El equipo de transporte individual ligero de uso múltiple ( ALICE ) es un conjunto de equipo de transporte de carga adoptado como estándar A del ejército de los Estados Unidos el 17 de enero de 1973 [1] para reemplazar el equipo de transporte de carga individual M-1956 (ILCE) y M- 1967 Equipo portador de carga modernizado (MLCE) . Aunque desde que fue reemplazado por MOLLE , el equipo ALICE todavía tiene un uso limitado en el Ejército de EE. UU. En la Guardia Nacional y unidades de entrenamiento, así como en las unidades terrestres de la Armada y la Fuerza Aérea .
Equipo de transporte individual ligero para todo uso | |
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Tipo | Equipo de carga |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1973-1997 (no se reemplazó por completo hasta mediados de la década de 2000) |
Historial de producción | |
Diseñado | 1965-1973 |
Lucha contra los componentes de la carga
La carga de lucha del sistema ALICE comprende los siguientes componentes: [2]
- Correa, equipo individual, LC-1 (NSN 8465-00-001-6487-series)
- Portador, herramienta de trinchera, LC-1 (NSN 8465-00-001-6474)
- Estuche, apósito de primeros auxilios de campo, LC-1 (NSN 8465-00-935-6814)
- Estuche, munición para armas pequeñas, LC-1 (NSN 8465-00-001-6482), cantidad dos.
- Cubierta, cantimplora de agua, LC-1 (NSN 8465-00-860-0256)
- Tirantes, cinturón de equipo individual, LC-1 (NSN 8465-00-001-6471)
Cinturón, equipo individual : el cinturón está fabricado con una cinta de nailon verde oliva gris oscuro Army Shade 7 con herrajes de metal ennegrecido y herrajes de plástico verde o negro. El cinturón de equipo individual de tamaño mediano (NSN 8465-00-001-6488) es para soldados con cinturas que miden menos de 30 pulgadas (76 cm) y el tamaño grande (NSN 8465-00-001-6487) es para aquellos con cinturas que miden 30 pulgadas. (76 cm) o más. La longitud del cinturón se ajusta en cada extremo mediante abrazaderas de ajuste que se deslizan a lo largo del cinturón cuando se abre. [3] Los componentes montados en el cinturón del sistema ALICE están sujetos al cinturón con retenedores deslizantes . [4] Los portadores de diapositivas se conocen coloquialmente como clips de Alice . La fila inferior de ojales del cinturón permite el montaje de accesorios que tienen un gancho doble M-1910. Los ojales a lo largo de la parte superior del cinturón del equipo individual son para sujetar los tirantes del cinturón del equipo individual.
En 1981, se introdujo el nuevo cinturón, equipo individual, LC-2 con la hebilla de plástico verde de liberación rápida y se le asignó el número de inventario nacional 8465-01-120-0674 (mediano) y 8465-01-120-0675 (grande). .
Portaherramientas para trincheras: el portaherramientas para trincheras está moldeado de EVA y la solapa superior está asegurada por medio de dos cierres de presión de metal. Se fija al cinturón del equipo individual mediante dos retenedores. El portaherramientas de trinchera está diseñado para acomodar la herramienta de trinchera plegable y liviana, manual (NSN 5120-00-878-5932).
Estuche, apósito de primeros auxilios de campo / brújula magnética desmontada : también conocido como apósito de primeros auxilios / estuche de brújula, el estuche de primeros auxilios está fabricado con un pato de nailon verde oliva tratado con repelente al agua de Army Shade 106, de 7,25 onzas (206 g). Son las 8+1 ⁄ 2 pulgadas (22 cm) de largo con la solapa abierta; aproximadamente 4+1 ⁄ 2 pulgadas (11 cm) de ancho y forma un bolsillo de 4 pulgadas (10 cm) de profundidad. Tiene un cierre de broche de presión de metal y se fija al cinturón del equipo individual o a los tirantes del cinturón del equipo individual mediante un solo cierre deslizante. El estuche de apósito de primeros auxilios de campo está diseñado para acomodar el apósito, primeros auxilios, campo (NSN 6510-00-159-4883) o el compás, magnético, sin montar (NSN 6605-00-151-5337).
Estuche, munición para armas pequeñas: el estuche para municiones para armas pequeñas está diseñado para acomodar tres cartuchos de cargador de 30 rondas (NSN 1005-00-921-5004) utilizados con el rifle, 5,56 milímetros, M16A1 . Está fabricado con pato de nailon y correas con refuerzos de láminas de poliéster en la parte delantera, trasera y en la tapa del estuche de municiones para armas pequeñas. Cada cargador de cartuchos se mantiene en su lugar por medio de Espaciadores de cinta de 1,9 cm ( 3 ⁄ 4 pulgadas) de ancho que cruzan la parte superior de la caja de municiones para armas pequeñas. La tapa se cierra mediante un pestillo de plástico. Los bolsillos de transporte de granadas están ubicados a cada lado de la caja de municiones para armas pequeñas, los cuales están asegurados por medio de una correa de nailon y un broche de presión de metal. Una lengüeta con un ojal de metal está ubicada en la parte superior trasera de la caja de municiones de armas pequeñas a la que están sujetos los tirantes del cinturón de equipo individual. La caja de municiones para armas pequeñas está sujeta al cinturón del equipo con cierres deslizantes.
