Aerolíneas PNG Vuelo 4684
El vuelo 4684 de Airlines PNG (CG4682/TOK4684) era un vuelo de pasajeros nacional programado, operado por el avión de pasajeros de Papúa Nueva Guinea Airlines PNG , que volaba desde el Aeropuerto Internacional Jacksons en la capital de Papúa Nueva Guinea , Port Moresby , hasta el Aeropuerto Kokoda en la provincia de Oro , Papúa Nueva Guinea. El 11 de agosto de 2009, la aeronave que operaba el vuelo, un de Havilland Canada Twin Otter, se estrelló contra un bosque en el valle de Kokoda, un popular sitio de trekking en Papua Nueva Guinea, mientras transportaba a 13 personas con mal tiempo. Las autoridades realizaron una operación de búsqueda y rescate y encontraron los restos del avión estrellado al día siguiente, 12 de agosto de 2009. El avión quedó pulverizado y los buscadores no encontraron señales de vida. La Agencia de Búsqueda y Rescate de Papua Nueva Guinea anunció que todos a bordo murieron instantáneamente en el accidente. [1]
La Comisión de Investigación de Accidentes (AIC) investigó la causa del accidente y publicó su informe final, concluyendo que el avión se estrelló debido a un error del piloto . El avión se desvió de su ruta de vuelo original y la referencia visual en Kokoda Gap quedó oscurecida por las nubes, lo que provocó que los pilotos no fueran conscientes de su proximidad con el suelo. El AIC clasificó el accidente como vuelo controlado contra terreno . [2]
La aeronave partió del Aeropuerto Internacional de Jacksons a las 10:50 am hora local e informó a Jacksons Tower que estaban subiendo 9.000 pies a Kokoda a través de Kokoda Gap, con una hora estimada de llegada a las 11:20 am. A las 11:11 am, mientras se dirigía a Kokoda y descendía en Kokoda Gap, la tripulación del vuelo 4684 conversó con la tripulación de una aeronave, registrada como P2-KST, que despegaba de Kokoda. No hubo ni un solo indicio de que las tripulaciones del vuelo 4684 tuvieran algún problema con su aeronave. Dentro de la grabación de ATC, se escuchó a la tripulación decir "Muchas gracias, buenos días". Esta fue la última comunicación del Vuelo 4684. [2] : 4
Testigos en el pueblo de Isurava declararon que observaron un avión que volaba bajo sobre el pueblo aproximadamente a la hora estimada del accidente. Testigos en el pueblo cercano de Misima declararon que escucharon un avión volar cerca de su pueblo pero que no podían ver el avión, ya que el área estaba cubierta por nubes. Informaron que poco después hubo un fuerte estruendo sobre su aldea y el sonido de la aeronave cesó. Port Moresby ATC luego perdió contacto con el vuelo 4684. [3] [2] : 4
El ATC de Port Moresby luego trató de comunicarse con el vuelo 4684, e incluso solicitó que las aeronaves cercanas en el área se comunicaran con el avión. Sin embargo, no hubo respuesta del vuelo 4684. Luego le preguntaron a P2-MCD, un avión de Airlines PNG que partía de Efogi, si el vuelo 4684 había aterrizado en Kokoda. Las tripulaciones de P2-MCD luego declararon que P2-MCB no aterrizó en Kokoda. Port Moresby ATC luego declaró el estado del vuelo 4684 a ALERFA [ aclaración necesaria ] , y luego a DISTREFSA. [2] : 4
El equipo de búsqueda y rescate registró el área donde el vuelo 4684 había perdido contacto. Pero la operación de búsqueda y rescate se vio obstaculizada por el mal tiempo, la poca visibilidad y el terreno accidentado. El 12 de agosto de 2009, un avión Dornier del equipo de búsqueda y rescate detectó una señal ELT en el área de búsqueda. Posteriormente, un equipo de búsqueda y rescate encontró los restos del vuelo 4684. La aeronave quedó totalmente destruida. El equipo de búsqueda no detectó ningún signo de vida en el lugar del accidente y anunció que nadie sobrevivió al accidente. [4] [2] : 30, 5
