Ramal de Aldeburgh
El ramal de Aldeburgh era un ramal ferroviario que unía la ciudad de Saxmundham en la línea East Suffolk y el balneario de Aldeburgh . Hubo paradas intermedias en Leiston y Thorpeness . Parte de la línea permanece en uso para los trenes de frascos nucleares que dan servicio a la central nuclear de Sizewell .
La línea se abrió hasta Leiston el 1 de junio de 1859 y se extendió cuatro millas hasta Aldeburgh el 12 de abril de 1860. [1]
La línea fue propuesta por Samuel Morton Peto y apoyada por el fabricante local de máquinas agrícolas Richard Garrett . [2] El Ferrocarril de las Obras de Leiston operó para conectar la línea con las obras de Leiston de Garrett. Operado inicialmente por el Ferrocarril de los Condados del Este , fue absorbido por el Ferrocarril del Gran Este en 1862.
La mayoría de los trenes comenzaron su viaje en la estación de tren de Saxmundham y viajaron media milla hacia el norte a lo largo de la línea East Suffolk hasta Saxmundham Junction, donde la rama de Aldeburgh se bifurcaba hacia el este a través de los campos hacia Leiston. La línea sube bruscamente sobre una cresta de terreno más alto antes de caer suavemente hacia la costa. La primera estación es Leiston ( 4 + 1 ⁄ 2 millas) que, además de tener apartaderos de mercancías, también tenía el ramal hacia el sur que atiende a las obras de Richard Garrett & Sons . Parte de esa línea todavía existe como Leiston Works Railway. 16 cadenas al este de la estación había un apartadero en el lado norte de la vía, al sur de Carr Avenue, al este de lo que ahora es el Salón de los Testigos de Jehová. Originalmente sirvió a la fábrica de gas de la ciudad, pero luego estuvo en servicio como un apartadero de carbón hasta la década de 1960.
Había otro apartadero industrial en Sizewell que originalmente se proporcionó para el tráfico de ganado desde los pantanos locales, [3] y esta ubicación (al este de Sizewell Sports Club, al sur de King George's Avenue) es el término actual de la línea. Se cree que este apartadero se inauguró en 1860. La estación de Thorpeness ( 6 + 1 ⁄ 2 millas) era un asunto de plataforma única, y en los últimos años los edificios de la estación consistían en tres antiguas carrocerías de vagones sostenidas en la parte trasera por durmientes de hormigón.
El término de la línea en Aldeburgh consistía en una sola plataforma con un atractivo techo general, una característica bastante inusual para el Great Eastern . El edificio de la estación era un asunto de dos pisos. Había un pequeño cobertizo de mercancías, así como un pequeño cobertizo de máquinas en este lugar. Al mismo tiempo se construyó un hotel (The Railway Hotel) junto a la estación; más tarde se convirtió en The Railway Tavern y existe hoy como The Railway Inn. [4]
