Airlines of Australia es una aerolínea desaparecida que prestaba servicios a Australia, originalmente comenzando como New England Airlines en 1931, hasta que fue absorbida por Australian National Airways en julio de 1942. La propia ANA fue vendida a Ansett en octubre de 1957, que fue liquidada en 2002.
Airlines of Australia se incorporó originalmente como New England Airways (NEAL) el 1 de enero de 1931, con George A. Robinson como director general y su futuro yerno, Keith Virtue (1909-1980) como director y piloto principal. [1] [2]
Tomando el control de la ruta QANTAS Brisbane-Lismore, la compañía utilizó primero un Mahoney-Ryan B-1 (VH-UIZ) para cuatro pasajeros y un Havilland Puss Moth para tres pasajeros (VH-UPM). [3]
En octubre de 1935 se lanzó la nueva compañía de Airlines of Australia Limited para reemplazar e incorporar a New England Airways. [5] Comenzó a operar en enero de 1936. La nueva empresa también adquirió los derechos para fabricar hidroaviones Sikorsky. [6]
Australian National Airways (ANA) obtuvo una participación mayoritaria en Airlines of Australia en abril de 1937, aunque las dos aerolíneas y los activos mantuvieron identidades públicas separadas hasta el 1 de julio de 1942. Sus dos Stinson supervivientes pasaron a llamarse VH-UKK Binana y VH-UYY Tokana . Airlines of Australia también tenía acciones de ANA. [7] En 1954, la empresa mostraba pérdidas económicas. [8]