Sir Louis Pierre Rene "Amédée" Maingard de la Ville-ès-Offrans , CBE [1] (21 de octubre de 1918 - 1981) nació en Mauricio , entonces colonia británica. Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvió con distinción en la organización clandestina británica, el Ejecutivo de Operaciones Especiales , apoyando a la resistencia francesa , y recibió medallas de los gobiernos británico y francés. Después de la guerra regresó a Mauricio y se convirtió en un exitoso hombre de negocios.
Carrera en tiempos de guerra
Maingard estudiaba en Londres en 1939 cuando estalló la Segunda Guerra Mundial y se ofreció como voluntario para el ejército británico. [2] Después de un período infructuoso en la infantería, Maingard se unió a la sección Ejecutiva de Operaciones Especiales F en 1942. Fue lanzado en paracaídas a la Francia ocupada en abril de 1943 para unirse al circuito 'Stationer' dirigido por el líder de escuadrón Maurice Southgate, inicialmente como operador de radio pero pronto fue segundo al mando en el circuito, gestionando la entrega de armas, suministros y personal a los maquisards de la Resistencia francesa .
Southgate fue arrestado por la Gestapo en mayo de 1944 y enviado al campo de concentración de Buchenwald . Maingard tuvo la suerte de no ser arrestado con él. El mensajero de Southgate, Pearl Witherington y Maingard estaban con Southworth el día que fue arrestado, pero Witherington dijo que Maingard estaba agotado y que necesitaba tomarse la tarde libre. Mientras los dos hacían un picnic, Southworth fue arrestado. [3]
Maingard fue ascendido a comandante y él y Witherington dividieron el gran circuito de Stationer en dos circuitos más pequeños. El circuito de Maingard se llamaba 'Shipwright'. Amplió su tamaño y alcance de operaciones, operando entre Poitiers y Montluçon . El historiador oficial de la SOE, MRD Foot , generalmente con moderación en sus elogios, caracterizó a Shipwright como "muy exitoso". [4] El circuito fue especialmente activo en el sabotaje que tuvo lugar en y después del Día D (6 de junio de 1944), apoyando a las Forces Françaises de l'Intérieur y la llegada de cincuenta y cinco hombres del 1.er Regimiento SAS para los enfermos. predestinada Operación Bulbasket [5] poco después del Día D.
Continuó su trabajo hasta la liberación del centro de Francia, logrando mantener la paz entre los gaullistas , comunistas , británicos y estadounidenses que luchaban por la causa común francesa. Obtuvo la Croix de Guerre del gobierno francés en 1944 y la Orden de Servicio Distinguido del gobierno británico en junio de 1945. [6]
Carrera posterior
Maingard regresó a Mauricio y ayudó a desarrollar la industria turística de la isla, fundando Air Mauritius en 1967. [7] Se convirtió en uno de los empresarios de posguerra más exitosos de su país. [ cita requerida ]
Maingard murió en 1981 a la edad de 62 años, justo antes del auge de la industria turística que había ayudado a establecer.
Notas
- ^ https://www.thegazette.co.uk/London/issue/48840/supplement/1
- ^ "Página no encontrada - los archivos nacionales" . Citar utiliza un título genérico ( ayuda )
- ^ Pie, MRD (1966), SOE en Francia, Londres: Oficina de papelería de Su Majestad, p. 122
- ^ Pie, pág. 122
- ^ Paul McCue, SAS Operación Bulbasket , Pen & Sword Military (1997) ISBN 978-0-85052-534-2
- Roger Ford, Fire from the Forest: The SAS Brigade in France, 1944 , Cassell Military Paperbacks (2004) ISBN 978-0-304-36336-0 - ^ Paul McCue, Detrás de las líneas enemigas con el SAS: La historia de Amedee Maingard, Agente SOE , Pen & Sword Military (2007) ISBN 978-1-84415-618-4
- ^ "Air Mauritius Ltd. - Perfil e historia de la empresa" . IDE - JETRO . 2011 . Consultado el 15 de abril de 2013 .