Ala Moana, Honolulú
Ala Moana (que significa camino al mar en hawaiano ) es un distrito comercial, minorista y residencial de Honolulu, Hawái . Se encuentra entre Waikiki y Moiliili al este, y Kakaʻako y el puerto de Honolulu al oeste. King Street, al norte, marca el límite con el barrio de Makiki .
Ala Moana está situada a lo largo de la costa sur de la isla de O'ahu y cuenta con una gran extensión de playas de arena blanca protegidas por arrecifes. Las carreteras principales a través de Ala Moana son Ala Moana Boulevard y Kapiʻolani Boulevard. Ala Moana es un importante punto de transferencia en el sistema de autobuses de Honolulu . Al otro lado de la calle del Ala Moana Center se encuentra Ala Moana Beach Park , inaugurado por el presidente Franklin D. Roosevelt en la década de 1930.
El centro cívico de Ala Moana es Ala Moana Center , una vez el centro comercial más grande de los Estados Unidos y actualmente el centro comercial al aire libre más grande del mundo. [1] [2] El centro comercial fue desarrollado por Don Graham y abrió el 13 de agosto de 1959. [3]
El área actualmente está experimentando un crecimiento residencial y minorista además del centro comercial. Se ha acuñado un nuevo nombre, Midtown Ala Moana, [4] para promover el área.
El antiguo nombre hawaiano de la zona era Kâlia. Originalmente incluía muchos estanques de peces, campos de taro, pantanos y residencias para los pescadores. [5] La tierra se mantuvo como propiedad del gobierno de Hawái y se vendió en 1861 a Lot Kamehameha . Más tarde, la parcela pasó a manos de Bernice Pauahi Bishop y luego se convirtió en parte de Bishop Estate, que puso la parcela a la venta en el momento de la muerte de Bernice Pauahi Bishop en 1884. Se vendió a Walter F. Dillingham en 1912 por $ 30,000. Dillingham estableció Hawaiian Dredging Company en 1902 para construir puertos a lo largo de las líneas de OR&L Co. de su padre y, poco después, ganó el contrato de la Marina de los EE. UU. para dragar el canal de entrada apuerto perla La parcela de tierra en Kaҏlia proporcionó un vertedero para el exceso de relleno del dragado de Pearl Harbor, creando la oportunidad para el desarrollo futuro. [6]
El plan maestro de Honolulu de 1939-1944 dividió la propiedad en zonas para hoteles y apartamentos con una cuadrícula de calles a través del sitio. Una encuesta de factibilidad de 1949 realizada por Skidmore, Owings & Merrill convenció al desarrollador, Hawaiian Land Company, una compañía subsidiaria recién formada de Hawaiian Dredging Company encabezada por el hijo de Walter Dillingham, Lowell, para solicitar un cambio en la zonificación para convertir la propiedad en un centro comercial. El estudio, previo a la construcción de la mayoría de los centros comerciales de la isla, encontró que la zona urbana de Honolulu estaba desatendida por las tiendas minoristas y que el estacionamiento se había vuelto difícil en el área comercial del centro. [6]
