Ajanta Express
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| Visión general | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de servicio | Rápido | |||
| Lugar | Telangana y Maharashtra | |||
| Primer servicio | 1 de abril de 1967 | |||
| Operador (es) actual (es) | Ferrocarriles del Sur Central | |||
| Ruta | ||||
| Comienzo | Secunderabad (SC) | |||
| Se detiene | 21 | |||
| Fin | Manmad (MMR) | |||
| Distancia recorrida | 619 km (385 millas) | |||
| Tiempo medio de viaje | 12 horas 00 minutos | |||
| Frecuencia de servicio | Diario | |||
| Número (s) de tren | 17063/17064 | |||
| Servicios a bordo | ||||
| Clase (s) | AC primero, nivel AC II, nivel AC III, clase durmiente, general sin reservas | |||
| Disposición de los asientos | sí | |||
| Arreglos para dormir | sí | |||
| Servicios de comida | Coche de despensa, Catering a bordo | |||
| Instalaciones de observación | Compartir rastrillo con 12703/12704 Falaknuma Express | |||
| Instalaciones de equipaje | Debajo de los asientos | |||
| Técnico | ||||
| Material rodante | Entrenadores de la ICF | |||
| Ancho de vía | 1.676 mm (5 pies 6 pulgadas) (vía ancha) | |||
| Velocidad de operacion | Promedio de 51 km / h (32 mph) incluidas las paradas | |||
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El 17063/17064 Ajanta Express es un tren expreso perteneciente a South Central Railway Zone que corre entre Secunderabad y Manmad en India. Se opera con números de tren 17063/17064 diariamente.
Historia
Ajanta Express atraviesa el este de Maharashtra ( región de Marathwada ) y la región noroeste de Telangana . Era conocido como Kacheguda Express muy a menudo por las personas que viajaban en la ruta Kacheguda - Nizamabad - Nanded - Aurangabad en los antiguos ferrocarriles del valle de Hyderabad-Godavari .
El tren se introdujo el 1 de abril de 1967 como un tren de ancho de vía entre la estación de tren de Kacheguda y Manmad, a través de Nizamabad, Nanded y Aurangabad. El tren se hizo popular en poco tiempo, ya que Manmad Junction, de 5 pies y 6 pulgadas ( 1.676 mm ) de ancho de vía, era el punto para tomar trenes de ancho de vía a otros destinos.
Después de que la vía de Manmad a Parbhani se convirtió a vía ancha en 1992-1995 y la vía de Parbhani a Mudkhed y Nizamabad todavía no se convirtió, el tren se redirigió entre Kacheguda y Manmad vía Bidar y Parbhani en 1995-1996 porque el El medidor de metro se había convertido entre Vikarabad y Parbhani para entonces. En 2007, el tren volvió a desviarse a su antigua ruta, que se había convertido en vía ancha en 2002-2003.
Ajanta Express (Kacheguda-Manmad) fue el tren de ancho de vía más rápido de la India con una velocidad media de 42,5 kilómetros por hora (26,4 mph) en 1967. [1]
Visión general
El tren lleva el nombre de las cuevas de Ajanta en Aurangabad. Funciona a diario y conecta estaciones importantes como Nizamabad, Nanded, Aurangabad y Nagarsol .
El 17063 / Manmad – Secunderabad Ajanta Express tiene una velocidad media de 50 km / hy recorre 619 km en 12 h 0 m. El 17064 / Secunderabad – Manmad Ajanta Express tiene una velocidad media de 49 km / hy cubre la misma distancia en 12 h 35 m.
Tiempos
El tren sale de Secunderabad a las 18:10 y llega a Manmad a las 6:45 del día siguiente. Sale de Manmad a las 20:50 y llega a Secunderabad a las 8:50 del día siguiente.
Clases
El tren generalmente consta de 24 autocares estándar ICF:
- 1 AC primer nivel cum II
- 1 nivel AC II
- 3 niveles AC III
- 13 clase de durmiente
- 3 general (sin reservas)
- 1 vagón despensa
- 2 asientos (damas / discapacitados) con rastrillos para equipaje
Como es habitual en la mayoría de los demás servicios de trenes en India, la composición de los autocares puede modificarse a discreción de Indian Railways, según la demanda.
Composición del entrenador
| Locomotora | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR | GEN | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | S12 | ordenador personal | T13 | B1 | B2 | B3 | A1 | HA1 | GEN | GEN | SLR |
Compartir rake
A partir del 1 de enero de 2018, comenzó a compartir sus rastrillos con 12703/12704 Falaknuma Express
Ruta y paradas
El tren va desde Manmad vía Nagarsol , Aurangabad , Jalna , Purna Junction , Hazur Sahib Nanded , Nizamabad Junction , Bolarum , Malkajgiri hasta Secunderabad.
Enlace loco
Como la ruta no está electrificada, unos gemelos WDM-3A / WDM-3D basados en Guntakal arrastran el tren para completar su destino completo.
Ver también
- Nizamabad – Kacheguda DEMU
- Expreso Devagiri
- Bhopal Shatabdi
- Rajkot Secunderabad Express
Referencias
- ^ "Cronología de los ferrocarriles en la India, parte 4 (1947-1970)" . Club de fans de IRFCA Indian Railways. 2010 . Consultado el 31 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- Horario de Ajanta Express
- Transporte en Manmad
- Transporte en Secunderabad
- Servicios ferroviarios introducidos en 1967
- Trenes de pasajeros con nombre de la India
- Transporte en Aurangabad, Maharashtra
- Transporte ferroviario en Maharashtra
- Transporte en Telangana
- Transporte en Marathwada
- 1967 establecimientos en Andhra Pradesh
- Trenes expresos en India
- 1967 establecimientos en Maharashtra
