Americano (automóvil de 1917)
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El estadounidense era un automóvil estadounidense , construido en Plainfield, Nueva Jersey , fabricado entre 1917 y 1924. La compañía también usó los nombres American Balanced Six o American Six, "Balanced" se refería a su chasis, no al motor. Era un automóvil ensamblado , uno de los muchos construidos en su época, y utilizaba componentes de varios fabricantes como Borg & Beck para el embrague, la transmisión Warner , el carburador Stromberg y los motores Rutenber .
La empresa nunca fue grande; su producción máxima fue de 1400 vehículos construidos en 1920. Ese mismo año, un potente motor de seis cilindros Herschell-Spillman de 58 CV sustituyó al viejo Rutenber seis de 45 CV. American se anunciaba comúnmente como un 'Coche Sonrisa' porque la empresa creía que sus coches ofrecían millas sin problemas a sus propietarios. En 1923, la empresa se asoció con Bessemer Motor Truck Corporation ; ese octubre, la compañía se convirtió en Amalgamated Motors , incorporando Northway y Winther también. Antes de la primavera de 1924, el automóvil estadounidense estaba fuera de producción. El número total de coches producidos fue de unos 6000 coches.
Durante un breve período, el famoso piloto de carreras y futuro diseñador de automóviles Louis Chevrolet trabajó como vicepresidente y jefe del departamento de ingeniería de American.
Referencias
 | Este artículo sobre automóviles clásicos y antiguos producidos entre 1915 y 1930 es un fragmento . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |
- Empresas de fabricación desaparecidas con sede en Nueva Jersey
- Plainfield, Nueva Jersey
- Vehículos antiguos
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de los Estados Unidos
- Talones de automóviles antiguos
