Albatros era un hidroala construido en Italia en servicio con la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), encargado para la Expo 64 . Después del éxito inicial, las dificultades técnicas y un número decreciente de usuarios llevaron a su desmantelamiento. Luego fue vendida a una empresa francesa en 1972. [1]
A principios de 1960, la inminencia de la Expo 64 hizo que se iniciaran una serie de proyectos de ingeniería en las cercanías de Lausana. En el contexto, la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), que opera tanto barcos de paletas de vapor históricos como transatlánticos modernos en el lago de Ginebra, estaba estudiando la puesta en servicio de una unidad moderna. El 10 de mayo de 1962, su asamblea extraordinaria de accionistas decidió encargar un hidroala . [1] El diseño elegido fue de Leopoldo Rodriquez, de Messina , [2] con un presupuesto de 1,2 millones de francos suizos . [1]
Albatros fue construido durante el año 1963. [1] El 8 de febrero de 1964, [2] partió de Messina para su viaje inaugural a Marsella, convirtiéndose así en el primer barco CGN navegando en mar abierto. [4] · . [1] Al llegar a Marsella, la subieron a un camión y la llevaron a Lausana por carretera. [2]
El 16 de abril, [1] Albatros se puso en servicio como lanzadera en la línea Vidy - Évian . [5] Su calado impediría entrar en las carreteras de Gevena en la mayoría de las condiciones. [1] En 1970, debido a la disminución del público, CGN decidió vender Albatros . [1]