Air Tchad , o Air Chad , era una aerolínea chadiana que operaba servicios nacionales y regionales, así como vuelos chárter a países vecinos en África central y occidental y servicios de carga chárter a Francia , Italia y Arabia Saudita . [4]
La empresa se formó el 24 de junio de 1966 , con el gobierno de Chad inicialmente con ⅔ de las acciones y UTA con el resto. [5] UTA brindó a la aerolínea asistencia técnica y operativa. [6] Las operaciones comenzaron el 4 de agosto del mismo año, [5] en sustitución de los servicios anteriormente prestados por Air Afrique . [6] A finales de 1966, la aerolínea había transportado 7.000 pasajeros y 240 toneladas (240 toneladas largas; 260 toneladas cortas) de carga. [5]
Volado con un Baron , un Cherokee Six , dos DC-3 y un DC-4 , en marzo de 1975, Air Tchad operaba una red de rutas nacionales que incluía Abecher , Abou Deia , Am Timan , Ati , Bokoro , Bol , Bongor , Faya Largeau , Fort Archambault , Mongo , Moundou , Ndjamena , Oum Hadjer y Pala , junto con un vuelo internacional a Geneina en Sudán. [7] Diez años más tarde, la red de rutas nacionales se había reducido para incluir Abecher, Mongo, Moundou, Ndjamena y Sarh , con vuelos a Bangui en la República Centroafricana y Geneina también emprendidos; un solo Fokker F27-500 sirvió a toda la red. [8] Los vuelos a Bangui finalizaron en enero de 1986 . [4]
En la década de 1990, el gobierno de Chad aumentó su participación accionaria en la aerolínea al 98%, y la participación de UTA se redujo al 2%. [6]