Aeropuerto de Torslanda
Aeropuerto de Torslanda — (Sueco: Torslanda Flygplats o Torslanda Flygfält ) [1] sirvió a la ciudad de Gotemburgo , Suecia, como su principal aeropuerto desde 1923 hasta 1977, [2] cuando se inauguró el Aeropuerto Göteborg Landvetter . El aeropuerto cerró poco después.
En 1969, se construyó una torre de control de tráfico aéreo en la cima de una colina adyacente como reemplazo de una torre más antigua construida en 1938. El mismo año se construyó una nueva terminal ( 57°42′37″N 11°46′48″E / 57.71032 °N 11.78008°E ) se construyó junto al antiguo de 1938 ( 57°42′39″N 11°46′51″E / 57.71097 °N 11.78095°E ).
Había tres pistas, reducidas a dos después de 1966 cuando se ampliaron. Solo había calles de rodaje limitadas, por lo que las aeronaves necesitaban rodar a lo largo de las pistas y dar la vuelta al final de la pista. [3]
El aeropuerto [2] había sido escenario de un percance el 23 de diciembre de 1967 cuando un Douglas DC-6B operado por Sterling Airways que transportaba a 55 pasajeros en ruta desde Estocolmo aterrizó 3000 pies más allá del umbral de aterrizaje. [4]
En un incidente notable de 1972, un vuelo también de Torslanda en ruta a Estocolmo fue secuestrado y desviado al aeropuerto Bulltofta en las afueras de la ciudad sueca de Malmö . Nueve croatas encarcelados cerca fueron intercambiados por 500.000 coronas suecas antes de volar a Madrid , España, antes de ser capturados por la policía. [5]
La torre de control de 1969 permanece (a partir de 2019) como uno de los últimos artefactos del aeropuerto. La mayor parte del antiguo aeropuerto fue demolido en 1997, cuando se eliminó principalmente el pavimento de la antigua pista.