Cubierta, cantimplora de agua: la cubierta de la cantimplora de agua está fabricada con tela de nailon, correas y material de revestimiento de pelo acrílico. El cierre de dos solapas se asegura mediante cierres de presión metálicos. Hay un pequeño bolsillo en la parte delantera de la funda para llevar tabletas de purificación de agua. La tapa de este pequeño bolsillo está asegurada por medio de cinta de velcro. La tapa de la cantina está sujeta al cinturón del equipo con retenedores. La tapa de la cantimplora está diseñada para acomodar la cantimplora, agua (NSN 8465-00-889-3477). En 1975, la designación LC-1 para la cubierta de la cantimplora de agua se cambió a LC-2 debido a algunos cambios menores de diseño. El número de stock nacional sigue siendo el mismo.
Tirantes, Equipo Individual Belt - El equipo individual tirantes de la correa son Y forma con tres tiras de ajuste, pero cuatro puntos de unión a la correa de equipo individual y cajas de municiones de armas pequeñas. Las correas de los hombros están acolchadas con un paño espaciador. Cada correa para el hombro tiene un lazo de tela y una hebilla antideslizante en cada una de las correas en la parte delantera y una en la parte posterior a través de las cuales pasan las correas de ajuste. Hay anillos de metal rectangulares ubicados entre los bucles de la telaraña y las hebillas en la parte delantera de las correas. Las correas de ajuste de 2,5 cm (1 pulgada) de ancho tienen ganchos de seguridad en un extremo. La correa de ajuste de la espalda tiene una V invertida de la cual cada extremo tiene un mosquetón. Cada una de las correas de ajuste tiene un lazo alrededor de ella hecha de material elástico de 1 pulgada (2,5 cm). En 1991, los tirantes de los cinturones de los equipos individuales se vuelven a designar LC-2 sin modificaciones importantes; las modificaciones menores incluyen el uso de acero (en lugar de latón) para los cuatro ganchos de seguridad y los dos anillos rectangulares.
Componentes de carga de existencia
La carga de existencia del sistema ALICE comprende los siguientes componentes:
- Cubierta, paquete de campo (NSN 8465-00-001-6478) blanco
- Paquete de campo, LC-1 mediano (NSN 8465-00-001-6480) con revestimientos
- Paquete de campo, LC-1 grande (NSN 8465-00-001-6481) con revestimientos
- Marco, paquete de campo, LC-1 (NSN 8465-00-001-6475) color negro
- Repisa, soporte de carga, LC-1 (NSN 8465-00-001-6476)
- Correa, cincha, correa de carga M-1967 (NSN 8465-00-001-6477)
- Correa, cincha, LC-1 (NSN 8465-00-269-0480) correa de espalda baja
- Correa, cincha, LC-1 (NSN 8465-00-269-0481) correa de cintura
- Correa, cincha, LC-1 (NSN 8465-00-269-0482) correa para el hombro izquierdo con liberación rápida
- Correa, cincha, LC-1 (NSN 8465-00-269-0483) correa para el hombro derecho sin liberación rápida
Paquete de campo (mediano): el paquete de campo está hecho de correas y pato de nailon tratado repelente al agua, tela espaciadora y herrajes metálicos. Se puede utilizar con o sin el marco LC-1 Field Pack. El compartimento principal se cierra por medio de un cordón asegurado por una abrazadera de plástico. Un bolsillo para radio está ubicado contra la parte posterior en el interior. El tamaño del paquete puede reducirse para cargas más pequeñas por medio de tres ataduras de paracable, cosidas en la parte inferior interior del paquete, y tres anillos en D de metal ubicados directamente debajo del bolsillo interno del radio. Se proporcionan tres bolsillos en el exterior, con correas y cierres ajustables con hebilla y con botones de presión para un acceso rápido, para artículos diversos. La solapa superior tiene un bolsillo con cierre sellado con cinta de velcro y gancho. Los colgadores de equipo se encuentran encima de cada bolsillo exterior y a cada lado. Se proporcionan ojales de drenaje en la parte inferior del compartimento principal y en los bolsillos exteriores. Un bolsillo para sobres está ubicado en la parte superior, trasera del paquete y acolchado con un paño espaciador, en el cual se inserta el marco del paquete de campo cuando el paquete de campo se usa en el marco del paquete de campo. Las hebillas y correas en cada lado cerca de la parte inferior se utilizan para anclar el paquete de campo al marco del paquete de campo. Dos bucles de alambre rectangulares ubicados en la parte superior trasera del paquete de campo y anillos en D a cada lado en la parte inferior del paquete de campo se utilizan para proporcionar una correa para el hombro cuando el paquete de campo se lleva sin el marco del paquete de campo. Se suministra una bolsa impermeable para el compartimento principal y cada uno de los tres bolsillos exteriores para mantener el equipo seco.
