.46861; 10.53861