Airdrie y Coatbridge Tramways operaron un servicio de tranvía en Airdrie y Coatbridge entre 1904 y 1922 cuando fue absorbido por Glasgow Corporation Tramways . [1]
Tranvías Airdrie y Coatbridge | |
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Operación | |
Lugar | Airdrie , Coatbridge |
Abierto | 8 de febrero de 1904 |
Cerca | 1 de enero de 1922 |
Estado | Cerrado |
Infraestructura | |
Ancho de vía | 4 pies 7+3 / 4 en(1416 mm) |
Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
Depósito (s) | Calle principal |
Estadísticas | |
Longitud de la ruta | 3.63 millas (5.84 km) |
Historia
British Electric Traction estableció Airdrie y Coatbridge Tramways Company para operar este tranvía de una sola línea entre Airdrie y Coatbridge .
La empresa adquirió algunos autobuses en octubre de 1911 para prestar servicios complementarios.
Flota
- 1-12 Brush Electrical Engineering Company 1904
- 13-15 Brush Electrical Engineering Company 1905
Cierre
El tranvía fue comprado por £ 77,550 (equivalente a £ 3,137,932 en 2019) [2] por Airdrie y Coatbridge Corporations y se realizó una conexión el 30 de diciembre de 1920 con Glasgow Corporation Tramways entre Coatbridge y Bailleston.
El tranvía fue adquirido por Glasgow Corporation Tramways el 1 de enero de 1922 por la suma de £ 82,250 [3] (equivalente a £ 4,524,416 en 2019). [2]
Referencias
- ^ La edad de oro de los tranvías. Publicado por Taylor y Francis.
- ^ a b Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Midiendo Vale . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ La edad de oro de los autobuses, Charles Klapper