El flujo de datos de visualización de la situación de la aeronave para la industria (o ASDI ) es un servicio disponible a través del Centro de Transporte Volpe del Departamento de Transporte de EE. UU . En 1991, la Administración Federal de Aviación puso a disposición de la industria de las aerolíneas los datos sobre la ubicación de las aeronaves. El flujo ASDI consta de elementos de datos que muestran la posición y los planes de vuelo de todas las aeronaves en el espacio aéreo de EE. UU. y, opcionalmente, del Reino Unido. Los elementos incluyen la ubicación, la altitud, la velocidad aerodinámica, el destino, la hora estimada de llegada y el número de cola o el identificador designado de la compañía aérea y las aeronaves de aviación general que operan en planes de vuelo IFR dentro del espacio aéreo de los EE. UU.
Un sistema anterior, la red de defensa aérea Semi-Automatic Ground Environment ( SAGE ), utilizaba planes de vuelo que coincidían con los retornos del radar, de forma continua y automática, para ayudar a identificar las aeronaves. Los programas de computadora registraban el número de veces que una aeronave se desviaba de su curso asignado y notificaban al personal apropiado cada vez que ocurría una desviación. [1] IBM y MITRE Corporation fueron los desarrolladores del sistema SAGE. [2] Gran parte de la colaboración posterior de control de tráfico aéreo de MITRE con la FAA se basó en los desarrollos del sistema SAGE.