La señal de indicación de alarma ( AIS ) (también llamada "todos unos" debido a los datos y al patrón de trama) es una señal transmitida por un elemento intermedio de un circuito de transporte de múltiples nodos que forma parte de un sistema de telecomunicaciones concatenado para alertar al extremo receptor de el circuito en el que un segmento del enlace de extremo a extremo ha fallado a nivel lógico o físico, incluso si el sistema al que está conectado directamente sigue funcionando. El AIS reemplaza los datos fallidos, lo que permite que el sistema de orden superior en la concatenación mantenga la integridad de la trama de transmisión. Los elementos intermedios aguas abajo del circuito de transporte propagan el AIS hacia el elemento de destino.
Hay varios formatos AIS basados en el nivel de señalización del circuito con errores. Cuando un elemento del circuito T-1 o ( DS-1 ) pierde señal ( LOS ) o trama ( OOF ), el dispositivo reemplaza los bits de datos erróneos con una serie de unos. Aquí es donde se origina el término Todos unos. En el nivel de la señal DS3 , el elemento intermedio que recibe una señal con errores reemplaza los datos del canal con errores por una señal que consiste en una trama DS-3 válida con los bits de sobrecarga (los bits de alineación de subtrama M, los bits de alineación de trama M y los bits P ) con la carga útil configurada en una secuencia 1010 ..., los bits C todos configurados en cero y los bits X configurados en uno. De esta forma, la integridad de la trama DS-3 se mantiene aunque los datos subyacentes se vean comprometidos.
Hay varios tipos de señales AIS, que señalan fallas de diferentes segmentos lógicos o físicos del sistema, que incluyen:
- Ruta de la señal de indicación de alarma (AIS-P)
- Línea de señal de indicación de alarma (AIS-L) 12
Estas son indicaciones de nivel SONET OC-xx que indican si el elemento con error está en una sección, segmento, segmento de línea o segmento de ruta del circuito SONET.
Los sistemas portadores analógicos de mediados del siglo XX tenían alarmas de grupo portador mediante las cuales se alertaba al equipo de la central telefónica la falla de una señal piloto , lo que imponía una condición automatizada de puesta a ocupado para que los troncales transportados por el sistema fallado no se usaran. El AIS mejorado se originó con el sistema T-carrier y se convirtió en una característica estándar de los subsiguientes sistemas de comunicación basados en circuitos plesiócronos y síncronos , y también es parte de los estándares ATM . A medida que ha aumentado el uso de Ethernet para enlaces de datos de larga distancia, la necesidad de una función OA&M de extremo a extremo similar ha llevado al desarrollo de una señal de indicación de alarma de Ethernet similar (EthAIS).