Estación meteorológica automática del aeropuerto
Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos son conjuntos de sensores automatizados que están diseñados para servir operaciones de aviación y meteorológicas , pronóstico del tiempo y climatología . Las estaciones meteorológicas aeroportuarias automatizadas se han convertido en parte de la columna vertebral de la observación meteorológica en los Estados Unidos y Canadá y son cada vez más frecuentes en todo el mundo debido a su eficiencia y ahorro de costes.
En los Estados Unidos, existen varias variedades de estaciones meteorológicas automatizadas que tienen diferencias algo sutiles pero importantes. Estos incluyen el sistema automatizado de observación del tiempo ( AWOS ) y el sistema automatizado de observación de la superficie ( ASOS ).
Las unidades del sistema automatizado de observación del tiempo ( AWOS ) son operadas, mantenidas y controladas principalmente por gobiernos estatales o locales y otras entidades no federales y están certificadas bajo el Programa AWOS no federal de la FAA. [1] La FAA completó una actualización de los 230 AWOS propiedad de la FAA y los antiguos sistemas de sensores meteorológicos automatizados (AWSS) a la configuración AWOS-C en 2017. [2] El AWOS-C es el más actualizado propiedad de la FAA. AWOS y puede generar informes meteorológicos de aviación con formato METAR / SPECI. El AWOS-C es funcionalmente equivalente al ASOS. [3] Las unidades AWOS-C propiedad de la FAA en Alaska se clasifican típicamente como unidades AWOS-C IIIP mientras que todas las demás unidades AWOS-C se clasifican típicamente como unidades AWOS III P / T.[4]
Además, son posibles configuraciones personalizadas como AWOS AV (parámetros AWOS A más visibilidad). Se pueden conectar sensores no certificados a los sistemas AWOS, pero los datos meteorológicos derivados de esos sensores deben identificarse claramente como "advertencia" en cualquier mensaje de voz y no pueden incluirse en ninguna observación METAR.
Las unidades del sistema automatizado de observación de superficie ( ASOS ) son operadas y controladas de manera cooperativa en los Estados Unidos por el NWS, la FAA y el DOD. Después de muchos años de investigación y desarrollo, el despliegue de las unidades ASOS comenzó en 1991 y se completó en 2004.
Estos sistemas generalmente informan a intervalos de una hora, pero también informan observaciones especiales si las condiciones climáticas cambian rápidamente y cruzan los umbrales de operación de la aviación. Generalmente informan todos los parámetros del AWOS-III, mientras que también tienen la capacidad adicional de informar la temperatura y el punto de rocío en grados Fahrenheit, el clima actual , la formación de hielo , los rayos , la presión al nivel del mar y la acumulación de precipitaciones .
