Programas Interculturales de AFS

AFS Intercultural Programs (o AFS , originalmente American Field Service ) es una organización internacional de intercambio de jóvenes . Consta de más de 50 organizaciones independientes sin fines de lucro , cada una con su propia red de voluntarios , oficinas con personal profesional, junta directiva de voluntarios y sitio web . En 2015 , 12.578 estudiantes viajaron al extranjero en un programa de intercambio cultural de AFS, entre 99 países. [1]El socio con sede en EE. UU., AFS-USA, envía a más de 1100 estudiantes estadounidenses al extranjero y ubica a estudiantes internacionales con más de 2300 familias estadounidenses cada año. Más de 424 000 personas se han ido al extranjero con AFS y más de 100 000 exalumnos de AFS viven en EE . UU . [2]

Cuando estalló la guerra en 1914, la colonia estadounidense de París organizó una "ambulancia" [3] —el término francés para un hospital militar temporal— tal como lo había hecho en la guerra franco-prusiana de 1870 cuando la "Ambulancia estadounidense" había estado bajo tiendas de campaña instaladas cerca de la casa de París de su fundador, el célebre dentista parisino-estadounidense, el Dr. Thomas W. Evans . [4] La "Ambulancia estadounidense" de 1914 se hizo cargo de las instalaciones del inacabado Lycée Pasteur en el suburbio de Neuilly-sur-Seine, y fue administrada por el cercano Hospital Americano de París.

Los conductores voluntarios de 1914 se encontraron detrás de las ruedas de vehículos motorizados, no tirados por caballos: Model-Ts, comprados en la cercana planta de Ford en Levallois-Perret.

En el otoño de 1914, cuando el frente de guerra se alejó de París, la American Ambulance estableció un puesto de avanzada en Juilly y envió unidades separadas de conductores voluntarios para servir de manera informal con los ejércitos británico y belga en el norte. [5] A principios de 1915, uno de esos conductores, A. Piatt Andrew , fue nombrado "Inspector de Ambulancias" por Robert Bacon , jefe de la American Ambulance y uno de los colegas de Andrew de la Administración Taft.

El inspector recién nombrado recorrió las secciones de ambulancias del norte de Francia y se enteró de que los voluntarios estadounidenses estaban aburridos del llamado "trabajo colectivo", que transportaba a los soldados heridos desde las cabezas de los trenes a los hospitales lejos de las líneas del frente. La política del ejército francés prohibía a los extranjeros viajar a las zonas de batalla. [6]

En marzo de 1915, Andrew se reunió con el Capitán Aimé Doumenc, jefe del Servicio de Automóviles del Ejército Francés y abogó por los voluntarios estadounidenses. Deseaban sobre todo, dijo, "recoger a los heridos de las líneas del frente..., mirar el peligro directamente a la cara; en una palabra, mezclarse con los soldados de Francia y compartir su destino". [7] Doumenc accedió a probar a Andrew. El éxito de la Sección Z fue inmediato y abrumador, y el 15 de abril de 1915, los franceses crearon el Servicio de Campo de Ambulancias Estadounidenses que operaba bajo el mando del ejército francés. [8] [9]

Avión alemán derribado de AFS Lewis Burwell cuenta cartas personales desde el frente
Los restos de dos ambulancias destruidas por fuego de artillería alemán llevados a París
21 ambulancias en el patio de 21 Rue Raynouard en París
El convoy del Servicio de Campo de Ambulancias Estadounidenses cerca de Dombasle-en-Argonne en 1917
Julien Bryan frente a su ambulancia 464 en abril de 1917 cerca de Verdun
A. Piatt Andrew , director del Servicio de Campo y de la Iglesia Mayor, EE. UU., de visita en Champagne.
New Mexico Western Life Camp, AFS New Mexico Area Team (NMAT)