Alexander Bain Moncrieff CMG (22 de mayo de 1845-11 de abril de 1928) fue un ingeniero nacido en Irlanda , activo en Australia.
Moncrieff era hijo de Alexander Rutherford Moncrieff y nació en Dublín , Irlanda. Su familia era de ascendencia escocesa. Se educó principalmente en la Academia de Belfast , ya los 15 años se articuló con C. Miller, ingeniero en Dublín del ferrocarril Great Southern and Western. Su aprendizaje de siete años incluyó el trabajo manual en la herrería, y allí obtuvo una comprensión de sus compañeros de trabajo que fue valiosa en años posteriores. Posteriormente fue empleado en la fábrica de locomotoras de Glasgow durante dos años, y posteriormente en Dublín nuevamente, y en la práctica privada en Hertfordshire, Inglaterra. En noviembre de 1874 obtuvo un puesto como dibujante de ingeniería en el gobierno de Australia del Sur y llegó a Adelaide. en febrero de 1875. En 1879 fue nombrado ingeniero residente en los ferrocarriles del sur de Australia y se hizo cargo de la línea de Port Augusta a Oodnadatta a medida que se extendía gradualmente.
En 1888, Moncrieff se convirtió en ingeniero en jefe de Australia del Sur con un salario de £ 1000 al año, y un poco más tarde los departamentos de obras hidráulicas, alcantarillado, puertos y embarcaderos quedaron a su cargo. Fue elegido MICE , Inglaterra, en 1888, y América en 1894. Fue presidente de la junta de suministro y licitación, y luego presidente de la asociación de servicio público. Fue presidente del Fideicomiso de Tranvías Municipales desde su creación y el nombramiento de WGT Goodwan como su Ingeniero Jefe en mayo de 1907 y luego como Gerente General quince meses después. Fue nombrado comisionado de ferrocarriles de Australia del Sur en 1909, pero también realizó un trabajo importante fuera de ese departamento. Fue responsable de la planificación del puerto exterior , el sistema de abastecimiento de agua de Bundaleer y Barossa y la planta de abastecimiento de agua de Happy Valley . Se retiró del puesto de comisionado de ferrocarriles en 1916 y se enorgullecía del hecho de que durante los siete años que estuvo a cargo no se produjo ningún accidente grave por el que se pudiera culpar a ningún empleado de ferrocarriles. El lema de Moncrieff siempre había sido "la seguridad ante todo". Se retiró como presidente del Fideicomiso de Tranvías Municipales en enero de 1922, después de 15 años de servicio. [1] Hee tuvo mucho que ver con las primeras etapas del plan Murray Water, aunque el trabajo real no se inició en su época. También fue responsable del sistema de drenaje del sureste. Murió en Adelaida el 11 de abril de 1928. Se casó en 1877 con Mary Benson, hija de Edward Sunter, que le sobrevivió con un hijo y una hija. Fue creado CMG en 1909.
Moncrieff era un hombre de extraordinaria capacidad, versatilidad y energía. Durante sus 42 años de conexión con el gobierno de Australia del Sur, nunca tuvo más de unos pocos días de vacaciones a la vez y nunca solicitó una licencia por enfermedad. Hizo muchas mejoras en el servicio y llenó una variedad de oficinas con distinción. En la vida privada estaba interesado en la jardinería, el trabajo de la iglesia y la mecánica, y era un lector omnívoro.
Ver también
Referencias
- ^ "La confianza de los tranvías" . El anunciante . Sur de Australia. 28 de enero de 1922. p. 9 . Consultado el 15 de marzo de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- "Moncrieff, Alexander Bain (1845-1928)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 : a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.