La Daytona 300 , actualmente conocida por motivos de patrocinio como la Beef. Es Qué hay para cenar. 300 , es la primera carrera de la temporada de la Serie Xfinity de NASCAR , de 483 km (300 millas) de largo, que se lleva a cabo en el Daytona International Speedway . Se lleva a cabo el día anterior a las 500 Millas de Daytona , y es considerado el evento más prestigioso de la Serie Xfinity. Hasta 2002, fue el único evento de la Serie Xfinity que se realizaba anualmente en el Daytona International Speedway. Austin Hill ganó la carrera más reciente, en 2022.
La carrera tiene su origen en las carreras celebradas en el Daytona Beach Road Course durante la temporada de la serie modificada de NASCAR de 1948, las primeras carreras autorizadas realizadas por la organización. Entre 1950 y 1958, la carrera se llevó a cabo como parte de la Serie Modified/Sportsman, en el Daytona Beach Road Course. Se llevó a cabo el viernes o sábado antes de la carrera de la Gran Serie Nacional de la pista .
La carrera se trasladó al nuevo Daytona International Speedway de 2.5 millas para 1959. Estaba programada el día antes de las 500 Millas de Daytona y corrió una distancia de 200 o 250 millas. En 1966, la carrera se conoció como Permatex 300 , lo que la convirtió en la segunda carrera en el calendario de NASCAR en ser nombrada por un patrocinador corporativo (la Motor Trend 500 en Riverside fue la primera). En 1968, el Permatex 300 pasó de la división Modifieds a la recién organizada División Sportsman de último modelo de NASCAR. En 1982, la división Late Model Sportsman se reorganizó en la actual NASCAR Xfinity Series, y la carrera fue patrocinada por Goody's durante varios años.
En la década de 1970 y principios de la de 1980, los medios locales a menudo ridiculizaban y explotaban la carrera por sus frecuentes choques y colisiones masivas. Varios accidentes e incendios importantes a lo largo de los años se atribuyeron al bajo nivel de experiencia de varios de los conductores y al equipo más antiguo utilizado. El nivel de prestigio que tuvo el evento, junto con las bolsas relativamente grandes, atrajo numerosas entradas independientes y únicas, lo que contribuyó a la inexperiencia de los conductores en el campo.
Para cuando la carrera se convirtió en parte de una carrera de la serie de giras de NASCAR, NASCAR endureció los requisitos de elegibilidad de los conductores y la cantidad de incidentes se redujo drásticamente. Según las reglas actuales de NASCAR, los pilotos deben estar autorizados para competir en Daytona y Talladega (agregados a la serie de segundo nivel en 1992), lo que requiere suficiente experiencia en pistas intermedias para ser autorizado por NASCAR para participar en Daytona. Los conductores que tengan la intención de correr el 300 o el Truck Series NextEra Energy 250 participarán en otras carreras de apoyo más cortas de nivel inferior, ya sea la carrera anterior de la Serie Dash (que finalizó después de 2004, usó autos menos potentes) o hasta 2020, el Carrera ARCA la semana anterior para obtener la autorización de NASCAR, especialmente si un conductor ha cumplido 18 años después de la Serie Camping World Truck de Talladega de octubre anteriorcarrera (la carrera ARCA se trasladó al día de la carrera Xfinity en 2021). NASCAR también requerirá que el piloto realice la primera prueba en la prueba ARCA de enero en Daytona si cumplirá 18 años antes de la carrera ARCA o cualquier carrera de la serie nacional en la que tenga la intención de participar en Daytona o Talladega durante una temporada antes de que se le permita participar en una ARCA. , Truck o Xfinity en cualquiera de los circuitos y no hay pistas intermedias de antemano. (Los conductores deben tener 18 años para participar en cualquier carrera de la serie nacional de NASCAR en una pista de 1.366 millas o más; los conductores de 16 y 17 años pueden participar en una carrera de Camionetas en pistas más cortas).
La carrera de 1960 se destaca por tener el choque más grande en la historia de NASCAR. En la primera vuelta, 37 autos chocaron en la curva cuatro (de un campo inicial de 68).