Alvanley Johnston (12 de mayo de 1875 - 17 de septiembre de 1951) fue un ingeniero de locomotoras canadiense / estadounidense que se convirtió en jefe de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras (BLE), un sindicato que cubría los Estados Unidos y Canadá, con el título de Gran Jefe de Ingenieros desde 1925 a 1950. Durante su mandato, la Hermandad se recuperó de los problemas financieros, superó la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial , y resistió por jornadas más cortas y salarios más altos en una huelga nacional en 1946.
Alvanley Johnston nació el 12 de mayo de 1875 en Seeley's Bay , Ontario. El condado limita con el estado de Nueva York . Sus padres fueron David y Annie (Jarrell) Johnston, ambos ciudadanos de los Estados Unidos. [1] Asistió a la escuela primaria en Seeley's Bay, luego en 1888 sus padres lo llevaron a los Estados Unidos. En 1890 regresó a Ontario para asistir a la escuela de negocios en Brockville . [2] Dejó la universidad en 1891. [1] El 18 de septiembre de 1892 fue contratado por Great Northern Railway como callboy. [un] [4]También trabajó como limpiaparabrisas y luego fue ingeniero de locomotoras de 1897 a 1909. De 1909 a 1918 fue presidente general de la Gran División del Norte de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras (BLE). [5]
En la convención trienal de la hermandad en junio de 1924, se creó el nuevo cargo de presidente y el ex gran ingeniero en jefe Warren Stanford Stone fue elegido para este puesto. Fue sucedido como gran jefe de ingenieros por LG Gritting. William B. Prenter fue nombrado primer vicepresidente a cargo de finanzas y HT Dougherty fue nombrado segundo vicepresidente a cargo de los departamentos de seguros y pensiones. Stone siguió siendo líder general de la Hermandad. [6] Stone murió en 1925 y fue sucedido por Prenter. [7] En la reorganización, Johnston se convirtió en gran jefe de ingenieros. [8]
Alrededor de este tiempo, una auditoría encontró que el banco cooperativo de la Hermandad en Nueva York tenía alrededor de $ 1 millón de "papel dudoso" y otras inversiones también estaban en mal estado. Los ejecutivos decidieron intentar una inversión de alto riesgo para compensar las pérdidas antes de que los 91.000 miembros del sindicato se enteraran del problema. [7] Después de algunas vacilaciones, acordaron comprar 30.511 acres (12.347 ha) de tierra en Venice, Florida , por $4 millones, planeando desarrollarlo como un resort rentable. [9] Se hizo mucho trabajo, pero el proyecto y otros lanzados en ese momento agotaron los fondos y obligaron a la Hermandad a vender activos valiosos. [10]
En marzo de 1927, los abogados de la Hermandad advirtieron a Prenter que "no ha habido una estimación de la cantidad necesaria para los gastos en la empresa de Florida ... ninguna disposición de que esté debidamente financiada". Prenter ignoró las llamadas para tomar medidas inmediatas. En la convención trienal en Cleveland el 6 de junio de 1927, los delegados se enteraron de la mala gestión y las pérdidas y expulsaron a Prenter y otros miembros del ejecutivo. [10] Johnston fue seleccionado para reemplazar a Prenter. [11]
Johnston se convirtió en el único líder del sindicato en 1927, con la eliminación de los títulos de presidente, vicepresidente y secretario. [8] Gracias a sus esfuerzos, las finanzas de la Hermandad se pusieron en orden y, finalmente, el sindicato volvió a ser solvente. [12]