Alexander Crombie Humphreys (30 de marzo de 1851 - 14 de agosto de 1927) fue un ingeniero mecánico y consultor escocés estadounidense, junto con un constructor de plantas de agua y gas, [1] y el segundo presidente del Instituto de Tecnología Stevens en Hoboken, Nueva Jersey .
Alexander Crombie Humphreys | |
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2do presidente del Instituto de Tecnología Stevens | |
En el cargo 1902-1927 | |
Precedido por | Henry Morton |
Sucesor | Harvey Davis |
Detalles personales | |
Nació | 30 de marzo de 1851 Edimburgo , Escocia |
Fallecido | 14 de agosto de 1927 (76 años) Morristown , Nueva Jersey |
alma mater | Instituto de Tecnología Stevens |
Biografía
Educación y carrera temprana
Humphreys nació en Edimburgo , Escocia, el 30 de marzo de 1851, hijo de Edward Rupert Humphreys, un erudito clásico inglés y educador profundo, y Margaret McNutt de la Isla del Príncipe Eduardo. [2] Asistió a la escuela de su padre en Boston después de llegar a los Estados Unidos en 1859.
A la edad de catorce años recibió una cita y pasó los exámenes preliminares de ingreso a la Academia Naval de los Estados Unidos antes de que la academia descubriera que era demasiado joven para completar la entrada. [3] En cambio, comenzó a trabajar para compañías de seguros y fue nombrado Secretario-Tesorero de la Compañía de Garantía e Indemnización de Nueva York en 1872, [4] poco después se convirtió en superintendente. Más tarde se convirtió en superintendente de Bayonne and Greenville Gas Light Company y asistió al Instituto de Tecnología Stevens obteniendo su título en Ingeniería Mecánica ; se graduó en 1881. [4]
Humphreys tuvo la determinación suficiente para terminar el trabajo de curso prescrito en cuatro años mientras asistía a clases solo dos días a la semana, actuando como superintendente de la escuela dominical de la Iglesia Episcopal Trinity, tesorero y junta parroquial de la congregación, fideicomisario de la Junta de Educación de Bayonne y capataz de la Departamento de Bomberos de Bayona. [3]
En 1892 fundó Humphreys & Glasgow, Engineering, Londres y Nueva York con Arthur G. Glasgow, también alumno de Stevens. [5] Humphreys continuó su carrera en Pintsch Lighting Company de Nueva York, United Gas Improvement Company y Weisbach Incandescent Gas Company.
Familia
En abril de 1872 se casó con la señorita Eva Guillandeu de Bergen Point, Nueva Jersey. Tuvieron tres hijos en total: Harold, Crombie y Dorothy Caroline Humphreys-Turnbull. En memoria de su hijo Harold, quien también fue el primer hijo de un alumno de Stevens en graduarse de la universidad, otorgó la Beca Harold Humphreys en 1902. En memoria de Crombie, quien se ahogó con Harold en el Nilo en 1901, Crombie Humphreys Beca en 1904.
En 1927, Alexander Crombie Humphreys perdió una batalla contra el cáncer. [6] Su muerte se produjo dos años después de haber sido presidente de su Alma mater durante un cuarto de siglo y presidente de la Junta de Fideicomisarios durante dos años. El único miembro de la familia inmediata que lo sobrevivió fue su hija.
Instituto de Tecnología Stevens
Después de la muerte de Henry Morton en 1902, la Junta de Fideicomisarios del Instituto de Tecnología de Stevens pidió unánimemente a Humphreys para servir a su Alma mater como presidente. [7] Antes de su presidencia, Humphreys fue elegido Fideicomisario del Instituto el 23 de diciembre de 1891 y se desempeñó como presidente de la Asociación de Antiguos Alumnos de Stevens de 1883 a 1886. Humphreys desarrolló el Instituto como una de las primeras escuelas técnicas en los Estados Unidos. En su inauguración en 1902, esbozó sus planes para la universidad y enfatizó que los estudiantes deben estar "completa y completamente capacitados en los fundamentos requeridos en el ejercicio de su profesión". [8] Como alumno, se sabía que Humphreys se mantenía al margen y defendía la historia de la escuela participando en una réplica pública con aquellos que no reconocían las contribuciones del Instituto o de la familia. [9]
Ampliación del campus
Durante una cena después de su inauguración, el coronel Edwin A. Stevens, Jr. , hijo del fundador de la escuela, Edwin A. Stevens , le entregó al Instituto un terreno en el que construir un dormitorio. [8]
Al asumir el cargo de presidente, Humphreys solicitó a Andrew Carnegie el apoyo financiero para construir un nuevo edificio. [10] Siguió esto con un discurso a la Junta de Fideicomisarios instando a la construcción del Laboratorio de Química Morton, un dormitorio, un gimnasio y una biblioteca - una "necesidad urgente del Instituto". [11]
Como homenaje a su predecesor, Humphreys hizo campaña para la creación del Laboratorio de Química Morton Memorial y encargó un libro sobre la fundación de Stevens y sus primeros años para ser nombrado en su honor. Estas iniciativas fueron solo un presagio del crecimiento que Humphreys traería a Stevens. Para 1924, el campus creció de poco más de una cuadra de la ciudad a 23 acres, la inscripción se cuadruplicó y la dotación aumentó a $ 2,864,000 (de $ 384,800 cuando Humprheys asumió el cargo). Ese año también marcó el final exitoso de la "Campaña del millón de dólares", que había atraído donaciones de ex alumnos, así como de George Eastman y Edward Harkness .
