El Air Command Commander es un autogiro estadounidense que fue diseñado y producido por Air Command International , con su primer vuelo en 1984. La producción se completó en 2003. El avión se suministró como un kit para la construcción de aficionados . [1] [2]
Comandante | |
---|---|
Papel | Autogiro |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Air Command International |
Primer vuelo | 1984 |
Estado | Producción completada |
Número construido | más de 2000 |
Variantes | Comandante del Comando Aéreo Comandante del Comando Aéreo de élite Tandem |
Diseño y desarrollo
La aeronave fue diseñada para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU., Incluido el peso en vacío máximo de la categoría de 115 kg (254 lb). La aeronave tiene un peso vacío estándar de 114 kg (252 lb). Cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas, tren de aterrizaje de tres ruedas y un solo motor en configuración de empujador . [1]
El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de aluminio 6061-T6 atornillados que se suministra anodizado y perforado previamente. Su rotor de 23 pies (7,0 m) de diámetro viene completamente ensamblado. [1]
El avión tarda 40 horas en ensamblarse con el kit de fábrica. Las opciones originales de fábrica incluían un carenado de cabina , frenos de ruedas, pantalones de rueda , freno de rotor y un rotor previo del rotor principal, aunque la instalación de cualquiera de estas opciones elevará el peso vacío por encima de los límites de US FAR 103 para vehículos ultraligeros. [1]
La aeronave se puede cargar fácilmente en un remolque simple para su transporte terrestre. [1]
El crítico Andre Cliche dijo sobre la aeronave:
El Commander 447 es una máquina de palanca y timón muy maniobrable que puede dar mucha emoción a aquellos pilotos a los que les gusta explorar sus habilidades de vuelo. Como todos los giroscopios, se puede remolcar fácilmente y se dice que el tiempo de configuración previa al vuelo es de 15 minutos. [1]
Variantes
- Comandante 447
- Versión principal equipado con un solo cilindro de doble 40 CV (30 kW), refrigerado por aire, de dos tiempos de un solo encendido Rotax 447 motor de [1]
Especificaciones (Commander 447)
Datos de Cliche [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 10 pies 8 pulgadas (3,25 m)
- Ancho: 1,83 m (6 pies 0 pulg)
- Altura: 2,13 m (7 pies 0 pulg)
- Peso vacío: 114 kg (252 lb)
- Peso bruto: 552 lb (250 kg)
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × Rotax 447 de dos cilindros, motor de avión de encendido simple de dos tiempos , refrigerado por aire , 40 hp (30 kW)
- Diámetro del rotor principal: 23 pies 1 pulgada (7,04 m)
- Hélices: compuesto de 3 palas, ajustable desde el suelo, 5 pies 0 pulgadas (1,52 m) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 63 mph (101 km / h, 55 nudos)
- Velocidad de crucero: 50 mph (80 km / h, 43 nudos)
- Alcance: 320 km (200 millas, 170 millas náuticas)
- Techo de servicio: 10,000 pies (3,000 m)
- Velocidad de ascenso: 800 pies / min (4,1 m / s)
Ver también
Referencias
- ^ a b c d e f g h Cliché, Andre: Guía del comprador de aviones ultraligeros, octava edición, página F-2. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04 , páginas 202-203. Pagefast Ltd, Lancaster Reino Unido, 2003. ISSN 1368-485X