Municipio de Springfield, Condado de Oakland, Míchigan


El municipio chárter de Springfield es un municipio chárter del condado de Oakland en el estado estadounidense de Michigan . Según el censo de 2010 , la población del municipio era de 13.940. [3] El municipio recibió su nombre de los numerosos manantiales de la zona.

Springfield Township fue establecido por la Legislatura de Michigan el 2 de marzo de 1836. El gobierno civil se organizó por primera vez el 3 de abril de 1837. Springfield, uno de los primeros asentamientos en el área, comenzó con un hotel a lo largo de Detroit y Saginaw Turnpike, ahora conocido como Dixie Carretera _ Andersonville, ubicada en la intersección de Andersonville Road y Big Lake Road, se estableció poco después en 1833, seguida tres años más tarde por la aldea de Davisburg. El municipio de Springfield pasó de ser un municipio de derecho general a un municipio chárter en virtud de la Ley de municipio chárter de Michigan el 1 de abril de 1986.

El Ferrocarril de Detroit y Milwaukee (ahora parte del Ferrocarril Nacional Canadiense ) se construyó en 1856 y había dos estaciones en el municipio, en Andersonville y Davisburg. El ferrocarril proporcionó un gran impulso al crecimiento. La agricultura era el pilar de la economía local y los trenes permitían a los granjeros enviar productos y ganado al mercado y recibir suministros y equipos. En 1860, la población del municipio de Springfield era de 1.425.

En 1924, se pavimentó Dixie Highway desde Pontiac hasta Flint . Con el declive de la agricultura como una actividad económica importante en el municipio, los residentes comenzaron a viajar a Pontiac y Flint para trabajar en las fábricas de automóviles en desarrollo, lo que marcó el comienzo del declive del municipio. Para 1930, la población del municipio de Springfield se había reducido a 923. El declive del municipio se revertiría inesperadamente en la década de 1960 con la construcción de la Interestatal 75 . La accesibilidad proporcionada por dos intercambios aceleró el crecimiento residencial a fines de los años sesenta y setenta. La población mejoró, pasando de 1.825 en 1950 a 2.664 en 1960, 4.388 en 1970, 6.502 en 1976 y 8.295 en 1980.

Springfield Township ha tenido un compromiso de larga data con la zonificación y la planificación que se remonta a principios de la década de 1950. La Junta Municipal adoptó una ordenanza de zonificación provisional a principios de 1952, que contenía cinco distritos de zonificación. En 1965 se adoptó una ordenanza que contenía 13 distritos de zonificación diferentes. Las funciones de planificación y zonificación se coordinaron con la adopción del primer Plan Maestro del municipio en 1972 y, posteriormente, la adopción de una ordenanza de zonificación completamente nueva al año siguiente. La ordenanza de 1973 sirve como base para la ordenanza de zonificación actual.

Debido a la preocupación por el crecimiento residencial durante la década de 1970 y sus efectos en todo el municipio, la Comisión de Planificación se embarcó en una revisión integral del Plan Maestro y el Mapa de Zonificación a principios de la década de 1980. Como resultado, el Plan Maestro revisado y la Ordenanza de Zonificación incorporaron información y estándares de protección de recursos naturales. Esto desaceleró el crecimiento del municipio de Springfield durante la década, llegando a 9,927 en 1990. Se realizaron revisiones y actualizaciones exhaustivas adicionales a principios de la década de 1990 y nuevamente en 2002. La base principal para las decisiones de planificación, zonificación y uso de la tierra del municipio durante al menos los últimos 20 años ha sido la protección y preservación de sus abundantes y muy especiales recursos naturales.