Paquete de campo (grande): la construcción y los materiales del paquete de campo grande son similares a los del paquete de campo mediano con las diferencias: es mucho más grande en tamaño; el bolsillo exterior central es más grande que los otros dos bolsillos exteriores principales; y la adición de tres pequeños bolsillos exteriores sobre los bolsillos más grandes. El paquete de campo grande DEBE usarse con el marco de paquete de campo LC-1.
Marco, paquete de campo: el marco del paquete de campo se utiliza como soporte para el paquete de campo mediano o el paquete de campo grande. El marco, cuando se solicita, viene con todas las correas. El marco es de construcción de aluminio.
Estante, soporte de carga: el estante de soporte de carga se usa para soportar cargas voluminosas como agua, gasolina y latas de municiones, raciones de campo y radios. El estante es de construcción de aluminio.
En 1977 se introducen los siguientes elementos de equipo de carga existente como reemplazo después de modificaciones debido a defectos en el diseño del equipo original:
- Paquete de campo, LC-2 mediano (NSN 8465-01-019-9102) con hebillas nuevas y sin forros
- Paquete de campo, LC-2 grande (NSN 8465-01-019-9103) con hebillas nuevas y sin forros
- Marco, paquete de campo, LC-2 (NSN 8465-01-073-8326) aluminio, color verde
- Correa, cincha, LC-2 (NSN 8465-01-075-8164) correa para la espalda baja y correa para la cintura
- Correa, cincha, correa de sujeción del marco LC-2 (NSN 8465-01-151-2891)
- Correa, cincha, LC-2 (NSN 8465-01-078-9282) correa para el hombro derecho con liberación rápida
Cargas de lucha y existencia
El sistema ALICE conserva el concepto de cargas separadas de lucha y existencia que se refinó a mediados de la década de 1950 durante el desarrollo del equipo M-1956. El punto más importante en el concepto de cargas de lucha y existencia es que un fusilero de infantería debe llevar solo los elementos necesarios para completar la misión inmediata en cuestión. La carga que lleva un fusilero de infantería no debe incluir ningún otro artículo que pueda llevarse de otra manera. Debido a que el tipo de misión, el terreno y las condiciones ambientales influirán en los requisitos de vestimenta y equipo individual, el comandante de la unidad puede prescribir al fusilero de infantería los elementos esenciales. El propósito principal del concepto de cargas de lucha y existencia es aligerar la carga de un fusilero de infantería.
La carga de combate individual típica se compone de prendas esenciales, equipo individual, armas pequeñas y municiones para armas pequeñas que son transportadas por, y son esenciales para, la efectividad del fusilero de infantería de combate y el cumplimiento de la misión inmediata del fusilero. unidad cuando el fusilero de infantería está a pie. Normalmente, estos elementos se llevan en el cinturón del equipo individual y en los tirantes del cinturón del equipo individual.
La carga de existencia individual típica consiste en elementos distintos de los de la carga de combate individual que se requieren para sostener o proteger al fusilero de infantería, que pueden ser necesarios para una mayor protección personal y ambiental del fusilero de infantería, y que el fusilero de infantería normalmente no llevaría. . Cuando es posible, los artículos de carga de existencia individual se transportan por medios distintos del transporte por parte del hombre. De lo contrario, tanto las cargas de combate como las de existencia las lleva el fusilero de infantería. Los elementos de carga de existencia individual se suelen llevar en el paquete de campo.
Historia y desarrollo
El equipo de transporte individual ligero de uso múltiple es el resultado final del programa LINCLOE (ropa y equipo individual ligero) que comenzó en 1965 y terminó con la adopción del sistema ALICE el 17 de enero de 1973. El objetivo de la parte del equipo individual del El programa LINCLOE consistía en desarrollar un sistema de transporte de carga liviano en un esfuerzo por aligerar la carga total de un soldado de combate.
1965-1967
Basado principalmente en las conclusiones y recomendaciones de un estudio para reducir la carga del soldado de combate de infantería, 1962 [5] y un estudio para conservar la energía del soldado de infantería de combate, 1964 , [6] el ejército estableció un requisito material cuantitativo [7] (QMR) en 1965 pidiendo el desarrollo de LINCLOE.
