Mapa de ruta :
La Carretera Provincial No. 28A de Alberta , comúnmente conocida como Carretera 28A , es una carretera de 18 kilómetros (11 millas) en Alberta , Canadá, que conecta la Carretera 15 en el noreste de Edmonton con la Carretera 28 cerca de Gibbons . Tiene el número 17 Street NE dentro de Edmonton y forma una ruta alternativa a la autopista 28 hacia la ciudad desde el norte. Como el componente más al sur del corredor Edmonton- Fort McMurray , la carretera está designada como una ruta central del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá en toda su longitud.
Carretera 28A | ||||||
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![]() Highway 28A resaltada en rojo | ||||||
Información de ruta | ||||||
Ruta auxiliar de la Hwy 28 | ||||||
Mantenido por Alberta Transportation | ||||||
Largo | 17,71 km [1] (11,00 millas) | |||||
Uniones principales | ||||||
Extremo sur | ![]() | |||||
![]() ![]() | ||||||
extremo norte | ![]() | |||||
Localización | ||||||
Municipios especializados y rurales | Condado de Sturgeon | |||||
Ciudades importantes | Edmonton | |||||
Pueblos | Gibbons | |||||
Sistema de carreteras | ||||||
Carreteras provinciales en Alberta
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La autopista 28A comenzó como un camino de grava en la década de 1930, anteriormente designada como la autopista 37, que ahora se cruza en el límite norte de la ciudad de Edmonton. Alberta Transportation tiene planes de actualizar las carreteras 28 y 28A a una carretera dividida , con planes a largo plazo para una autopista entre Edmonton y Fort McMurray.
Descripción de la ruta
Como la mayoría de las carreteras rurales de dos carriles en Alberta, la Carretera 28A no es una carretera de acceso controlado , ya que numerosas entradas para vehículos y carreteras locales la cruzan a nivel. Sin embargo, forma parte del corredor Edmonton-Fort McMurray y está designada como ruta central del Sistema Nacional de Carreteras. [2] La carretera comienza en una intersección en el noreste de Edmonton, donde se divide hacia el norte desde Manning Drive (autopista 15) cerca de 227 Avenue. [3] Como 17 Street NE, la carretera de dos carriles avanza a través de tierras rurales residenciales y agrícolas al norte de Edmonton durante aproximadamente 3,5 km (2 millas) hasta la carretera 37 , que cruza hacia el condado de Sturgeon . [1] Continúa hacia el norte hasta la ciudad de Gibbons, en la que se cruza con 50 Avenue y Highway 643 (53 Avenue), aproximadamente a 37 km (23 millas) al norte del centro de Edmonton. [4] Un puente lleva una rama del Ferrocarril Nacional Canadiense sobre la carretera antes de que la carretera cruce el río Sturgeon en una alcantarilla . Al cruzar el río, la carretera se ensancha brevemente hasta convertirse en una carretera dividida y luego termina inmediatamente en un intercambio de trompetas con la carretera 28. [3]
Historia
La Carretera 28A había estado en su lugar como un camino de grava desde al menos 1940, luego firmada como Carretera 37 que va desde la Carretera 15 al norte de Gibbons. [5] En este momento, la autopista 28 terminaba cerca de Bon Accord y no se conectaba a la actual autopista 28A. En 1930 ya se había construido una ruta de Mundare a Cold Lake a través de Brosseau y St. Paul , que luego comprendió partes de la autopista 28 a mediados de la década de 1950. [6] [7] La alcantarilla sobre el río Sturgeon se construyó en 1970. El paso elevado del ferrocarril en Gibbons se construyó en 1973, seguido por el intercambio de la autopista 28 en 1974. [8]
Anteriormente existía otra sección de 46 km (29 millas) entre Ashmont y Hoselaw como un desvío de St. Paul , formando una ruta más corta hacia Cold Lake que la autopista 28. Como parte de un esfuerzo por simplificar la numeración de las rutas de la autopista, esta sección se volvió a firmar como la Carretera 28 en 2006, cuando la Carretera 28 a través de St. Paul se volvió a firmar como la Carretera 29 . [9]
Futuro
Alberta Transportation, en última instancia, tiene la intención de convertir todo el corredor Edmonton-Fort McMurray en una carretera dividida. [10] En 2011 se completó un estudio funcional que incluyó consultas públicas para desarrollar planes para la gestión de intercambios y accesos a lo largo de la carretera 28A. [4] Requiere modificaciones potenciales al intercambio existente en la Carretera 28, y nuevos intercambios en la Carretera 643 en Gibbons y Township Road 554 al sur. La carretera se realinearía ligeramente al este de Gibbons para permitir la ampliación, lo que requeriría nuevos puentes sobre el río Sturgeon y una reubicación del paso elevado Canadian National Railway en Gibbons. [4]
Intersecciones principales
Comenzando desde el extremo sur de la autopista 28A:
Municipio rural / especializado | Localización | km [3] | mi | Destinos | Notas |
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Ciudad de Edmonton | 0.0 | 0.0 | ![]() | Comienza como 17 Street NE | |
Condado de Sturgeon | | 3.4 | 2.1 | ![]() | Señales de tráfico |
Gibbons | 16,4 | 10,2 | ![]() | ||
17,7 | 11,0 | ![]() | Intercambio de trompetas | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b "Cuadro de progreso de la carretera provincial 1-216 de 2016" (PDF) . Transporte de Alberta. Marzo de 2016. Archivado (PDF) desde el original el 12 de noviembre de 2016 . Consultado el 12 de noviembre de 2016 .
- ^ "Sistema Nacional de Carreteras de Canadá - Informe anual 2015" (PDF) . Consejo de Ministros Responsables de Transporte y Seguridad Vial . Septiembre de 2016. p. 29. Archivado desde el original (PDF) el 6 de noviembre de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .
- ^ a b c Google (31 de octubre de 2016). "Highway 28A en el centro de Alberta" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
- ^ a b c "Resumen ejecutivo" (PDF) . Transporte de Alberta. Diciembre de 2011. Archivado (PDF) desde el original el 10 de enero de 2017 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
- ^ MacPherson (1940). "Hoja de ruta - provincia de Alberta" . Edmonton: Departamento de Obras Públicas . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ "Carreteras en el oeste de Canadá y conexiones de Estados Unidos que conducen a Calgary y las Montañas Rocosas canadienses (21 MB)" . Junta de Desarrollo de Alberta. 1929 . Consultado el 12 de noviembre de 2016 , a través de la Universidad de Calgary.
- ^ "Mapa de Shell de la Columbia Británica, Alberta, Saskatchewan y Manitoba" . Shell Oil Company. 1956 . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ "Sistema de gestión de infraestructura de transporte - Estructuras existentes en el corredor vial provincial" (PDF) . Transporte de Alberta. 28 de septiembre de 2012. p. 121 . Consultado el 22 de noviembre de 2016 .
- ^ "Viajar a St. Paul es más fácil con la nueva designación de la autopista 29" . Transporte de Alberta. 10 de octubre de 2006. Archivado desde el original el 10 de enero de 2017 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
- ^ Tumilty, Ryan (6 de junio de 2012). "Eventual expansión prevista para carreteras locales" . St. Albert Gazette . Archivado desde el original el 11 de enero de 2017 . Consultado el 11 de enero de 2017 .
Alberta Transportation planea unir las autopistas 28 y 28A, hasta llegar a Edmonton. Se han completado estudios de alineación funcional en toda la 28A y en la autopista 28 entre Gibbons y la autopista 63, así como desde Edmonton hasta la autopista 642, y se espera que la última sección restante esté próxima.