Alfredo Binda (11 de agosto de 1902 - 19 de julio de 1986) [1] [2] fue un ciclista italiano de las décadas de 1920 y 1930. Fue el primero en ganar cinco ediciones del Giro de Italia y tres veces campeón del mundo . Además, ganó dos veces Milán-San Remo y cuatro veces el Tour de Lombardía .
Informacion personal | |
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Nació | Cittiglio , Italia | 11 de agosto de 1902
Fallecido | 19 de julio de 1986 Cittiglio , Italia | (83 años)
Información del equipo | |
Disciplina | Camino |
Papel | Jinete |
Tipo de ciclista | Escalador, especialista en clásicos |
Equipos profesionales | |
1922 | Buen deporte |
1923-1924 | La Française |
1925-1927 | Legnano |
1928 | Legnano / Mifa |
1929-1936 | Legnano |
Grandes victorias | |
Grandes Tours
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Récord de medallas Representando a Italia Carreras de bicicletas de carretera para hombres Campeonatos mundiales 1927 Nürburgring Carrera en ruta, élite 1929 Zúrich Carrera en ruta, élite 1930 Lieja Carrera en ruta, élite 1932 Roma Carrera en ruta, élite |
Más tarde dirigiría la selección italiana. Bajo su mando, Fausto Coppi , Gino Bartali y Gastone Nencini triunfaron en el Tour de Francia .
Vida temprana
Binda nació en Cittiglio, cerca de Varese, pero se mudó a Niza , en el sur de Francia, cuando era adolescente. Encontró trabajo con su tío como aprendiz de yesero , pero él y su hermano Primo pasaban su tiempo libre en bicicleta. Comenzó a competir en septiembre de 1921, a los 19 años. Ganó su primera carrera (aunque posteriormente fue descalificado) y quedó claro desde el principio que estaba inmensamente dotado como contrarreloj y escalador.
Binda era un trompetista entrenado y fue apodado "Trombettiere di Cittiglio" ("El trompetista de Cittiglio"). [3]
Carrera ciclista
Atraído por un premio King of the Mountains de 500 liras en la escalada de Ghisallo, Binda viajó desde Niza a Milán para competir en el Tour de Lombardía de 1924. Ganó el premio, terminó cuarto en la carrera e inmediatamente se le ofreció un contrato con el equipo profesional de Legnano.
El Giro de Italia de 1925 iba a ser el último del legendario campionissimo Costante Girardengo . Toda Italia esperaba que prevaleciera, y su derrota a manos de Binda, un debutante del Giro de 23 años, fue profundamente impopular. En el evento Girardengo resolvió seguir compitiendo, y los dos desarrollaron una rivalidad cáustica y profundamente personal. Cuando los poderes de Girardengo se desvanecieron, los italianos buscaron a Domenico Piemontesi para usurpar a Binda pero, al igual que todos los demás, estaba irremediablemente fuera de su alcance contra el fuoriclasse .
En 1929 Girardengo "descubrió" a Learco Guerra , un ciclista de pista prodigiosamente fuerte de Veneto . Lo ungió como su heredero aparente, un nuevo "anti-Binda". Guerra se parecía mucho a Girardengo como ciclista y era muy popular. Disfrutó del apoyo del Partido Fascista Italiano y, por extensión, de la prensa y del público deportivo en general. Binda, por otro lado, declaró que no tenía interés en producir spettacolo . Más bien se dedicaba simplemente al negocio de ganar carreras de bicicletas, y cada vez que derrotaba a Guerra crecía la antipatía del público italiano. Mientras Guerra era sencillo, expansivo y abierto, Binda era percibido como frío y distante, incluso pomposo.
Tan dominante era que la Gazzetta dello Sport le ofreció 22.500 liras para perderse el Giro de 1930 . En cambio, participó en el Tour de Francia de ese año , ganando dos etapas. No fue hasta 1932, cuando ganó un tercer Campeonato del Mundo de Ciclismo en Roma, que el público comenzó a simpatizar con él. Para entonces, había redefinido tanto la metodología de entrenamiento como la de carreras, y podría decirse que era el mejor ciclista que jamás haya vivido.
En total, ganó el Giro un récord cinco veces en 1925 , 1927 , 1928 , 1929 y 1933 (1933 también fue el primer año en que el Giro celebró una competencia del " Rey de las montañas ", que Binda también ganó). Además de las victorias generales, ganó 41 etapas (un récord que solo batió en 2003 Mario Cipollini ). En 1927 ganó 12 de las 15 etapas y en 1929 ganó 8 etapas consecutivas.