Aunque el desarrollo del equipo de transporte de carga LINCLOE no comenzó oficialmente hasta después de que el Comité Técnico de Comando de Material del Ejército de los Estados Unidos (AMCTC) aprobara el proyecto el 27 de abril de 1966, el desarrollo del equipo de transporte de carga ligero realmente comenzó en 1961 con el desarrollo del Mochila liviana (FSN 8465-782-3248) hecha de telas de nailon y un marco de aluminio que pesaba 1,4 kg (3 libras) en comparación con el pato de lona de algodón de 3,4 kg (7,5 libras) y el artículo de acero que reemplazó. [8]
El desarrollo de esta mochila liviana llevó a una investigación informal por parte de los oficiales de la comunidad de infantería sobre la posibilidad de reducir el peso del equipo portador de carga (LCE) M-1956 . Como resultado de este interés, el ejército produjo un juego de LCE en 1962, sustituyendo los materiales de nailon disponibles por el pato de lona de algodón. Este conjunto de equipo de carga de nailon pesaba un poco más de 3 libras (1,4 kg) en comparación con las 5 libras (2,3 kg) de los artículos de lona de algodón. Estos dos elementos, la mochila liviana y el juego de nailon LCE, formaron la base de la parte del requisito de material cuantitativo de LINCLOE que se ocupa del equipo de transporte de carga. El Anexo A del Requisito de material cuantitativo establece una meta de 3,3 libras (1,5 kg) para el equipo de transporte de carga individual y 3 libras (1,4 kg) para la mochila. Los funcionarios decidieron que el diseño del nuevo equipo de transporte de carga seguiría el del equipo de transporte de carga estándar con cambios de material de un pato de lona de algodón a un pato de nailon y el reemplazo de los herrajes de latón y acero por artículos de aluminio o plástico.
El esfuerzo de diseño fue lento, debido a la concentración en el diseño y desarrollo de elementos para cumplir con los requisitos de la Guerra de Vietnam , aunque los desarrolladores iniciaron proyectos que investigan la viabilidad de reemplazar gran parte del hardware de acero y latón con elementos de aluminio o plástico. El 15 de marzo de 1967, se llevó a cabo una revisión del concepto de ingeniería en Natick Laboratories . [9] El concepto aprobado en la reunión era que un cinturón de equipo individual fuera sostenido por tirantes de equipo individual, a los que se podrían adjuntar elementos componentes como estuches de municiones para armas pequeñas, tapas de cantimploras de agua, portaherramientas para trincheras, estuches de primeros auxilios sobre el terreno , etc. Se propuso un paquete de campo algo más grande que el paquete de campo de pato de lona de algodón M-1961 que se podría sujetar para llevarlo en el cinturón del equipo individual en la parte baja de la espalda o en los hombros unidos a los tirantes del cinturón del equipo individual o adjunto a un marco de paquete de campo desmontable. El armazón del paquete de campo con correas para los hombros y un estante de carga extraíble estaría diseñado para usarse sobre el cinturón y los tirantes del equipo individual. El resultado final de esta reunión fue la adopción del equipo portador de carga modernizado (MLCE) de nailon M-1967 . El diseño de la mochila de campo fue finalmente rechazado y en su lugar se produjo una versión de nailon de la mochila de campo M-1961 junto con la mochila Tropical de nailon (FSN 8465-935-6673).
1968-1969
Incluso después de la adopción del MLCE en 1967, los desarrollos continuaron bajo el programa LINCLOE. El MLCE se concibió para su uso estrictamente en entornos tropicales y continuó el desarrollo de un sistema de equipo de transporte de carga estándar para reemplazar todos los sistemas de equipo de transporte de carga.
Durante 1968, el programa LINCLOE continuó perfeccionando el sistema de transporte de carga liviano. Se diseñó un sistema prototipo utilizando algunos de los componentes existentes del MLCE, como la tapa de la cantimplora de agua, los estuches de municiones para armas pequeñas y el estuche de primeros auxilios sobre el terreno. La hebilla del cinturón del equipo individual se reemplazó por una versión de plástico de la hebilla de liberación rápida Davis y se desarrolló un nuevo chaleco, Combat para reemplazar los tirantes del cinturón del equipo individual. Los equipos desarrollaron un paquete de campo pequeño y grande utilizando el concepto de marco de paquete de campo desmontable desechado en 1967.
Estos elementos prototipo se presentaron en una revisión de características de diseño y una revisión del sistema prototipo celebrada en Natick Laboratories el 26 de marzo de 1968. [1] Se recomendó que se llevara a cabo una prueba de ingeniería / servicio [ET / ST] en este nuevo diseño de sistema de carga. con el entendimiento de que cualquier cambio de diseño requerido debe realizarse antes de la prueba y sin otra revisión del diseño.
En julio de 1969, los artículos de prueba presentados en la reunión de Natick de 1968 y fabricados por el Centro de Apoyo del Ejército de los Estados Unidos en Richmond, Virginia , bajo la supervisión del personal de Natick Laboratories, se enviaron a la Junta de Infantería del Ejército de los Estados Unidos [USAIB], Fort Benning, Georgia; Centro de Pruebas Tropicales del Ejército de los Estados Unidos (USATTC), Fort Clayton , Zona del Canal de Panamá; Centro de Pruebas del Ártico del Ejército de los Estados Unidos (USAATC), Fort Greely , Alaska; y la Actividad de prueba de equipo general (GETA), Fort Lee , Virginia. Algunos de los ítems de la prueba diferían significativamente de los presentados en la reunión de 1968. Los principales cambios fueron los siguientes: [1]
- Cinturón, equipo individual: el cinturón del equipo individual se cambió eliminando la fila central de ojales y reemplazando los ajustes de gancho de un solo extremo en cada extremo con ajustes de gancho de doble extremo que se engancharon en las dos filas exteriores de ojales para ajustar el tamaño.
