El ferrocarril Almelo-Salzbergen es una importante línea ferroviaria holandesa y alemana de 54 kilómetros de largo , que conecta Almelo con Salzbergen , ofreciendo un enlace ferroviario entre los Países Bajos y Alemania .
El ferrocarril fue inaugurado por Spoorweg-Maatschappij Almelo-Salzbergen ( inglés: Almelo-Salzbergen Railway Company ) el 18 de octubre de 1865, después de que la construcción comenzara en 1862. En Salzbergen, la línea conectaba con Emsland Railway , que había abierto en 1855.
El tramo holandés de la línea (Almelo-Oldenzaal) se electrificó en 1951 y el resto de la línea se electrificó en 1976.
De 2006 a 2009, la línea a través de Almelo fue objeto de un gran proyecto llamado Almelo Verdiept ( Almelo Rebajado ), que trasladó la vía férrea a través del centro de Almelo a un terraplén rebajado, con secciones de túneles.
El ferrocarril conecta Almelo en dirección sureste con Hengelo. Antes de la estación de Hengelo, la línea de la estación de tren de Zutphen se une a la ruta. Después de la estación, la línea a la estación de tren de Enschede se bifurca en dirección sureste. Desde Hengelo, la línea se dirige al noreste hacia la antigua estación fronteriza de Oldenzaal y se dirige al este cruzando la frontera hacia Bad Bentheim. Aquí cambia la corriente eléctrica, lo que a menudo resulta en un cambio de una locomotora holandesa a una alemana. En Bad Bentheim, el ferrocarril de carga privado a Nordhorn y Coevorden se bifurca, en dirección norte. La línea continúa a través del campo, hasta que la línea se fusiona con el Ferrocarril Emsland de Emden .antes de terminar en Salzbergen.