En los Campeonatos del Mundo , Binda también tuvo mucho éxito. Ganó el título tres veces en 1927, 1930 y 1932 (un récord luego igualado por Rik Van Steenbergen , Eddy Merckx , Óscar Freire y Peter Sagan ). Además, ocupó el tercer lugar en 1929. Cuando se retiró, había ganado más de 120 carreras, incluido el Campeonato de Italia en cuatro ocasiones.
Società Ciclistica Alfredo Binda se nombra en su honor. [4]
Resultados principales
Fuente: [5]
- 1924
- 1er Tour general del Sud-Est
- 1ra Etapa 3
- 1st Mont Faron
- 4 ° Giro de Lombardia
- 1925
- 1er En general Giro de Italia
- 1ra Etapa 6
- 1er Giro di Lombardia
- Segunda carrera en ruta , campeonatos nacionales de ruta
- 2do Giro dell'Emilia
- 3er Giro del Piemonte
- 1926
- 1er Carrera en ruta , Campeonatos nacionales de ruta
- 1er Giro di Lombardia
- 1er Giro del Piemonte
- 1a Coppa Città di Milazzo
- 2o Giro de Italia general
- 1a Etapas 3, 6, 7, 9, 11 y 12
- 2do Giro del Veneto
- 3er Giro della Romagna
- 1927
- 1er Carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- 1er Carrera en ruta , Campeonatos nacionales de ruta
- 1er En general Giro de Italia
- 1.a Etapas 1-3, 5-10, 12, 14 y 15 (Récord del Giro de Italia)
- 1er Giro di Lombardia
- 1er Giro del Piemonte
- 2.o Milán – San Remo
- 2do Giro dell'Emilia
- 1928
- 1er Carrera en ruta , Campeonatos nacionales de ruta
- 1er En general Giro de Italia
- 1a Etapas 2, 3, 4, 5, 10 y 11
- 1er Giro del Veneto
- Primera ronda um Köln
- 1o Predappio Alta - Roma
- 2.o Milán – San Remo
- 5th Großer Sachsenpreis
- 1929
- 1er Carrera en ruta , Campeonatos nacionales de ruta
- 1er En general Giro de Italia
- 1a Etapas 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9
- 1. ° Milán – San Remo
- 1er Giro della Romagna
- 1o Predappio Alta - Roma
- 2do Giro del Piemonte
- Tercero Carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- 1930
- 1er Carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- Tour de Francia
- 1a Etapas 8 y 9
- Segunda carrera en ruta , campeonatos nacionales de ruta
- 2do Giro di Lombardia
- 2do Giro di Toscana
- 1931
- 1. ° Milán – San Remo
- 1er Giro di Lombardia
- Giro de Italia
- 1.a Etapas 3 y 4
- Sexta carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- 1932
- 1er Carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- 1er GP Industria & Artigianato di Larciano
- 1er Giro della Provincia di Milano (con Raffaele di Paco )
- 2.o Milán – San Remo
- 2do Giro di Campania
- 3a carrera en ruta , campeonatos nacionales de ruta
- 3er Giro di Toscana
- 7mo Giro de Italia general
- 1933
- 1er En general Giro de Italia
- 1a clasificación Montañas
- 1.a Etapas 2, 8, 9, 10, 13 ( ITT ) y 17
- Sexta carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- 6. ° Milán – San Remo
Ver también
- Leyendas del deporte italiano - Paseo de la fama
Referencias
- ^ l'Unita Archivado el 1 de julio de 2015 en la Wayback Machine . 20 de julio de 1986. p. 22
- ^ l'Unita Archivado el 1 de julio de 2015 en la Wayback Machine . 22 de julio de 1986. p. 18
- ^ Galería de fotos de Alfredo Binda Archivado el 18 de abril de 2017 en la Wayback Machine . bikeraceinfo.com
- ^ "Tre Valli Varesine" . Società Ciclistica Alfredo Binda Varese.
- ^ Alfredo Binda en Archivos de ciclismo
enlaces externos
- Completo Palmarès
- Alfredo Binda: la primera superestrella del Giro
- Equipo Ciclista Alfredo Binda
- Alfredo Binda en Cycling Archives
- Alfredo Binda en CycleToscana.com