- Chaleco, combate : los dispositivos de cierre utilizados [originalmente cierres de presión de plástico y pila de gancho y bucle] en el chaleco, el combate falló durante las pruebas preliminares y fueron reemplazados por cierres de plástico de liberación rápida.
- Portaherramientas para atrincherar - El portaherramientas para atrincherar de nailon M-1967 fue reemplazado por uno moldeado fabricado con etileno-acetato de vinilo (EVA).
- Estuche, vendaje de primeros auxilios de campo: el estuche de vendaje de primeros auxilios de campo utilizó un sujetador de plástico para sujetarlo.
- Tapa, cantimplora de agua: la tapa de la cantimplora de agua utiliza sujetadores de plástico para sujetarla al cinturón del equipo.
Las pruebas de este nuevo sistema de transporte de carga, conocido como Equipo de transporte de carga LINCLOE (LCE), comenzaron en julio de 1969 en Fort Benning; Septiembre de 1969 en Fort Clayton; Octubre de 1969 en Fort Greely; y noviembre de 1969 en Fort Lee. [1]
El 19 de julio de 1969, el Equipo de Infantería (compuesto por el Comandante General, Fort Benning ; Comandante General de la Escuela de Infantería; Comandante de la Agencia de Infantería del Comando de Desarrollos de Combate; y el Comandante de la Junta de Infantería) se reunió en Fort Benning para discutir mejoramiento de artículos de infantería de vestuario y equipo individual. [10] Invitaron al Oficial de Proyectos LINCLOE LCE de Natick Laboratories a asistir a esta reunión y presentar el estado de los elementos del equipo de transporte de carga. El Comandante General de Fort Benning no estaba al tanto de los esfuerzos que se estaban realizando para mejorar el equipo de transporte de carga, así como otras prendas y equipos individuales. Como resultado de la asistencia del Oficial de Proyectos de LINCLOE LCE a esta reunión, el grupo estableció una Junta de Suboficiales (NCO) para sugerir mejoras a los elementos del equipo de transporte de carga. [1]
La Junta de Suboficiales revisó el LINCLOE LCE bajo prueba, así como el MLCE que se estaba proporcionando a las tropas en Vietnam y llegó a las características que consideraron deseables. A medida que continuaban las pruebas del LINCLOE LCE, empezaron a producirse una serie de fallas relacionadas principalmente con los dispositivos de cierre; Los sujetadores de plástico a presión todavía se utilizaban como los que se utilizaron inicialmente en los artículos MLCE. En diciembre de 1969, todas las pruebas se detuvieron para la reevaluación de los componentes del nuevo sistema de transporte de carga.
1970-1971
En enero de 1970, la Junta de Infantería completó la evaluación del equipo de transporte de carga y el 17 de marzo de 1970 celebró una conferencia en Fort Benning para revisar los resultados de la evaluación. Discutieron cada elemento evaluado y acordaron los cambios aceptables para cada elemento del equipo de transporte de carga. También acordaron que se debe detener la prueba del LINCLOE LCE de primera generación y diseñar nuevos ítems que reflejen las características desarrolladas como resultado de las evaluaciones de la Junta de Suboficiales y el Equipo de Infantería.
En una carta al Comando de Material del Ejército de los Estados Unidos con fecha del 15 de abril de 1970, el Comando de Desarrollos de Combate del Ejército de los Estados Unidos describió la próxima generación de LINCLOE LCE para pruebas de servicio basadas en los acuerdos de la reunión del 17 de marzo de 1970. [11] Se recomendaron los siguientes elementos cuando se modificaron como se indica:
- Cinturón, equipo individual : diseño como se suministra para evaluación con dos filas de ojales (una superior y otra inferior) y hebilla de aluminio de liberación rápida. También con nuevo sistema de ajuste de tamaño de hebilla de remache.
- Tirantes, cinturón de equipo individual : diseño M-1967 pero con una sola correa de sujeción / sujeción en la parte trasera. El chaleco, combate fue eliminado del programa debido a que era demasiado complicado y propenso a fallar.
- Portador, herramienta de trinchera : versión de EVA moldeada pero que utiliza cierres metálicos a presión (en lugar de plástico).
- Estuche, apósito de primeros auxilios de campo : versión ampliada del diseño M-1967 capaz de contener dos apósitos de primeros auxilios de campo. También con cierres a presión de metal (en lugar de plástico).
- Estuche, munición para armas pequeñas : diseño de cargador de cartucho de 30 rondas M-1967, pero con correa de soporte reemplazada por ojal (para sujetar a los tirantes de cinturón de equipos individuales). También hay solapas divisorias internas para mantener los cargadores de cartuchos separados y un método diferente para unir granadas de mano a los lados.
- Cubierta, cantimplora de agua : diseño M-1967 pero con cierres a presión de metal (en lugar de plástico). También sin forro de pelo y aberturas en la parte inferior para permitir el drenaje.