En 1909, Stevens aprovechó la oportunidad de adquirir Castle Point de manos de Richard Stevens, incluido el destacado Castillo de la Familia Stevens construido en 1853; la compra fue financiada principalmente por la Fundación Carnegie y el Fondo Educativo John D. Rockefeller . [12] Esto se produjo a los pocos meses de adquirir el terreno adyacente a la actual calle 8 sobre la que se construyeron las casas de la fraternidad que se mantienen hasta el día de hoy.
En 1960 el Instituto se expandió nuevamente y construyó dos residencias, una de las cuales mostró su nombre.
Economía de la ingeniería
Durante el crecimiento del Instituto, Alexander C. Humphreys consideró importante impartir a los estudiantes de ingeniería un sentido empresarial, una herramienta que sería esencial para su éxito en todas las líneas de fabricación. Comenzó a impartir los primeros cursos sobre este tema en 1903 y es considerado el padre de la Economía de la Ingeniería . [13]
Para honrar sus contribuciones, el Instituto de Tecnología Stevens otorga una Cátedra Alexander Crombie Humphreys en Economía de la Ingeniería.
El sistema de honor
Durante la cena de su investidura, Humphreys anunció que una de sus ambiciones era iniciar un Sistema de Honor en Stevens para cubrir el trabajo académico. [14] Humphreys insistió mucho en que la creación de tal sistema provenía de los estudiantes y en la primera página del primer número del periódico escolar "The Stute" apareció un artículo escrito por un estudiante de tercer año instando a su implementación. [15] En 1908, los estudiantes crearon una Junta de Honor autónoma que se encargaba de investigar casos, presentar cargos, juzgar los casos mediante un voto y recomendar castigos a la facultad. Por recomendación de Humphreys, también se requirió que la facultad cumpliera con tal compromiso al administrar exámenes dentro de las pautas de la Junta de Honor con el argumento de que es una "... condición que se aplica [ing] tanto al examinador como al estudiante". [dieciséis]
Publicaciones Seleccionadas
- Humphreys, Alexander Crombie. Discurso inaugural de Alex. C. Humphreys , Instituto de Tecnología Stevens, 1903.
- Humphreys, Alexander Crombie. Notas de conferencias sobre algunas de las características comerciales de la práctica de la ingeniería , Hoboken, Nueva Jersey, Departamento de Economía de la Ingeniería, Stevens Institute of Technology. 1912.
Referencias
- ^ Carl W. Hall. Un diccionario biográfico de personas en ingeniería, 2008. p. 108
- ^ Franklin D. Furman, Morton Memorial Nueva Jersey: Instituto de Tecnología Stevens, 1905, p. xi
- ^ a b "Escoceses y descendientes de escoceses en América" . electricscotland.com . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ a b Geoffrey Clark, Historia del Instituto de Tecnología Stevens de Nueva Jersey: Jensen / Daniels, 2000, p. 60
- ^ "Humphreys dejará Stevens Tech Post" . The New York Times . 22 de octubre de 1926 . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ "El difunto Dr. Alexander C. Humphreys" . El Stute . 28 de septiembre de 1927 . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ "Jefe del Instituto Stevens" (PDF) . The New York Times . 7 de junio de 1902 . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ a b "Carnegie habla en el Instituto Stevens" (PDF) . The New York Times . 6 de febrero de 1903 . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ Furman, FD (8 de diciembre de 1915). "Los fabricantes de locomotoras" (PDF) . The New York Times . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ Geoffrey Clark, Historia del Instituto de Tecnología Stevens de Nueva Jersey: Jensen / Daniels, 2000, p. 127
- ^ "Actas de la reunión 1903-03-11". Junta de Fideicomisarios del Stevens Institute of Technology . 11 de marzo de 1903.
- ^ "El Instituto Stevens obtiene Castle Point" (PDF) . The New York Times . 6 de junio de 1909 . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ DS Jacobus, Educación en ingeniería Nueva Jersey: ASME Trans., 1916, p.462
- ^ Geoffrey Clark, Historia del Instituto de Tecnología Stevens de Nueva Jersey: Jensen / Daniels, 2000, p. 167
- ^ "Editorial". El Stute . 2 de junio de 1905.
- ^ Humphreys, Alexander (22 de junio de 1915). "Uso de exámenes" (PDF) . The New York Times . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Obras de Alexander Crombie Humphreys o sobre ellas en Internet Archive