Alisarda

Aerolínea italiana (1963-1991)

Alisarda

IATA OACI Señal de llamada YO G ISS Alisarda
Fundado	Marzo de 1963 ( 1963-03 )
Operaciones iniciadas	Mayo de 1966 ( 1966-05 )
Operaciones cesadas	1991 (Fusión con la aerolínea española Universair para formar Meridiana )
Bases operativas	Olbia , Italia

Logotipo de Alisarda 1973

Alisarda SpA, que operaba como Alisarda, era una aerolínea italiana con sede en Olbia , Cerdeña , que operó entre 1963 y 1991 antes de fusionarse con Universair para convertirse en Meridiana . A partir de 2019, Alisarda SpA es una sociedad de cartera con una participación del 51% en la aerolínea sucesora de Meridiana, Air Italy . ^[1]

Historia

Alisarda fue fundada por Aga Khan en marzo de 1963 como una compañía de taxis aéreos y chárter para servir a la Costa Esmeralda . ^{[2] [3]} Las operaciones programadas comenzaron en mayo de 1966 . ^[3] La aerolínea utilizó aviones Nord 262 ^[4] entre Olbia y Roma . Estos fueron reemplazados en 1969 por el Fokker F27 Friendship y con esos aviones, se iniciaron las rutas a Pisa , Bolonia y Cagliari . El siguiente tipo de avión que se introdujo fue el Douglas DC-9-14 ( 1963-03 ) ( 1966-05 )avión de pasajeros bimotor con el que se iniciaron vuelos chárter a Alemania. En 1975, la flota estaba totalmente compuesta por DC-9. A principios de la década de 1980, era una empresa asociada del Consorzio Della Costa Smeralda en la que el príncipe Karim Aga Khan tenía una participación mayoritaria. ^[4]

En 1986, Alisarda se hizo con el 50% de la propiedad de la recién creada Avianova . ^[2] A mediados de 1987, el portaaviones recibió un segundo MD-82 y se encargó un tercer avión de ese tipo. ^[5]

A marzo de 1990, el número de empleados era de aproximadamente 1.000 y el presidente era Sergio Peralda. En ese momento, la aerolínea era propiedad de varios grupos financieros en los que el príncipe Karim Aga Khan tenía un interés importante. La flota constaba de seis McDonnell Douglas DC-9-51 y cinco MD-82. Los servicios programados volaron a Bolonia , Cagliari , Génova , Milán , Nápoles , Olbia , Pisa , Roma y Verona , y Frankfurt , Ginebra , Munich , Niza , París ,Turín y Zúrich se sirvieron según la temporada. ^[3]

En 1991, Alisarda y la aerolínea española Universair se fusionaron para formar Meridiana . ^[6] A partir de 2019, Alisarda es una sociedad de cartera con una participación del 51% en la aerolínea sucesora de Meridiana, Air Italy . ^[1]

Flota

A lo largo de los años, Alisarda operó los siguientes aviones:

Alisarda Douglas DC-9-14 en el aeropuerto de Frankfurt en 1977

Flota Histórica de Alisarda

Aeronave	Total	Introducido	Retirado	Observaciones
Beechcraft C-45G	2	1964	1965	I-SARE, I-SARF [7]
Beechcraft Queen Air 80	2	1965	1966	I-SARG, I-SARU [7]
Amistad Fokker F27-100	1	1971	1974	I-SARK [8]
Amistad Fokker F27-200	1	1969	1974	I-SARO [9]
Beca Fokker F.28 Mk 1000	1	1971	1971	LN-SUM alquilado a Fokker [10]
Aeroespacial británico 146-200	1	1991	1991	G-BTKC alquilado a BAE Systems [11]
McDonnell Douglas DC-9-14	2	1974	1981	I-SARJ, I-SARV [11]
McDonnell Douglas DC-9-32	2	1981	1984	I-SARW, I-SARZ [11]
McDonnell Douglas DC-9-51	7	1981	1991	OH-LYT alquilado a Finnair [11]
McDonnell Douglas MD-82	7	1984	1991	PH-MCD alquilado a Martinair [11]
Nord 262A	2	1966	1970	I-SARL, I-SARP [12]
Sud SE-210 Caravelle VI-R	1	1977	1977	OY-SAL alquilado a Sterling Airlines [13]

Galería

• Un Alisarda DC-9 a su llegada al aeropuerto de Pisa en 1974

• Fokker F-27 I-SARK

• Alisarda DC-9 I-SARV

• Fokker F-27 I-SARO

Referencias

1. "Grupo Alisarda" . www.airitaly.com . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
2. "Alisarda toma el nombre de Meridiana" . Vuelo internacional . 139 (4271): 24. 12-18 de junio de 1991. ISSN 0015-3710 . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018. 
3. "Directorio mundial de aerolíneas: Alisarda" . Vuelo internacional . 137 (4207): 66. 14-20 de marzo de 1990. ISSN 0015-3710 . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2017. 
4. Endres, Gunter G (1982). Flotas de aerolíneas mundiales 1983 . Feltham: el centro de datos de aviación. pag. 207. ISBN 0946141029.
5. "Mercado" . Vuelo internacional . 131 (4066): 39. 13 de junio de 1987. ISSN 0015-3710 . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2017. 
6. Hengi, ^{[ página necesaria ]}
7. "Nascita dell'Alisarda" . Aviazionecivile . Consultado el 17 de julio de 2019 .
8. "Amistad Fokker F27-100" . rzjets . Consultado el 17 de julio de 2019 .
9. "Amistad Fokker F27-200" . rzjets . Consultado el 17 de julio de 2019 .
10. "Beca Fokker F28-1003" . rzjets . Consultado el 17 de julio de 2019 .
11. "Detalles de la flota de Alisarda" . Planesspotters . Consultado el 17 de julio de 2019 .
12. "Nord 262A" . rzjets . Consultado el 17 de julio de 2019 .
13. "Sud SE-210 Caravelle VI-R" . rzjets . Consultado el 15 de julio de 2019 .

• Hengi, BI (2000). Aerolíneas recordadas: más de 200 aerolíneas del pasado, descritas e ilustradas en color . Del interior. ISBN 9781857800913.

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