También se propusieron en la carta versiones mejoradas del paquete de campo pequeño y grande y el marco del paquete de campo.
Durante abril y junio de 1970, los equipos fabricaron un sistema prototipo de equipo de transporte de carga como se describe en la carta del 15 de abril de 1970. Presentaron este conjunto de equipos de transporte de carga a la Junta de Suboficiales y al Equipo de Infantería para su revisión en Fort Benning del 18 al 19 de junio de 1970. El 29 de julio de 1970, representantes del Comando de Desarrollos de Combate del Ejército de los Estados Unidos y el Oficial de Proyecto LINCLOE LCE se reunieron en Natick Laboratories y redactó una revisión del Requisito de material cuantitativo LINCLOE LCE en lo que respecta a los equipos de transporte de carga, incluidas las características de cada artículo individual. Esto se basó principalmente en los resultados de la reunión del 17 de marzo de 1970 con una excepción importante. El oficial de proyectos de LINCLOE LCE agregó un tercer paquete de campo al sistema. Este era el paquete de campo mediano con una bolsa hecha de la mochila tropical de nailon, modificada para cumplir con los requisitos de la Junta de Suboficiales para un paquete de campo pequeño al adaptarlo para llevarlo en la espalda con o sin un marco de paquete de campo.
El 5 de octubre de 1970, se llevó a cabo en Natick Laboratories una revisión de las características del diseño y una revisión del sistema de prototipos en relación con el nuevo LINCLOE LCE. El grupo aprobó el requisito de material cuantitativo para el nuevo LINCLOE LCE de segunda generación con cambios menores.
Natick Laboratories fabricó quince juegos de LINCLOE LCE de segunda generación y los envió al Cuartel General Europeo del Ejército (USAREUR) el 17 de noviembre de 1970 para su evaluación. En diciembre de 1970, el Centro de Apoyo del Ejército de los Estados Unidos, Virginia, fabricó 300 juegos adicionales de LINCLOE LCE de segunda generación y los envió a Natick Laboratories para su ensamblaje y envío a los sitios de prueba.
En agosto de 1971, los equipos de prueba se enviaron a Fort Benning, Fort Greely, Fort Devens y, según se solicitó, al Cuerpo de Marines en Quantico. Las inspecciones previas a la prueba revelaron una serie de deficiencias en los paquetes de campo que se devolvieron a Natick Laboratories para su modificación. Los elementos modificados volvieron a los sitios de prueba en noviembre de 1971 y comenzó la prueba de servicio.
1972-1973
En marzo de 1972, se habían desarrollado tantas deficiencias y deficiencias en el equipo de transporte de carga que el Comando de Prueba y Evaluación del Ejército de los Estados Unidos solicitó que se suspendiera la prueba en Fort Benning hasta que los elementos de prueba pudieran repararse o reemplazarse. Los funcionarios celebraron una reunión en Fort Benning el 6 de abril de 1972 para discutir las fallas. [12] En sus discusiones, acordaron que Natick Laboratories tomaría medidas para corregir los problemas para que las pruebas pudieran reanudarse el 9 de junio de 1972.
La mayoría de las deficiencias se encontraron en los paquetes de campo, los usuarios pidieron que se quitaran las solapas internas de los estuches de municiones para armas pequeñas, ya que impedían la rápida extracción de los cargadores de cartuchos. Los desarrolladores los reemplazaron con tiras simples de tela de nailon para dividir los cargadores de cartuchos. En algún momento durante 1971, la Infantería de Marina descubrió que la caja de municiones para armas pequeñas con las aletas divisorias era aceptable e inició los procedimientos de aceptación. El 31 de enero de 1972, el ejército emitió la especificación militar MIL-C-28981 (MC) y estos estuches de municiones para armas pequeñas se clasificaron y se les asignó el número de stock federal 8465-464-2084. La Agencia de Apoyo a la Defensa (DSA) emitió contratos para el artículo para el año fiscal 1973.
Natick Laboratories completó las modificaciones de los elementos de prueba y aviones militares los transportaron a Fort Benning el 1 de junio de 1972, pero las pruebas no se reanudaron hasta el 3 de julio de 1972. Las pruebas finalizaron el 18 de agosto de 1972 y el informe final se recibió el 24 de noviembre de 1972. [13] Como resultado de la prueba, la Junta de Infantería recomendó que no se invirtieran más esfuerzos de desarrollo en el equipo de transporte de carga como sistema. El 31 de octubre de 1972, representantes de Natick Laboratories visitaron Fort Benning para discutir los problemas que aparecieron durante la prueba de cada artículo y tomar una decisión sobre si continuar con el desarrollo de cada artículo. [14] Antes de estas reuniones finales, los componentes de LINCLOE LCE habían sido clasificados por tipo y asignados números de acciones federales de la siguiente manera:
- Cinturón, equipo individual : 8465-001-6487 (grande), 8465-001-6488 (mediano)
- Portador, herramienta de trinchera - 8465-001-6474
- Estuche, apósito de primeros auxilios en el campo - 8465-001-6473
- Estuche, munición para armas pequeñas - 8465-001-6482
- Cubierta, cantimplora de agua - 8465-001-6472
- Tirantes, cinturón de equipo individual - 8465-001-6471
Los tres paquetes de campo también se clasificaron por tipo y se les asignaron números de acciones federales:
- Paquete de campo - 8465-001-6479 - pequeño
- Paquete de campo - 8465-001-6480 - mediano
- Paquete de campo - 8465-001-6481 - grande
Después de las reuniones finales, el grupo propuso los siguientes cambios antes de la fabricación:
- Cinturón, equipo individual - adoptado; pero con la hebilla estándar. El artículo de prueba había sido equipado con la hebilla de aluminio de dos piezas de Davis que proporcionaba una capacidad de liberación rápida.
