Albion (barco de vapor)
Durante parte de su existencia, Albion sirvió como un buque de entrega de cerveza para Angeles Brewing and Malting Company del estado de Washington . Estuvo involucrado en una colisión de 1910 con el barco de vapor Chippewa .
Albion fue construido en Coupeville, Washington por el Capitán HB Lovejoy, quien tenía la intención de vender el barco para el servicio en el río Yukon según una fuente [1] o Cook Inlet según otra. [2] La energía fue suministrada por una innovadora máquina de vapor compuesta ideada por RD Ross.
Según un informe de noticias de 1910, Albion fue llevado a Cook Inlet , pero se descubrió que las cabeceras de la ensenada eran demasiado poco profundas para permitir que el barco operara, por lo que el barco fue devuelto a Puget Sound. Albion se colocó en la ruta de Seattle a Coupeville. Albion fue el primer barco de vapor en la ruta Seattle - Everett - Whidbey Island . [1]
Lovejoy vendió Albion a JB Treadwell en 1903, y llevó el barco en un viaje a Cook Inlet en Alaska . En 1906, Albion se vendió a Merchants Transportation Company , una empresa de Tacoma. [1] En 1907, Albion fue vendida nuevamente, esta vez a Angeles Brewing and Malting Company , y en esta capacidad se comprometió a transportar cargamentos de cerveza desde Port Ángeles a Seattle y otras ciudades, así como transportar carga y transportar pasajeros a Puerto Ángeles [2] [1]
El 2 de agosto de 1910, alrededor de las 11:00, Albion estuvo involucrado en una colisión con el mucho más grande, el vapor con casco de acero Chippewa . Con 906 toneladas brutas, Chippewa era seis veces más grande que Albion . [3] Chippewa venía de Bellingham, Washington a Seattle y había llegado a West Point en la entrada norte de Elliott Bay cuando ocurrió la colisión. Albion estaba entonces en ruta de Seattle a Port Ángeles , y muchos de sus pasajeros estaban dormidos en las cabinas en el momento de la colisión. [4]
El piloto de Albion vio a Chippewa pero, por alguna razón, malinterpretó las señales de Chippewa sobre en qué dirección girar para evitar la colisión. Chippewa hizo sonar dos pitidos, lo que significaba "pasar a puerto", pero Albion giró en dirección contraria al camino de Chippewa . El vapor Vashonian estaba cerca en un curso paralelo con Chippewa y evitó por poco verse involucrado en la colisión. [4]
_01.jpg/440px-Chippewa_(steamship_1900)_01.jpg)
_01.jpg){kind=link}