El coronel Alvin Barton Barber (19 de mayo de 1883 - 16 de septiembre de 1961) dirigió la Administración de Ayuda Estadounidense en Polonia de 1919 a 1922. [1] Luego trabajó para la Cámara de Comercio de los Estados Unidos de 1923 a 1948.
Alvin Barton Barber nació el 19 de mayo de 1883 en Portland, Oregón , hijo de Sumner Joseph y Ellen (de soltera Barton) Barber. [2] Asistió a la Academia Militar de los Estados Unidos del 11 de junio de 1901 al 13 de junio de 1905, graduándose quinto en su clase. Después de graduarse, fue comisionado como Segundo Teniente y asignado al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . [3]
En 1906 ayudó en los esfuerzos de socorro después de un terremoto en San Francisco . También ayudó a cartografiar Filipinas.
Durante la Primera Guerra Mundial , de mayo a junio de 1917, sirvió en la Comisión de Ferrocarriles de Inglaterra y Francia . Sirvió en varios cuarteles generales y unidades de campo hasta el 31 de enero de 1919. Desde febrero hasta el 4 de agosto de 1919, estuvo en París con la American Relief Administration, [4] a cargo del transporte y la distribución, bajo la dirección de Herbert Hoover . [2]
Desde agosto de 1919 hasta 1922, fue nombrado jefe de la Misión de Asesores Técnicos Europeos en Polonia y se desempeñó como asesor técnico del Ministro de Ferrocarriles de Polonia en Varsovia, Polonia . Fue durante este período, el 26 de enero de 1920, que renunció al Ejército. Su trabajo durante y después de la Primera Guerra Mundial le valió menciones del Cuartel General de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses y condecoraciones de los gobiernos francés, finlandés y polaco. [2] [4] [5]
Barber se ganó la reputación de experto en transporte durante su servicio en Francia y Polonia, lo que lo llevó a ser seleccionado como gerente del Departamento de Transporte y Comunicaciones de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en 1923. Ocupó este puesto hasta que se jubiló en 1948, se convirtió en director de personal en la Junta de Recursos de Seguridad Nacional y luego consultor de transporte para la Oficina de Movilización de Defensa hasta su jubilación en 1957. [2]