- Tirantes, cinturón de equipo individual : adopte un conjunto de tirantes de cinturón de equipo individual similar en diseño a los probados, pero modificados para aumentar la capacidad de ajuste en cuatro pulgadas.
- Portador, herramienta de trinchera - Adoptado
- Caso, apósito de primeros auxilios de campo : el panel rechazó el artículo de prueba y retuvo la versión M-1967. Las características adoptadas requerían que este artículo tuviera el tamaño suficiente para llevar dos vendajes de primeros auxilios. El panel determinó que la versión M-1967, que incluía un apósito de primeros auxilios de campo, era aceptable.
- Estuche, munición para armas pequeñas : el grupo adoptó el estuche para municiones para armas pequeñas como se probó sin las aletas divisorias internas.
- Cubierta, cantimplora de agua: el grupo rechazó el artículo de prueba y retuvo la tapa de nylon de la cantimplora de agua M-1967 modificada endureciendo las solapas de cierre para que no colapsen e interfieran con la inserción de la cantimplora de agua; agrandar un poco la tapa de la cantimplora para facilitar la inserción y extracción de la taza de la cantimplora; para agregar una banda de refuerzo en el interior de la tapa de la cantimplora para ayudar a evitar que el borde de la taza de la cantimplora se frote; y agregue un orificio de drenaje de ojal en la parte inferior. Según lo solicitado por la Junta de NCO, la cubierta de prueba se realizó sin forro de pilote, cuyo propósito era proporcionar enfriamiento evaporativo, y con aberturas en la parte inferior para proporcionar un mejor drenaje y facilitar la extracción de la taza de la cantimplora. Sin embargo, la prueba indicó que el forro de pelo agregaba forma a la tapa de la cantimplora de agua y evitaba que se colapsara completamente cuando estaba vacía, lo que facilitaba mucho la inserción de la taza de la cantimplora de agua. Las pruebas también determinaron que las aberturas en el fondo constituían un peligro de camuflaje ya que el metal del fondo de la taza de la cantimplora estaba expuesto.
El grupo aceptó los paquetes de campo medianos y grandes con modificaciones menores, pero rechazó el paquete de campo pequeño por ser innecesario. Las pruebas de los paquetes de campo medianos y grandes modificados se llevaron a cabo en Fort Benning del 27 de noviembre al 18 de diciembre de 1972. Las pruebas mostraron que se habían corregido las deficiencias y defectos de los paquetes de campo informados anteriormente. [15]
La revisión formal de aceptación del desarrollo (DEVA) en LINCLOE LCE se llevó a cabo en Natick Laboratories el 17 de enero de 1973. [16] Los miembros del panel acordaron, por consenso, que los componentes se clasificaran como Estándar A. Después de la aceptación, se entregó el sistema de equipo individual la designación de Equipo Portador de Carga Ligero M-1972 (LLCE). La Agencia de Apoyo a la Defensa (DSA) comenzó a emitir contratos para los componentes del nuevo sistema de equipos individuales para el año fiscal 1974, que comenzó el 1 de julio de 1973. Después de que la DSA emitió los contratos iniciales, el sistema de equipos individuales fue redesignado de peso ligero para todo uso. Equipo de transporte individual (ALICE) y el uso de designaciones de modelo de año cesó oficialmente. [17]
Actual
El sistema ALICE ha sido eliminado de todas las unidades del Componente Activo y de Reserva (USAR y Guardia Nacional del Ejército) del Ejército de los EE. UU. Las unidades de entrenamiento individual básico y avanzado, que incluyen OCS, ROTC y USMA, utilizan equipos MOLLE actuales. ALICE fue reemplazada por equipos de Generación I MOLLE .
La Marina y la USAF también usan equipo ALICE para el personal de tierra, aunque la USAF está eliminando ALICE en favor de MOLLE.
La Infantería de Marina todavía emite el paquete ALICE mediano para algunos operadores de radio. Tanto él como la variante grande todavía se pueden encontrar con las unidades NROTC (que entrenan a los oficiales de la Marina además de los oficiales de la Marina). Las unidades de entrenamiento en servicio activo (entrenamiento de reclutas, escuela de infantería, escuela de candidatos a oficiales, la escuela básica) y las unidades desplegables se han cambiado a la nueva familia de equipos de soporte de carga mejorados (paquete USMC) o al equipo de soporte de carga mejorado (ILBE ), un poco más antiguo. ) sistema. MARSOC hace un uso extensivo de los paquetes ALICE o ALICE modificada (MALICE) para eventos de ruck-running en entrenamiento (Evaluación y Selección, Curso de Entrenamiento Inicial y Curso de Entrenamiento de Operaciones Especiales), evaluaciones previas al despliegue y los Raider Games.
Los elementos de maniobra pequeños que se basan en el diseño de mochila liviana y la durabilidad todavía utilizan las mochilas ALICE en la actualidad. [18]
Los paquetes ALICE se distribuyen en gran medida a las naciones aliadas de EE. UU. En América Central y del Sur.
Afganistán , Georgia e Irak recibieron paquetes de ALICE como parte de la ayuda militar en el siglo XXI.
Militar iraní y Aplicación de la Ley todavía hacen un uso intensivo de ALICE, MLC y LCE engranaje, sino que están cambiando a MOLLE equipo (específicamente del CGRI y del Ejército fuerzas especiales) debido a ser más modular y para IIFS por ser más ligero.
Usuarios
- Afganistán [19]
- Argentina [20]
- Brasil [21] [22]
- Colombia [23]
- República Dominicana
- El Salvador [24]
- Georgia
- Honduras [25]
- Iran
- Irak
- Italia [26]
- Jamaica
- Kuwait [27]
- Letonia [28]
- Liberia [29]
- México
- Nicaragua
- Panamá : Los soldados de las Fuerzas de Defensa de Panamá llevaban copias producidas localmente.
- Paraguay
- Filipinas
- Arabia Saudita
- Tailandia
- Estados Unidos
Ver también
- Equipo portador de carga M-1956 un sistema de equipo de estilo más antiguo.
- M-1967 Equipo portador de carga modernizado o MLCE un sistema de equipo mejorado.
- Individual Integrated Fighting System o IIFS, un sistema modernizado y reemplazo propuesto.
- Equipo de transporte de carga ligero modular o MOLLE, un sistema modernizado más nuevo utilizado por el Ejército de los EE. UU.
- Correaje Tempex utilizado por el Ejército Argentino
- Equipo de soporte de carga mejorado (ILBE) emitido a USMC en la década de 2010
- Equipo de correas
Referencias
- ↑ a b c d e Metzger, Eldon (julio de 1975). Historia del desarrollo del equipo portador de carga LINCLOE . Natick, MA: Comando de material del ejército de EE . UU . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ Cuartel general, Departamento del Ejército, FM 21-15 Cuidado y uso de ropa y equipo individual , Washington, DC, USGPO, 1977, p. 90
- ^ Laboratorio de ropa y equipo de soporte vital personal, equipo de transporte individual ligero de uso múltiple (ALICE) , Natick Laboratories, Comando de apoyo de tropas del ejército de EE. UU., 1973, págs. 8-9
- ^ Laboratorio de equipos de soporte vital personal y ropa, 1973, págs. 10-11
- ^ Agencia de desarrollos de combate del ejército de EE. UU .: Un estudio para reducir la carga del soldado de combate de infantería , 17 de octubre de 1962
- ^ Comando de desarrollos de combate del ejército estadounidense: un estudio para conservar la energía del soldado de infantería de combate , 5 de febrero de 1964
- ^ El Departamento del Ejército aprobó el requisito de material cualitativo para un sistema de ropa y equipo de combate individual ligero , 1 de septiembre de 1965
- ^ Circular de entrenamiento TC 10-8, Ejército de los Estados Unidos: La mochila ligera: Nylon OG106 (con marco remachado) , septiembre de 1967
- ^ Acta: Revisión del concepto de ingeniería para equipos de transporte de carga y mochila , 15 de marzo de 1967
- ^ Memorando para el registro, AJ11S-1: Acta de la reunión del equipo de infantería especial , 19 de julio de 1969
- ^ Carta, CDCMR-O, Sede, USACDC: LINCLOE Load-Carrying Equipment System , 15 de abril de 1970
- ^ Carta, USANLABS: equipo portador de carga , 16 de junio de 1972
- ^ Informe final: Informe final, prueba de servicio ampliado de equipos de carga, peso ligero (LINCLOE) , septiembre de 1972
- ^ Memorando para registro, USANLABS: Informe de viaje el 31 de octubre de 1972 a Fort Benning, GA , 9 de noviembre de 1972
- ^ Informe de carta, STEBC-TE-F, USAIB: Informe de carta de repetición de la prueba de equipo portador de carga, ligero, LINCLOE , 22 de diciembre de 1972
- ^ Acta: Revisión de aceptación de desarrollo, sistema portador de carga , 17 de enero de 1973
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enlaces externos
- Medios relacionados con el equipo de transporte individual ligero de uso múltiple en Wikimedia Commons